
它的长度、宽度、轴距比问界和理想都要更大,发动机是2.0T的,相比理想和问界的1.5T更有含金量。零百加速仅需四秒,比问界M9的4.9秒、理想L9的5.3秒都要更快。最高车速240公里每小时,相比理想L9的180公里、问界M9的200公里,足足高出了40公里。



它们之间有一个本质的区别:理想和问界是增程式的,而领克900是插电混动的。理论上讲,插电混动的结构会更复杂,技术也更先进,油耗也会更低。同时,它们也有另一个差异:增程式车型以后驱为主,插电混动车型以前驱为主。

在冰箱、彩电、沙发的领域,领克900可以说进入了一个新的境界。第二排座椅可以90度旋转,朝向下车的方向,对于腿脚不方便的人来说,这是一个很好的配置;也可以180度旋转朝向后方,与第三排对坐,而且看起来空间也不小。家人或朋友在郊外喝茶聊天,这是一个非常让人向往的场景。后备箱天地门的设计,也增加了它的功能性。第三排座椅可以电动调节靠背,并配有单独的空调出风口、阅读灯和音响。在车顶上还有一个非常大的屏幕,可以折叠收纳起来。目前没有关于冰箱的消息,但大概率会配备,毕竟级别在这,而且它上来就是要对标问界和理想的。冰箱并不是技术含量特别高的东西,领克也不是特别计较成本的品牌。



在智能驾驶方面,目前吉利体系没有特别的优势,我们也没有看到大量视频来介绍它的高阶智驾。领克900会配备英伟达Thor芯片,算力可达2000 TOPS,足够支持L3级自动驾驶。也就是说,它的智能驾驶辅助软件未必会有优势,但硬件有足够的冗余支持。未来通过OTA升级,它的驾驶辅助功能很有可能会比问界M9和理想L9更先进。


领克900会配备后轮转向系统,操控性能将非常有优势。即使是五米二的大车,转弯半径也会比较小,停车也会很方便。在操控性方面,它应该比理想L9和问界M9要更好。

在车身刚性和安全性方面,一直以来都是领克的强项。在外观方面,理想L9和问界M9算是非常成功的,端庄、稳重、大气,能够抓住中年男人的需求。



开这种大车的人,一般是上有老下有小,考虑家庭,每个人都要有足够的空间,所以年龄不会特别小。领克以前的车型设计都非常年轻,但这款车型也必须要面向中年男性,做得端庄、大气、稳重。这个外观设计在保留领克品牌家族语言的同时,整体也比较大气。

最后就看定价了。你觉得它卖多少钱能够打得过问界M9和理想L9呢?评论区一起聊聊吧!
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