告别景洪,游河口、友谊关、德天瀑布回到海南
2024年秋季南行游(下篇)
关振多
12月6日,跟团游从老挝回到景洪,朋友们还要继续相聚。无奈从呼市出来已经一个半月了,老伴感觉有些疲惫了,想早日回到海南安居过冬。于是,8日便从景洪出发,向海南一路游去。考虑到云南的国道不太好走,便舍弃了219国道的景色和必驾的诱惑,选择了走高速。从景洪往海南走,从地图上看,要走的路线就是来景洪时所走过的路线。是要走回头路,从景洪折返普洱、墨江、元阳、蒙自,然后才去往河口,行驶的是一个“⌒”型的路线。

河口高速出入口
在云南境内,山势高耸,国道路况很差,选择了走高速。高速公里上很少见到车辆,显得空空荡荡的,经常是大雾弥漫,需要开着雾灯和双闪行驶。七个小时行驶了585km。下午4:30到达云南红河州河口镇,住在了距离口岸不远的一个酒店。
次日,游览了河口的景点。
同盟会起义纪念馆:1908年孙中山在镇南关发动了起义。纪念馆不开馆,里面没有参观到。
百年邮局:这是一座姜黄色法式建筑,安静诉说着百年过往时光。邮局与起义纪念馆相邻,可以在这里拍照。

河口老火车站:滇越铁路从昆明蜿蜒至河口,全长487公里,据说它的时速仅为30多公里。河口老火车站是滇越铁路中国段的最后一站,已经不再使用了,成为了拍摄打卡的景点。老火车站附近还有许多老建筑物, 那些酒店、饭店、酒吧、纪念品店,依然是当年的老样子。

滇越铁路河口铁路桥头已被关闭

河口老火车站
河口老码头:在老火车站附近的滇越铁路南溪河铁桥旁边,是河口老码头遗址处。码头已经不复存在,倒是建有多个茶吧和咖啡馆,建筑物墙体上标有“老码头”字样,还有一个最低海拔76.4米的标志牌。铁路大桥跨越红河向老街延伸过去,桥下是渡船过河的码头,时间已经定格在这样的画面上了。码头消失了,铁路桥关闭了,曾经的繁华已经有下游相距不远的新的通关大桥所取代。这就是历史,坐在咖啡馆的茶座上,看着着过往的景物,我们都是时间的过客,在这里追抚着历史的记忆。

已废弃的河口老码头旧址
河口的滨河大道:是沿着红河岸边,中国一侧的一条景观大道,道路两侧绿化很好,路灯杆子上并挂着中越两国的国旗,都是五星红旗,只是旗面是的五星个数不一样。一面是五颗星,一面是一颗星,他们随风飘荡着,昭示着中越间的友好。

河口老码头景区

滇越铁路红河铁桥

河口海拔76.4米标志
红河是两国的界河,河面宽阔,黄色的河面水流湍急。我国一侧的河岸挂的铁丝网,是防止越境的设置。对岸越南的口岸老街,城市建筑看上去不如我们这边高大和密集,河边也是一条道路,看过去行人并和车辆不是很多。
河口海关大楼:建筑高大气派,与对岸的海关相比较,强势了许多。一条跨河通关大桥将河口与老街连接起来。对岸是越南老街市。桥上行人熙熙怏怏,皆为利往,两国边民相互往来做着生意。
口岸花园:围着口岸大楼的沿河地带,可以绕到接近大桥的位置,只是被隔离开来,无法上桥,但可以近距离的观看两国过境人员在桥上匆匆地来往着,口岸花园是一个休闲、散步、观景的场所。在口岸大楼花园时,一位游走人员凑近过来兜售着手串等小物件。他说自己是越南人,他的物件原料都是越南的黄花梨,经过讨价以几十元的价格买了两串。

中越界河我方一侧

中越界河我方一次悬挂着两国国旗的滨河路

河口海关大楼及2001-1界碑

通往越南老街口岸的通关大桥

有着百年历史的老邮局

孙中山领导的同盟会河口起义纪念馆

在海关大楼前,也就是口岸花园里,竖有2001-1号界碑,它的身后就是海关大楼,可以作为拍照背景。
在海关大楼的身后是商品街,很多店铺都是出售越南商品的,咖啡、黄花梨把件、奥黛、绿壳帽子、乳胶鞋、法棍,乱七八糟的没有什么好玩意。
游完河口,随即向友谊关出发。9日晚,入住云南的富宁县城。
在过了云南的富宁进入广西境内,已经进入石灰岩地区,尤其是进入通灵大峡谷路段,那种“拔地起奇峰”的地貌景观让人目不暇接。山体虽然是直立高耸,但道路却是蜿蜒平坦,行驶期间丝丝滑滑,很是轻松。一路下去或是奇峰林立、云雾缭绕;或是蓝天、白云、甘蔗林,仿佛畅游仙境一般,让人忘乎所以,痴迷纵情。


广西国道的景色

广西收获甘蔗的季节

凭祥高速出入口
10日到达广西凭祥市的友谊关景区。
友谊关是中国九大名关之一,中国通往越南的重要通道和口岸,对岸是越南的凉山。
友谊关始建于汉代,至今已有2000多年的历史,曾六次变更名称,清代改为镇南关。在抗法战争和抗日战争期间,关楼先后5次被外国侵略者占领,两度毁于战火,三度重修。1957年在最后一次重建时,毛主席提出:时代不同了,我们共产党人主张大小国家平等相处,不能用镇字了,必须改名。于是,将镇南关改为睦南关了。1965年又改名为友谊关。

友谊关城楼
作为边关重地,友谊关见证了许多重大历史事件的发生。
1885年,清朝名将冯子材在此痛击法国侵略者,取得了举世闻名的镇南关大捷。
冯子材,晚清抗法名将,民族英雄。中法战争时,7旬老将冯子才用兵有方,身先士卒,带领清军英勇杀敌,大败法军于镇南关,攻克文渊、谅山,重创法军司令尼格里,取得了震惊中外的镇南关大捷。
1907年,革命先驱孙中山先生在此发动镇南关起义。
1949年12月11日,中国人民解放军将五星红旗插上镇南关,标志广西全境解放。

友谊关前百年历史的建筑
作为祖国南大门,友谊关是和平、友谊的象征,充分体现了中越两国“同志加兄弟”的友好关系。两国老一代领导人曾经在这里亲切握手。游览友谊关时可以看见一队队旅游团在导游的带领下穿过友谊关,通过口岸大楼出境去越南旅游。同时也可以看见越南边民提包拉箱的往来于桥上,由此看来,两国的友好不仅是政府层面的事情,也是中越两国人民的需要。中越需要和平,人民更需要和平。

友谊关前的广场

友谊关中国口岸
友谊关的关楼是可以进入参观的,从关楼的二楼可以去往镇南关大捷的战场遗址。很陡的石阶山道通往山顶,很值得上去看一看当年冯子材高举大刀,与法军交战的地方,无奈老夫年迈气短,无力攀爬上去。
友谊关景区成人票价40。半价21元。65以上免票。
游览完了友谊关,下一个景点是去看德天瀑布。

距离德天瀑布3公里的大新县硕龙镇政府楼
10日傍晚到了广西富宁县大新镇硕龙镇,距离瀑布景区还有3公里,镇子里酒店和民宿很多,价位都在百元左右,环境和卫生条件不错,许多游客都在这里入住,我们也住进了边景民宿餐厅,待第二天去游德天瀑布。在这家民宿吃的晚餐,是当地特色清蒸青竹鱼和炸河虾。

所下榻的边景民宿
饭后游览了硕龙镇街景,虽然是边关小镇,却也是房舍俨然,市场繁荣,一派欣欣向荣的景象,街面上有许多越南商品店,买了一包越南咖啡和一斤越南绿茶。
德天瀑布:
位于崇左市中越界河回春河之上的一个瀑布,回春河是两国界河,瀑布也自然是跨国瀑布了。12月不是雨季,河水流量少,瀑布不太壮观。从景区入口处开始,沿着回春河逆流而上,一江碧水静静流淌,两岸青山相对应,中方一侧岸边游览栈道延绵,沿途小的景观星罗棋布,河面游船装饰华丽,游客络绎不绝。河对岸,景色大为逊色,形成显著的差别。虽然瀑布不很壮观,也是一路的拍照,一路的赞叹: 此景只应天上有,落得凡间供吾游。

德天瀑布景区山门

回春河景色


水势不大的德天瀑布

上游的一股瀑布

景区内的铜鼓景物


景区出口处的越南商品一条街
游完德天瀑布,便驱车前行,到了钦州天色已晚,入住酒店。不知是地区性的,还是季节性的原因,一路上百元左右的酒店条件都不错。

途径崇左市

途径著名的十万大山
12月12 日, 早上7:30从钦州出发,走高速可以早点到达徐闻过海。谁知由于修路,途中高速道路维修,被迫走了一段国道,到达徐闻港已经是中午13:30了,船票是15:05的,15:20开船,到达海口新港已经是16:45了。
归心似箭,在海口未做停留,直接驶上了环岛高速。一上路就是雾雨濛濛,打开雨刷和雾灯前行,走到定安时,天色完全黑了下来。到琼海雨也变大了,冒雨摸黑在高速上行驶,这样的状况可是驾车以来的第一次,一路上这颗心一直在嗓子眼提着。
当行驶到神州半岛时,被导航引入兴隆,改道上了223国道。以前从未开过夜车,却要冒雨在崎岖的山路上行驶,真是一次前所未有的历练。就这样在晚上8:30到达陵水,在快餐店吃了碗馄饨后回到家中。

陵水岑德太极拳拳友会新春留影

莫道桑榆晚,为霞尚满天
10月19日从呼和浩特出发,12月12日到达陵水,行程7000公里,行驶了近两个月的时间,2024年秋季南行自驾游终于顺利结束了,开始了一年一度的异地过冬养老的生活。
旅居、旅行是最开心快乐的事情,一路上的山山水水、风土人情、人文景观、小桥流水、亭台楼阁、特色美食会让你陶醉其中,忘乎所以。
人在家里蜗居,家就是你的世界;人在外面游历,世界就是你的家。路途中一程有一程的风景,而只有到达某一个节点去观云赏景时,才会懂得来时路途的意义。
2025.3.3
于陵水
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