购买小米SU7 Ultra需要缴纳车辆购置税吗？买电车应该缴纳购置税吗

3月4日，小米汽车发布“小米汽车答网友问（第115集）”，其中回应了不少消费者提到的“购买SU7 Ultra是否有购置税”的问题。小米汽车表示：用户需要缴纳3万元免税额以外的部分购置税。

一、新能源汽车购置税政策框架

1. 政策背景

依据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（2023年10月发布），政策分阶段调整：

- 2024年1月1日-2025年12月31日：新能源乘用车免税额上限为3万元，超出部分需补缴。

- 2026年1月1日-2027年12月31日：购置税减半征收，减税额上限为1.5万元。

- 政策目的：逐步退坡补贴，推动新能源车市场化竞争，平衡与燃油车的税收公平性。

2. 具体计算方法

- 购置税公式：不含税价 × 10%（不含税价 = 发票价 ÷ 1.13，增值税率为13%）。

- 以小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)为例（售价52.99万元）：

- 不含税价 ≈ 46.89万元，购置税 ≈ 4.689万元。

- 扣除3万元补贴后，需补缴 约1.689万元（实际订单显示约1.7万元，可能因选装导致车价微调）。

二、电车购置税的公平性分析

1. 税收平衡的必要性

- 若新能源车完全免税，而燃油车需缴纳全额购置税（通常为车价10%），会导致两类车主税负差异显著，长期可能引发市场扭曲。

- 小米汽车在回应中强调，购置税是“对购买行为的普遍征税方式”，部分征收可减少不公平感，促进燃油车与电车公平竞争。

2.政策退坡的合理性

- 早期新能源车免税政策旨在刺激市场推广，但随着渗透率提升（如2024年中国新能源车销量占比超40%），逐步退坡可避免财政负担过重，同时倒逼车企提升产品竞争力。

三、对消费者与车企的影响

1. 消费者购车成本

- 中低价位电车（如售价30万元以下）：因购置税低于3万元，仍可享受全额免税。

- 高价车型（如小米SU7 Ultra）：需承担超出补贴部分，购车总成本增加约1.7万元，但仍低于燃油车（同等价位燃油车购置税约4.6万元）。

2. 车企策略调整

- 车企需优化定价或推出“换电模式”（动力电池单独开票）以降低购置税负担。

- 小米SU7 Ultra通过技术配置（如自动泊车功能）提升产品溢价，平衡税收影响。

四、未来趋势与建议

1. 政策趋势

- 2025年后补贴进一步退坡，新能源车税收优惠逐步减少，最终与燃油车税制接轨。

- 可能引入碳税、里程税等差异化政策，更精准体现环保导向。

2. 消费者建议

- 关注开票时间：2025年底前完成购车可享受更高补贴。

- 综合计算成本*：高价电车需额外考虑购置税、保险等隐性支出。

当前新能源车购置税政策通过“限额补贴”平衡了市场公平性与行业发展需求。小米SU7 Ultra的案例表明，高价电车需承担部分税负，但相比燃油车仍有优势。未来政策退坡将推动行业向市场化竞争过渡，消费者需结合自身需求与政策窗口期理性决策。