小米汽车4月20日启动2025年首次大规模OTA升级，智驾性能全面进化

小米汽车4月20日启动2025年首次大规模OTA升级，智驾与性能全面进化

2025年4月20日，小米汽车宣布启动年度首次大规模OTA（空中升级）计划，覆盖旗下SU7系列及首款SUV车型YU7（已交付用户），重点提升智能驾驶、动力性能及生态互联体验，进一步巩固其“科技普惠”战略。此次升级包含多项行业领先技术，并首次将赛道级性能下放至量产车型，引发市场高度关注。

升级核心亮点

Xiaomi Pilot 3.5：城市通勤效率革命

基于自研算法的智驾系统迎来重大更新，新增城市道路无图导航辅助驾驶（NAD），支持复杂路口自动变道、环岛通行及信号灯识别，覆盖全国超50个城市57。同时，泊车功能新增“记忆代客泊车”模式，用户可预设家庭或公司车位路径，车辆自主学习并完成跨楼层泊车。

赛道模式开放：量产车解锁性能天花板

针对SU7 Max及Ultra车型，新增“Track+赛道模式”，通过优化电机输出逻辑与热管理系统，允许用户连续5次弹射起步不衰减，并支持自定义扭矩分配（前/后桥0-100%调节）56。SU7 Ultra用户还可联动主动扩散器与空气悬架，实现弯道自适应车身姿态调整，提升操控极限。

续航与充电效率双提升

通过BMS（电池管理系统）算法优化，全系车型CLTC工况续航平均增加6%-8%，其中SU7 Max续航突破800公里；同时，SU7 Ultra支持5.2C超快充技术，10%-80%充电时间缩短至11分钟53。

生态互联2.0：车与家的深度协同

升级后的小米HyperOS车载系统可实时同步用户日程，结合导航自动触发家中空调、扫地机器人等设备。例如，车辆驶入小区范围时，客厅灯光与空调将自动开启。

用户服务与市场布局

免费升级与售后保障：所有用户可通过OTA免费获取更新，部分硬件升级（如高性能刹车片）将提供成本价服务37。

产能与交付提速：随着北京工厂二期投产，SU7系列单月交付量预计突破3万辆，YU7预售订单已超5万，6月上市后将进一步冲击30万年销目标。

行业影响与未来展望

小米汽车CEO雷军表示，此次升级是“技术民主化”的实践，未来将加速四电机驱动、线控底盘等预研技术的量产落地5。业内人士分析，小米凭借高性价比智驾方案及生态壁垒，正重塑20万-30万元级市场格局，传统车企与造车新势力均面临压力。

结语：从性能猛兽到智慧出行伙伴，小米汽车通过持续迭代展现“用户定义汽车”的野心。随着YU7上市及15万元级车型的研发推进，其“科技普惠”愿景或将加速实现。