2025款奔驰C260L改款：豪华依旧，但动力够用吗？

#奔驰C260L如何#​大家好，今天来聊聊刚上市的2025款奔驰C260L改款车型。作为奔驰家族的中流砥柱，C级车一直以优雅和豪华著称，但这次改款到底有没有“新花样”？

轻混变插混，续航升级！

这次改款最大的变化在动力系统。老款的1.5T+48V轻混（纯燃油动力辅助）被换成了1.5T插电混动，电池容量提升后，纯电续航达到了150km（WLTC工况），日常通勤基本能当电车用。燃油模式下，综合油耗官方数据低至1.8L/100km，实际试驾城市路况油耗在5L左右，确实省油。 不过，入门版依然保留了1.5T轻混（非插混）版本，价格下探到25万左右（裸车优惠后），拉低了门槛。变速箱还是熟悉的9AT，平顺性不错，但低速偶尔有顿挫感。

外观方面，前脸换装了类似新款E级的“星辉脉冲”大灯，中网内嵌ACC雷达，侧面线条依旧优雅，尾部保留了“假排气”装饰（真排气隐藏在下包围里），新增了松石绿车漆，实车质感很高级。内饰延续了游艇式设计，中控竖纹饰板+12.3英寸大屏，但新增了棕黄色内饰，比老款的深色更显温馨。

豪华感拉满，细节到位

1. 内饰“YYDS”：奔驰的内饰从没让人失望过，皮质细腻，64色氛围灯+涡轮式出风口，夜间开车像在夜店（褒义！）。座椅包裹性不错，长途不累腰。

2. 配置实用：全系标配自动泊车、自适应巡航、车道保持，对新手友好；无线CarPlay和语音助手反应灵敏，不过空调控制集成在大屏里，开车时操作略麻烦。

3. 底盘舒适：过小坑洼时滤震干净，高速稳定性强，适合家用。隔音比老款有进步，但胎噪依然明显（尤其是防爆胎）。

4. 品牌光环：三叉星徽标+优雅设计，开出去面子十足，妹子见了都说好。

动力争议大，细节扣分

1. 动力够用但不够爽：插混版电机主要辅助节油，急加速时发动机噪音明显，后段爆发力不如宝马330i的2.0T。1.5T轻混版更弱，城市代步没问题，但追求推背感的绕道吧。

2. 空间局促：后排头部空间对180cm以上乘客不太友好，中间地台凸起高，坐三人憋屈。

3. 小毛病吐槽：无线充电板位置反人类，手机拿放费劲；刹车前段偏软，需要适应；冷启动发动机噪音像拖拉机，过几分钟才安静。

4. 选装套路多：座椅通风/加热、方向盘电动调节都得加钱，落地35万的车连无钥匙进入都要选装，奔驰果然不坑穷人。

如果你追求品牌价值+豪华感C260L改款值得考虑。插混版省油优势明显，适合限牌城市；轻混版性价比高，但动力短板明显。对比竞品，它输给宝马3系的操控，但赢在内饰和舒适性。 不过，奔驰的保养费用依然傲视群雄，小保养1500元起，换件更肉疼，建议买延保。

“30万预算，你会选动力更强的宝马325Li，还是面子更足的奔驰C260L？或者等等国产新势力的插混轿车？” 欢迎评论区！

（素材取自网络）