21款日产奇骏，落地不到20万，现在14.99万，比CRV还香？

奇骏(图片|配置|询价)是日产汽车旗下的一款重要车型，自2000年第一代车型问世以来，历经四代演进，已成为日产全球战略车型。作为一款紧凑型SUV，奇骏凭借其均衡的性能、舒适的乘坐体验和合理的燃油经济性，赢得了众多消费者的青睐。在中国市场，奇骏自东风日产2008年引入以来，一直保持着不错的销量成绩，成为合资SUV市场中的有力竞争者。今天我们就为您带来一辆二手奇骏，具体版本为奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版。

车辆信息

上牌地点：哈尔滨

上牌时间：2021年8月

行驶里程：4.2万公里

过户次数：1次

外观颜色：深灰色

内饰颜色：深色

新车指导价：26.29万元

二手车报价：14.99万元

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版在动力、操控、舒适性等方面表现出色，是一款集实用性与品质感于一体的SUV。不过，考虑到新车落地的巨大折扣，二手奇骏性价比并不是很高，且新车采用较多塑料件，质感稍差，隔音效果一般，发动机和变速箱可能存在潜在问题，购买前需谨慎检查。同时，与同级别竞品相比，奇骏在科技配置和豪华感上可能略显不足。消费者在购买时应根据自身需求和预算做出合理选择，并建议选择信誉良好的车源和卖家。

市场行情与用车成本

目前，奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的二手车市场价格区间为13.02万元至15.97万元。需要注意的是，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响，实际售价可能会有所不同。

在全国范围内，还有不少同款车型在售，我们为您展示一下这些车辆的售价情况。

关于用车成本，我们估算奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的年均综合用车成本约为1.1万元（按每年行驶1万公里计算），但实际支出可能会因个人用车习惯、环境因素及燃油价格波动而有所差异。

以上数据基于市场情况和已知信息综合得出，仅供参考，车况信息需要结合车辆实际情况进行参考。

车辆配置与优势分析

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版拥有丰富的配置，包括全速自适应巡航、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、L2辅助驾驶、前排座椅加热和通风、真皮+仿皮座椅、手机App远程控制、语音分区域唤醒识别、前排座椅加热和通风、OTA升级、车联网、手机App远程控制、语音分区域唤醒识别、手机App远程控制、12.3英寸全液晶屏仪表、手机无线充电、6喇叭、车内单色氛围灯、可开启全景天窗、车顶行李架、电动后尾门、位置记忆、前排座椅电动调节、单色车内氛围灯等。其中，后方碰撞预警和电动后尾门同级领先。

该车搭载了1.5T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204马力），最大扭矩为300N·m，匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，可以完全满足日常使用需求。

奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版采用前后独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，能够在不同路况下提供稳定的行驶表现。

后排座椅可以40:60比例放倒，为乘客提供了灵活多变的空间布局。行李舱容积为586L，能够满足日常出行的储物需求。

为了帮助您更清晰地了解这款车在配置、安全、空间等方面的市场竞争力，我们进行了归纳总结。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。