新车｜双前脸/插混MPV/纯电续航85公里 上汽大通G50混动3月6日预售

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大通官方获悉，G50混动将于3月6日开启预售。该车定位为紧凑型MPV，搭载1.5升插混动力系统，匹配18.65千瓦时电池组，工信部纯电续航里程85公里。

上汽大通G50混动官图

大通G50

最低售价：7.68万起最高降价：1.50万

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上汽大通G50混动申报图

上汽大通G50 MAX燃油版

从预告图和此前曝光的实车来看，大通G50混动和近期上市的大通G50 MAX燃油版整体风格一致，封闭式前格栅内部带有横幅式镀铬装饰，前大灯组为分体式设计，上部日间行车灯纤细，并以镀铬饰条贯通，“MAXUS”字母车标仍然设置于发动机舱盖前部。

大通G50混动还提供另一款前脸设计

申报信息显示，大通G50混动还提供另一款前脸设计，其采用梯形蜂窝造型前格栅。另外，根据配置不同，该车还提供无天窗版本、可开启全尺寸天窗版本以及多种造型轮辋。

大通G50混动申报信息

大通G50

最低售价：7.68万起最高降价：1.50万

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大通G50混动

车身尺寸部分，大通G50混动长宽高分别为4825/1825/1778（带车顶行李架为1800）毫米，轴距为2800毫米，与大通G50 MAX燃油版保持一致。不过，大通G50混动已经申报5/6/7座三种座椅布局，大通G50 MAX燃油版标配2+2+3式7座布局。新车尾部使用了全新“G50 MAX PHEV”标识。

上汽大通G50混动申报动力

动力方面，大通G50混动搭载1.5升发动机和电机组成的插电式混动系统，其中1.5升发动机型号为H15R，来自重庆小康动力有限公司（与赛力斯蓝电E5 PLUS同款），最大功率为72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。电池及续航方面，该车搭载18.65千瓦时电池组，工信部纯电续航里程85公里。

2020款上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

2022款上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN

作为参考，在售的2024款大家5 PLUG IN搭载1.3升三缸涡轮增压发动机与电机组成插电混动系统，其中1.3T发动机最大功率为120千瓦，驱动电机最大功率为60千瓦。上汽大通的这款插混紧凑型MPV最早于2020年上市，初期命名为“上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN”，此后在2022年改款更名为“上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN”、2023年更名为“上汽大通大家5”。未来G50混动或将取代上汽大通大家5 PLUG IN。

极狐 考拉

最低售价：11.98万起最高降价：1.20万

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极狐考拉

瑞风M3

最低售价：5.78万起最高降价：1.28万

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江淮瑞风M3 PHEV

宋MAX DM

最低售价：12.78万起最高降价：2.00万

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比亚迪宋MAX DM

目前市场上插混动力紧凑型MPV热度并不算高，同时可选车型也有限。在售大通大家5 PLUG IN最新1月销量只有两位数，其直接竞争对手包括比亚迪宋MAX DM（指导价14.78万元起）、江淮瑞风M3 PHEV（指导价12.49万元起）。参考现款大通大家5 PLUG IN的起售价（17.38万元），您觉得经过升级的大通G50混动卖多少钱合适？欢迎在评论区讨论。