销量榜单速览

销量:2.9万辆(燃油SUV榜首)
亮点:越级配置+NOA高阶智驾,家庭用户首选,连续两月登顶。
TOP2:长安CS75 PLUS

销量:2.4万辆(燃油SUV亚军)
策略:终端优惠超3万元,蓝鲸动力+运动设计巩固性价比优势。
TOP3:奇瑞瑞虎8

销量:1.9万辆(全球化战略车型)
布局:10.99万起售+5/7座灵活空间,主攻下沉市场。
TOP4:丰田锋兰达

销量:1.8万辆(日系混动代表)
定位:低油耗+低故障率,深耕保守型消费群体。
TOP5:丰田RAV4荣放

销量:1.5万辆(经典SUV车型)
表现:稳定发挥,依托品牌口碑维持市场份额。
TOP6:大众途岳

销量:1.3万辆(合资品牌销冠)
复苏:降价2.5万+配置升级,性价比路线拉动销量回升。
TOP7:哈弗H6

销量:1.2万辆(自主老将)
趋势:智能化升级+终端优惠,销量环比增长89%。
TOP8:大众途观L

销量:1.1万辆(合资中高端车型)
挑战:新能源冲击下,同比销量承压。
TOP9:日产逍客

销量:0.9万辆(日系家用SUV)
市场:经济耐用性+低养护成本,吸引务实家庭用户。
TOP10:红旗HS5

销量:0.8万辆(高端自主车型)
突破:豪华配置+品牌升级,销量同比增长21.9%
三大核心趋势
- 自主品牌全面崛起:Top10榜单中自主品牌占据7席,吉利星越L、长安CS75 PLUS等车型通过智能化(如8155芯 片、NOA智驾)重塑竞争力。奇瑞瑞虎8以“低价高配”策略抢占下沉市场,单月销量同比增长5181.6%。
- 价格战推动销量分化:10-15万元级市场厮杀激烈:长安CS75 PLUS终端优惠超3万,大众途岳降价2.5万,合资品牌被迫加入价格战。高端市场自主突围:红旗HS5以豪华配置+终端优惠,同比销量增长21.9%。
- 合资品牌分化加剧:日系(丰田锋兰达、RAV4荣放)凭借混动技术+低油耗守住份额,德系(大众途岳、途观L)依赖降价维持销量。美系、法系品牌跌出前十,市场份额被自主品牌挤压。
车型亮点解析
- 吉利星越L:标配高通8155芯片+L2级智驾,10.37万起售价颠覆燃油车智能化标准。
- 长安CS75 PLUS:蓝鲸2.0T动力+一体式运动座椅,终端优惠后起售价跌破9万元。
- 丰田锋兰达:混动系统百公里油耗4.6L,故障率低于行业均值30%,锁定保守型用户。
消费者购车指南
- 家庭用户:优先考虑吉利星越L、大众途岳,兼顾空间与智能化配置。
- 性价比至上者:长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8终端优惠力度大,10万元级刚需首选。
- 务实派:丰田锋兰达、日产逍客以低养护成本满足日常代步需求。
(注:本文数据综合车企官方及第三方统计,部分车型销量为估算值。)
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