锋兰达一口价8.98万 到底能不能买？

直降4万左右，锋兰达(图片|配置|询价)全系一口价8.98万元起，丰田果然很有诚意，那这车这时候买合适吗？

锋兰达的外观一直是它的加分项， 运动感满满 。前脸采用了 大尺寸熏黑进气格栅 ，搭配犀利的大灯组，一眼看上去，很有点“小RAV4”的味道。侧面设计比较简洁， 黑色下包围 增加了一丝野性，尾部隐藏式排气，整体协调感不错。

重点是，降价后外观没减配，还是原汁原味的锋兰达。

内饰简洁、实用、耐看 。中控台层次感不错，搭载了 液晶仪表+大尺寸中控屏 ，支持手机无线互联、车内空气净化、自动驻车 等功能，8.98万入门版本， 取消了电动座椅、氛围灯 ，这些细节上的“缩水”虽然不影响日常驾驶，但对 追求高级感的用户 来说，可能会有点落差。

丰田的动力系统一直是它的王牌，这次锋兰达提供两套动力选择：2.0L燃油版 ，最大功率 126kW ，匹配 CVT变速箱 ，日常代步足够，油耗表现也不错。2.0L混动版 ，最大功率 144kW ，搭载 E-CVT电子无级变速箱 ，油耗更低，适合城市通勤。

重点来了， 这次的终身质保，发动机、变速箱、混动电池全包 ，就问一句，谁敢这么玩？友商们估计已经急得摔键盘了。

有人担心：“ 丰田的终身质保，真的靠谱吗？ ”其实，丰田的混动技术已经跑了 25年，全球卖了2000多万辆 ，而且他们的电池技术采用 浅充浅放策略 ，寿命比某些纯电车更抗造。这波承诺， 可信度还是很高的 。

综合来看， 丰田锋兰达8.98万，确实很香 ，特别是 终身质保 让人眼前一亮，尤其适合：

想买 合资SUV ，但预算有限的用户。

追求 省心耐用 ，不想折腾维修的车主。

主要 城市代步 ，对动力需求不大的朋友。

但如果你对 高级感、智能化配置 有较高要求，或者不想被 4S店保养绑定 ，那就得慎重考虑。

丰田这波“价格战”，确实是来搅局的 ，打破了合资SUV的价格底线，让不少国产车和新能源品牌感受到 前所未有的压力 。至于要不要冲？一句话： 看你需求，预算够，冲顶配；预算紧，入门版也能开十年！

不知道你觉得这次一口价的锋兰达可以下手了吗？欢迎在评论区聊聊。