2025 款探岳 330TSI 两驱全面解析：性价比之选还是中规中矩？

最近，探岳(图片|配置|询价) L 上市的消息在汽车圈里闹得沸沸扬扬，不少朋友都在问我探岳(读测评) 2025 款众享款 330TSI 两驱这款车到底咋样。今天咱就来唠唠，看看它到底适合哪些人，买车的时候又该注意些啥。

外观：稳重又不失时尚

探岳(用车口碑) 2025 款的外观延续了大众家族式设计，整体给人一种稳重的感觉。前脸部分，进气格栅与大灯采用一体化设计，看着特别大气。大灯组里面是双透镜 LED 灯，照明效果那是杠杠的，晚上开车视野超清晰。下方的进气格栅面积不小，还进行了黑化处理，搭配两侧三角形导流槽，运动感一下子就上来了，就像一个随时准备冲刺的运动员。从侧面看，车身线条流畅，熏黑的轮圈很有个性，有点那种低调奢华的味道。车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4593mm×1860mm×1665mm，轴距达到 2731mm。这身材在中型 SUV 里，不算特别大，但也够用，日常出行、停车啥的都挺方便。车尾部分，贯穿式尾灯很亮眼，晚上点亮的时候辨识度超高，后包围也进行了熏黑处理，和前脸相呼应，整体造型很协调。

内饰：科技感与实用性并存

坐进车里，你首先会被 10.25 英寸的液晶仪表和 12英寸的中控屏吸引。这两块大屏显示清晰，操作流畅，车支持 CarPlay 和 CarLife，不管你是苹果用户还是安卓用户，都能轻松连接手机，听音乐、导航啥的都方便。而且，它还引入了科大讯飞语音解决方案，主驾驶语音区识别响应，识别准确率超过 95%。你说一句 “导航去最近的商场”，它立马就能给你规划路线，就像有个贴心小助手在身边。中控台的设计比较简洁，向驾驶位有一定的倾斜，操作起来很顺手。座椅的材质柔软，包裹性也不错，前排座椅可选配加热和通风功能，冬天不冷，夏天不热，这配置相当贴心。

空间：家用完全没问题

对于一款家用车来说，空间很重要。探岳这款车的空间表现还是挺不错的。前面提到它的轴距有 2731mm，后排空间宽敞，就算你是大长腿，坐在后排也能轻松翘起二郎腿。后排座椅的座垫长度达到 500mm，对腿部的支撑很到位，长时间坐着也不会觉得累。后备箱的容积也不小，能装下不少东西，一家人出去自驾游，行李啥的都能轻松放下。如果把后排座椅放倒，后备箱空间能进一步拓展，拉个大件物品也不在话下。

动力：日常驾驶足够

探岳 2025 款众享款 330TSI 两驱搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 137 千瓦，最大扭矩 320 牛・米，传动系统匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。这套动力总成在日常驾驶中完全够用，不管是在城市道路上走走停停，还是在高速上超车，都能轻松应对。在城市里，它起步轻快，加速平稳，双离合变速箱换挡也很迅速，几乎感觉不到顿挫。上了高速，深踩油门，动力也能源源不断地输出，超车的时候信心十足。不过，如果你是那种追求速度和激情驾驶的人，可能会觉得它的动力稍微差点意思，但对于大多数普通家庭用户来说，这样的动力已经绰绰有余了。油耗方面，根据一些朋友反馈，在综合路况下，百公里油耗大概在 7 - 8 升左右，对于一台 2.0T 的中型 SUV 来说，这个油耗表现还算可以。

智能驾驶：辅助功能挺实用

在智能驾驶方面，探岳具备自适应巡航、倒车影像、自动驻车、车身稳定系统等功能。在高速上开车的时候，打开自适应巡航，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车距，跟着前车行驶，减轻驾驶疲劳。遇到需要变道的时候，只要打转向灯，车子会自动检测周围车辆情况，合适的时候就会帮你完成变道，很智能。它的自动驻车功能对于停车技术不太好的朋友来说，这简直就是福音。你站在车外，用手机就能控制车子泊入车位，是不是很酷炫？

适合人群：

家庭用户：空间宽敞，能满足一家人日常出行和自驾游的需求。

城市白领：外观时尚稳重，内饰科技感强，开出去有面子。动力足够城市通勤，智能车机系统方便连接手机，处理工作事务。

喜欢自驾游的朋友：后备箱空间大，可以装下露营装备、行李等物品。动力充沛，能适应不同路况，无论是平坦的高速还是稍微崎岖的山路，都能应对自如。

如果你对一些舒适性配置和智能驾驶辅助功能有需求，那么众享款 330TSI 两驱这个配置还是比较合适的。但如果你预算有限，也可以考虑更低配置的车型，然后根据自己的需求后期加装一些必要的配置。总的来说，探岳 2025 款众享款 330TSI 两驱是一款各方面表现都比较均衡的车型，没有特别明显的短板。它在空间、动力、配置等方面都能满足大多数家庭用户的需求。如果你正在考虑购买一款中型 SUV，不妨把它纳入你的备选名单，去 4S 店实际试驾体验一下，再做决定。