在 2025 年豪华车市场,捷豹 XEL 以官方直降 14 万的限时优惠(18.98 万起)成为现象级车型,引发消费者热议。这款传承英伦血统的中型轿车,凭借独特的设计、操控基因和性价比优势,降低了豪华车的门槛。接下来,小编就与车友朋友一起 ,从捷豹 XEL2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版的产品力维度展开分析,看看它是否值得入手?
外观设计:英伦优雅与运动美学的碰撞
捷豹 XEL 的外观延续了品牌标志性的设计语言,将优雅与运动完美融合。前脸采用点阵式熏黑中网,密集的蜂窝状格栅搭配中央豹子头车标,展现出强烈的品牌辨识度。两侧 LED 大灯组内嵌双 J 型日间行车灯,夜间点亮时形成独特的光带,配合引擎盖上隆起的肌肉线条,营造出蓄势待发的运动感。前保险杠下方的大面积熏黑进气口与两侧导流槽设计,不仅提升了散热效率,还进一步强化了车辆的运动属性。

车身侧面是捷豹 XEL 的视觉焦点。溜背式车顶线条流畅,从 A 柱延伸至车尾,形成优雅的弧线。贯穿式腰线从前大灯贯穿至尾灯,搭配车门下方的镀铬饰条,使车身显得更加修长。18 英寸熏黑轮毂采用多辐式设计,搭配红色卡钳,运动气息扑面而来。轮胎规格为 225/45 R18,兼顾了操控性与舒适性。车身尺寸为 4778/1850/1429mm,轴距 2935mm,比例协调且具有轿跑风范。

车尾设计简洁有力,熏黑的波浪形尾灯组与车头大灯相呼应,内部采用 LED 光源,点亮后呈现出独特的流水效果。中央镀铬饰条贯穿车尾,下方双边单出排气口采用圆形设计,进一步强化了运动属性。后保险杠底部的黑色扩散器造型,提升了车辆的视觉重心,营造出低趴的运动姿态。

耀黑运动版专属设计
耀黑运动版车型在普通版基础上进行了黑化处理,包括前格栅、车窗饰条、外后视镜、车顶和轮圈,形成撞色效果。中网和轮圈处的黑色车标 LOGO,进一步强化了独特的视觉标识,使车辆在众多车型中极易被识别。

内饰配置:豪华与科技的双重体验
进入车内,捷豹 XEL 的内饰以简约豪华为主调,注重细节与质感。座椅采用仿皮材质,触感柔软且透气性良好,主驾支持 12 向电动调节 + 腰部支撑,长途驾驶不易疲劳。座椅的缝线工艺精细,均匀细密的针脚彰显出制作工艺的用心。副驾配备 “老板键”,方便后排乘客调节座椅位置。
中控台采用 “门” 字形设计,10.2 英寸中控屏与 5.5 英寸空调触控屏形成双屏交互,下方保留实体旋钮,操作便捷。中控屏搭载 InControl OS 智联系统,支持语音控制、CarPlay/CarLife 手机互联、车联网等功能。语音控制可操作导航、多媒体、空调等功能,识别准确率较高。空调触控屏支持滑动和点击操作,界面简洁直观,可调节温度、风量、出风口模式等。


三辐式多功能方向盘握感扎实,采用真皮包裹,集成定速巡航、语音控制、多媒体调节等功能。方向盘加热功能(选装)在冬季使用更加舒适。全液晶仪表盘尺寸为 12.3 英寸,可切换多种主题模式,包括运动、经典、现代等,显示信息丰富,包括车速、转速、导航、车辆状态等。运动模式下,仪表盘界面呈现红色主题,转速表和车速表指针动态显示,激发驾驶激情。
高配车型配备 HUD 抬头显示,将车速、导航、驾驶辅助等信息投射在前挡风玻璃上,提升驾驶安全性与便利性。抬头显示的亮度和高度可调节,适应不同驾驶者的需求。
车内采用 10 色氛围灯,可根据驾驶模式或个人喜好调节颜色,营造舒适氛围。英国之宝音响系统(选装)提供 12 或 17 扬声器配置,音质清晰饱满,支持杜比全景声技术,为车内乘客带来高品质的听觉享受。



智能科技:实用配置与安全保障
捷豹 XEL 的智能配置以实用性为主,全系标配 L2 级驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别等功能。自适应巡航系统支持 0-240km/h 车速范围,可通过方向盘按键设置跟车距离和车速,在高速行驶中能有效减轻驾驶疲劳。车道保持系统通过摄像头识别车道线,当车辆偏离车道时,会通过方向盘震动或声音提示驾驶员,并自动修正方向。主动刹车系统可识别前方车辆和行人,在紧急情况下自动刹车,避免碰撞事故的发生。
倒车影像 + 前后雷达组合,配合 360° 全景影像(选装),提升泊车安全性。倒车影像清晰度较高,支持动态引导线,帮助驾驶员判断车辆位置。前后雷达感应灵敏,可在泊车时提供实时距离提示。
车机系统支持远程启动、车辆状态查询、远程上锁 / 解锁等功能,通过手机 APP 可实时监控车辆信息,如油量、里程、胎压等。此外,车辆还具备 OTA 升级功能,可通过云端更新车机系统和驾驶辅助软件,保持车辆功能的先进性。


空间表现:家用与运动的平衡
车身尺寸数据显示,捷豹 XEL 的轴距达到 2935mm,后排腿部空间表现优异。身高 1.75 米的乘客在前排调整至舒适坐姿后,后排仍有两拳以上腿部空间。座椅坐垫长度适中,对大腿支撑良好,但后排头部空间受溜背设计影响,余量约为三指。后排中央地台隆起较高,影响中间乘客的乘坐舒适性,适合四人乘坐。
后备箱容积为 343L,空间规整且支持 4/6 放倒,可扩展至更大储物空间。后备箱开口较大,方便装卸大件物品。车内储物格设计合理,包括车门储物格、杯架、中央扶手箱等,其中中央扶手箱容积较大,可放置手机、钱包等物品。


动力与操控:后驱基因的驾驶乐趣
动力方面,捷豹 XEL 全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 250 马力,峰值扭矩 365N・m,匹配 8 速手自一体变速箱。实测零百加速 7.3 秒,动力响应积极,深踩油门时有明显推背感。发动机在低转速时扭矩输出充足,1300rpm 即可达到峰值扭矩,城市驾驶中起步轻快,超车轻松。变速箱换挡平顺,但低速偶有顿挫,尤其是在 1-2 挡切换时较为明显。运动模式下,变速箱换挡逻辑更激进,转速保持较高水平,提升驾驶乐趣。

底盘采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬架组合,标配全铝底盘,操控精准且滤震性良好。前双叉臂悬架提供了出色的横向支撑,高速过弯时车身侧倾较小,转向精准。后多连杆悬架在保证操控性的同时,兼顾了舒适性,通过颠簸路面时能有效过滤震动。电子助力转向系统手感轻盈,低速时转向灵活,高速时沉稳,车头指向性强,配合后驱布局,驾驶乐趣十足。

驾驶模式切换包括运动、经济、标准 / 舒适、雪地四种模式。运动模式下,油门响应更灵敏,变速箱换挡延迟,转向力度加重,适合激烈驾驶。经济模式下,油门响应柔和,变速箱积极升挡,以降低油耗。标准模式则是两者的平衡,适合日常驾驶。
油耗方面,WLTC 综合油耗为 8.01L/100km,城市拥堵路况下约 9-10L,高速巡航可降至 7L 左右,符合同级别车型水平。


竞品对比与购买建议
与同价位的奥迪 A4L、宝马 3 系、凯迪拉克 CT5 相比,捷豹 XEL 的优势在于:
- 性价比突出:18.98 万起售价低于竞品,且配置丰富。进取运动版标配 L2 辅助驾驶、双屏交互、全液晶仪表盘等核心配置,性价比相当高。
- 动力参数:250 马力发动机在同级别中处于上游水平,实测零百加速 7.3 秒,优于奥迪 A4L 40TFSI(8.2 秒)和宝马 325Li(7.9 秒)。
- 后驱操控优势:双叉臂悬架 + 全铝底盘,操控体验优于前驱的奥迪 A4L 和宝马 3 系,接近凯迪拉克 CT5 的后驱表现。
- 空间表现均衡:后排腿部空间优于 CT5(2829mm 轴距),接近长轴 3 系(2961mm 轴距),但头部空间受溜背设计影响略小。

购买建议:
- 进取运动版(18.98 万):适合预算有限的消费者,标配 L2 辅助驾驶、双屏交互、全液晶仪表盘等核心配置,满足日常需求。
- 耀黑运动版(19.98 万):增加运动套件、英国之宝 12 扬声器音响(可选 17 扬声器)、红色卡钳等,适合追求个性与音质的消费者。
- 选装建议:注重音质可加装 17 扬声器英国之宝音响(约 1.5 万元),泊车困难可选装 360° 全景影像(约 0.8 万元)。
捷豹 XEL 以 18 万级价格提供了豪华品牌、后驱操控和高性价比的组合,适合追求驾驶乐趣且注重实用性的消费者。尽管品牌影响力和保值率不及 BBA,但其独特的英伦设计、充沛动力和终端优惠,使其成为 2025 年中型豪华车市场的 “真香” 之选。如果您想花更少的钱体验豪华运动轿车,不妨到店试驾感受一番。
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