上汽大众2025款帕萨特龙耀版：配置与发动机黑科技深度解析

龙耀登场：外观与配置亮点

2025 款帕萨特(图片|配置|询价) PRO 380TSI 龙耀版官方指导价为 19.99 万元，定位中型车，凭借大气的外观和丰富的配置，在汽车市场中备受瞩目。

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈59万车友热议二手车1.38万起 | 1888辆

从外观上看，该车车身尺寸为 5006×1850×1489mm，轴距达 2871mm ，线条流畅且富有力量感，无论是商务出行还是家庭使用，都尽显稳重与大气。它提供了丰富的车漆颜色选择，超感黑神秘深邃，在阳光下泛出迷人光泽，尽显高端大气；瞬息白纯净简洁，给人清新之感；镭射白耀眼夺目，回头率超高；比特灰低调沉稳，彰显独特品味；脉冲青活力动感，为车辆增添灵动气息；赛博粉个性张扬，满足追求独特的消费者。前脸经典的横幅式进气格栅与犀利的 LED 大灯组紧密相连，格栅镀铬饰条熠熠生辉，提升了整车精致感。大灯标配 LED 远近光，具备自适应远近光功能，能根据路况和环境自动调节灯光，避免对其他车辆造成干扰，大灯延时关闭功能则为夜晚停车后的车主提供贴心照明辅助。下方前包围通过多根亮银色饰条点缀，增强了车辆层次感和精致感。车尾贯穿式后尾灯十分吸睛，点亮后辨识度极高，“PASSAT” 字母位于车标 LOGO 正下方，双边共双出的排气布局，不仅提升了车尾运动感，也暗示着车辆强劲的动力性能。18 英寸的铝合金轮毂采用了独特的造型设计，不仅美观大方，还能有效提升车辆的操控稳定性。

车内采用高品质材料打造，尽显豪华质感。提供雅致黑、贝母白 / 沧海蓝等多种配色风格，满足不同消费者的审美需求。中控台上方配备一块 12.9 英寸的中控大屏，悬浮式布局新颖时尚，搭载 MOS 智慧车联系统以及高通骁龙 8155 芯片，操作流畅，反应灵敏，具备卫星导航、多媒体娱乐等功能，还支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 等多种手机互联方式，实现手机与车机无缝连接。中控屏下方保留部分常用实体按键，方便驾驶者行车时盲操作，兼顾科技感与实用性。方向盘采用高品质皮质材料包裹，手感细腻，握感舒适，支持上下 + 前后调节，多功能按键布局合理，可轻松控制音量、切换曲目、接听电话以及开启定速巡航等功能。搭配 10.3 英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，具备多种主题模式可供选择。车内换挡机构采用多功能控制旋钮式怀挡，设计新颖独特，节省中控台空间，让车内布局更加简洁大方，提升驾驶便利性，右侧还覆盖有金属饰板，强化了座舱的精致感和科技感。整车座椅采用仿皮包覆，质地柔软，透气性良好。前排座椅支持电动调节，配备腿托和腰托，能对不同身材的消费者提供更好的贴合度和支撑性，有效缓解长时间驾驶的疲劳，主驾驶座椅还带有记忆功能。得益于出色的轴距，后排乘客拥有宽敞舒适的乘坐空间，轻松伸展腿部和头部，后排座椅同样具备良好的舒适性，中央扶手放下后，配备杯架和储物格。常规状态下，车辆后备厢容积为 506L，能满足日常家用和长途旅行的储物需求，后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展后备厢空间。车内储物空间设计合理，门板、中控台、扶手箱等位置都提供了充足的储物格 。

心脏剖析：EA888 - DTJ 发动机探秘

汽车的发动机就如同人类的心脏，是汽车的核心部件，而 2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版的 “心脏”——EA888 - DTJ 发动机更是亮点十足。这台发动机排量为 2.0T，属于四缸发动机，最大马力可达 220Ps ，最大功率 162kW，在 4900 - 6700rpm 的转速区间内都能保持强劲的动力输出，最大扭矩为 350N・m，扭矩输出区间为 1600 - 4300rpm，这意味着在日常驾驶中，无论是低速起步还是高速超车，都能轻松应对。

该发动机采用涡轮增压技术，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也

同步增快叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压技术的运用，使得发动机在较小的排量下也能爆发出强劲动力，提升了燃油经济性。

缸内直喷技术也是其一大亮点。它将喷油嘴设置在进排气门之间，通过一个活塞泵提供 100bar 以上的压力，将汽油直接注入燃烧室。这种技术可精确控制燃油喷射量和喷射时间，使油气的雾化和混合效率更优异，让符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分，从而降低油耗，提高发动机的动力性能。在发动机低速或中速运转时采用分层注油模式，节气门为半开状态，空气由进气管进入汽缸撞在活塞顶部，在火花塞附近形成期望中的满流，压缩过程接近尾声时，少量燃油由喷射器喷出形成可燃气体，充分提高发动机经济性；当节气门完全开启、发动机高速运转时，大量空气高速进入汽缸形成较强涡流并与汽油均匀混合，促进燃油充分燃烧，提高动力输出。

其配气机构采用 DOHC（双顶置凸轮轴）设计，用两条凸轮轴分别对应进气门与排气门来完成开关动作。这种设计能轻易改变进排气门的开关时间，让引擎在低转速时拥有充沛的扭力，高转速时得到最大的马力输出 ，相比单顶置凸轮轴，在性能表现上更具优势，能够有效提升发动机的工作效率和动力性能。

高效奥秘：发动机效能提升细节

2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版发动机能实现高效运行，离不开诸多先进技术的协同作用。

压缩比是发动机的重要参数之一，它对发动机的性能和燃油经济性有着显著影响。这款发动机在压缩比方面进行了精心设计，通过优化活塞顶部形状、燃烧室结构等，实现了较为理想的压缩比。较高的压缩比使得混合气在燃烧时能产生更大的爆发力，就如同给发动机注入了一剂 “强心针”，在提高动力输出的同时，也让燃油燃烧得更加充分，减少了能量的浪费，从而有效提升了燃油经济性 。比如在城市拥堵路况下，频繁的启停和低速行驶容易导致燃油燃烧不充分，但该发动机凭借合适的压缩比，能最大程度减少这种情况的发生，降低油耗。

发动机的燃烧过程也至关重要。该发动机采用了先进的燃烧控制技术，能够精确控制喷油时刻、喷油压力和喷油量，确保燃油与空气充分混合并迅速燃烧。在进气阶段，通过优化进气道设计，使空气以合适的角度和速度进入燃烧室，形成良好的进气涡流，促进油气混合；在燃烧阶段，火花塞精准点火，点燃混合气，瞬间释放巨大能量推动活塞做功，而且先进的燃烧技术使得火焰传播速度更快，燃烧更加稳定，减少了爆震等异常燃烧现象的发生，保证发动机在各种工况下都能高效运行。当车辆高速行驶需要快速超车时，发动机能迅速响应，精准控制燃烧过程，提供强劲动力。

热管理系统也是提升发动机效能的关键。它就像发动机的 “贴心管家”，能根据发动机的工作状态和环境温度，精确调节发动机的温度。在发动机冷启动时，热管理系统通过关闭部分冷却液循环通道，让发动机快速升温，达到最佳工作温度，减少了冷启动时的磨损和燃油消耗；在发动机长时间高负荷运转时，热管理系统则加大冷却液循环流量和散热风扇转速，及时带走多余热量，防止发动机过热，保证发动机性能稳定。合理的热管理系统不仅提高了发动机的可靠性和耐久性，还进一步优化了燃油经济性，因为发动机在最佳温度下工作，燃油的燃烧效率更高。

这些新技术对油耗、动力输出和排放产生了积极影响。在油耗方面，通过上述一系列技术优化，燃油燃烧更加充分，能量利用率提高，工信部综合油耗仅为 6.87L/100km，相比同级别车型具有明显优势，为车主节省了不少燃油成本。在动力输出上，无论是低速时的扭矩输出还是高速时的功率表现，都十分出色，满足了消费者对驾驶动力的需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能带来畅快的驾驶体验。在排放方面，充分燃烧和精准控制减少了有害气体的生成，满足国 VI 排放标准，更加环保，对环境友好。

驾驶实测：性能与配置协同体验

在驾驶 2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版的过程中，我真切感受到了它卓越的性能与丰富配置带来的超凡体验。

启动车辆，轻踩油门，EA888 - DTJ 发动机的动力响应十分迅速，低扭表现出色，在城市道路的频繁启停中，丝毫没有拖沓之感，轻松应对跟车、起步等操作，让驾驶变得游刃有余。当需要加速超车时，深踩油门，发动机瞬间爆发出强大的动力，源源不断的推背感随之而来，220Ps 的马力和 350N・m 的扭矩展现得淋漓尽致，迅速完成超车动作，整个过程一气呵成，动力储备十分充足。

与之匹配的 7 挡湿式双离合变速箱换挡平顺性令人惊喜。在升挡过程中，几乎感受不到顿挫，换挡动作迅速且流畅，仿佛与发动机之间形成了一种默契，能准确理解驾驶者的意图，及时调整挡位，使发动机始终保持在最佳的工作状态。降挡时，变速箱的响应也非常积极，迅速降挡并拉高转速，为超车等动作提供充足的动力支持，无论是在城市拥堵路况下的频繁换挡，还是在高速行驶时的挡位切换，都能让驾驶者享受到平稳、顺畅的驾驶感受。

车辆的底盘稳定性也给我留下了深刻印象。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，对路面颠簸的过滤效果极佳。在经过减速带或坑洼路面时，悬挂能够迅速吸收震动，传递到车内的震动微乎其微，车内乘客几乎感受不到明显的颠簸，舒适性得到了极大保障。同时，底盘扎实沉稳，在高速行驶时，即使车速达到 120km/h 以上，车辆依然牢牢地贴在地面上，没有丝毫发飘的感觉，转向精准，操控稳定性出色，给驾驶者带来了充足的信心。

在安全配置方面，该车表现堪称出色。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊等全方位的气囊布局，为车内成员提供了坚实的安全屏障。主动安全系统更是为行车安全保驾护航，前方碰撞预警系统就像一位敏锐的 “哨兵”，时刻监测前方路况，一旦检测到可能发生的碰撞危险，会及时发出警报，提醒我保持警惕。有一次在跟车过程中，前车突然急刹车，前方碰撞预警系统瞬间发出警报声，同时主动刹车系统也及时介入，自动施加制动，避免了追尾事故的发生，让我真切感受到了这些安全配置的重要性。疲劳驾驶提示功能也十分贴心，长时间驾驶时，它会通过监测我的驾驶行为，如方向盘操作频率、行驶轨迹等，判断我是否处于疲劳状态，当检测到疲劳迹象时，会发出声音和图像提示，建议我停车休息，有效降低了因疲劳驾驶而引发事故的风险。

L2 级驾驶辅助系统的加入，让驾驶变得更加轻松便捷。在长途驾驶时，我开启自适应巡航功能，车辆能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，无需频繁地踩油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。车道保持辅助系统则能让车辆始终保持在车道中央行驶，当车辆有偏离车道的趋势时，它会自动修正方向，确保行驶安全。并线辅助功能也非常实用，在并线时，它会通过后视镜上的指示灯提醒我侧后方是否有车辆，避免因视线盲区而发生事故。这些驾驶辅助配置相互配合，不仅提高了驾驶的安全性，还让驾驶变得更加轻松惬意，仿佛有一位经验丰富的驾驶助手在身边。

2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版在驾驶过程中，发动机与配置之间的协同作用发挥得淋漓尽致，为驾驶者带来了舒适、安全、畅快的驾驶体验，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能满足你的需求，是一款不可多得的优秀车型。

总结展望：龙耀版的市场潜力

2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版凭借其全面的配置优势和先进发动机的高效能表现，在中型车市场中展现出强大的竞争力。

在配置方面，它外观大气，车身尺寸优势明显，多种车漆颜色满足不同审美需求，内饰精致且布局合理，中控大屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘等配置一应俱全，还具备丰富的舒适性配置，如座椅的电动调节、记忆功能以及宽敞的空间，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。安全配置和驾驶辅助系统更是为驾乘者提供了全方位的保护和便捷，让出行更加安心、轻松。

发动机方面，EA888 - DTJ 发动机采用的涡轮增压、缸内直喷、DOHC 配气机构等技术，以及在压缩比、燃烧控制和热管理系统等方面的优化，实现了动力与燃油经济性的完美平衡，动力强劲，油耗较低，排放环保，满足了消费者对于高性能和低使用成本的双重追求。

与同级别车型相比，如本田雅阁、丰田凯美瑞等，2025 款帕萨特龙耀版在动力性能上更具优势，其 2.0T 发动机的动力输出明显高于部分竞品的小排量发动机；在配置丰富度上也毫不逊色，尤其是在主动安全配置和智能驾驶辅助系统方面更为领先 。

展望未来，随着消费者对汽车品质、性能和智能化配置的要求不断提高，2025 款帕萨特 PRO 380TSI 龙耀版有望凭借自身实力在中型车市场中持续保持较高的市场份额。其稳定可靠的品质、出色的配置和高效能发动机，将吸引更多追求品质生活和卓越驾驶体验的消费者。同时，上汽大众不断优化产品和服务，也将为龙耀版的市场表现提供有力支持，相信它在未来的市场竞争中会取得更加优异的成绩，成为中型车市场的热门选择之一。，