燃油车绝地反击！2025年L3智驾上车，这些传统豪车让新势力颤抖！

图片来自视觉中国

当所有人以为燃油车将在智能电动时代黯然退场时，传统车企却在2025年甩出一张“王炸”——L3级自动驾驶正式登陆燃油车！从百万级豪车到家用SUV，一场颠覆认知的智驾革命正在上演。

一、L3智驾元年：传统车企的“技术核爆”

2025年被业界视为L3自动驾驶商业化元年，工信部认证标准落地加速了这一进程。传统车企凭借深厚的技术积累和跨界合作，以燃油车为载体实现了对新势力的“弯道超车”：

• 尊界S800（江淮+华为）：预售价100-150万元，搭载华为ADS 4.0系统，三电机动力+四激光雷达，成为首款通过L3认证的国产豪车，直接对标迈巴赫。
• 上汽奥迪A5L：德系豪华与华为智驾的碰撞，采用华为高阶智驾方案，支持高速和城区道路的“脱手驾驶”，重塑燃油车的智能标杆。
• 奔驰全新CLA：专为中国市场打造的燃油车型，搭载“无图”L2++全场景智驾，并计划年内升级至L3，传统豪华品牌智能化转型再提速。

二、燃油车智驾三步走：从“能用”到“真香”

一汽-大众率先发布行业首个燃油车智驾路线图，以全新探岳(图片|配置|询价)L为起点，分三阶段实现燃油车智能化平权：

1. 智驾1.0（2025年）：普及高速NOA、智能泊车等核心功能，覆盖95%高速场景；
2. 智驾2.0（2025年底）：端到端大模型上车，城市道路覆盖率提升至75%；
3. 智驾3.0（2026年）：全场景智驾落地，“有路就能开”不再是电车专属。
   探岳L以17.69万元起的亲民价格，搭载大疆双目视觉+9摄像头方案，证明燃油车也能玩转智能驾驶。

三、性能与智能双杀：燃油车的“逆袭密码”

• 比亚迪汉L：双电机版马力破1100Ps，2.7秒破百，搭载“天神之眼”L3智驾系统，30万级售价让超跑级性能与顶级智驾兼得。
• 坦克800：硬派越野+豪华智能，激光雷达加持的L3系统可应对沙漠、山地等极端路况，重新定义越野车的科技上限。
• Stellantis集团全系车型：全球第四大汽车制造商宣布，旗下Jeep、标致等燃油车将标配L3级自动驾驶，最高时速60公里下实现“真放手”。

四、行业变局：油电之争进入“下半场”

2025年，智能驾驶不再局限于电动车。传统车企通过三大策略实现反攻：

1. 跨界联盟：华为、大疆等科技企业赋能，补齐智驾短板；
2. 成本下探：中阶智驾硬件成本压至4000元以下，10万级燃油车也能标配；
3. 场景深耕：针对燃油车用户高频使用的长途、越野场景优化智驾体验。

结语：
当油车装上“最强大脑”，这场智能出行革命已无退路。2025年，传统车企用L3智驾证明：燃油车的终点不是博物馆，而是下一个智能时代的起点。**谁还敢说油车不智能？**

（本文综合自行业最新动态，更多车型信息可参考各车企官网资讯）