东风标致新5008深度评测：实力进阶的中型SUV

在中型SUV市场中，东风标致新5008凭借其独特的法式魅力、全面的产品实力，一直备受消费者关注。今天，我们就来深度评测这款车，看看它在各方面的表现究竟如何。

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一、外观：狮魂美学，个性鲜明

新5008采用了标致最新的家族式设计语言——狮魂美学，整体造型极具辨识度，彰显出独特的法式浪漫与时尚。

前脸部分，全新锋锐盾形狮标十分醒目，搭配星动点阵式无边框进气格栅，营造出强烈的视觉冲击感。点阵式的中网设计犹如繁星闪烁，在不同光照下呈现出独特的光影效果，精致又不失格调。犀利狮眼LED大灯与獠牙式LED日间行车灯相互呼应，狮眼大灯不仅照明效果出色，其独特的造型还为整车增添了一份灵动与犀利；獠牙式日行灯则是标致车型的标志性设计，点亮后辨识度极高，如同狮子的獠牙般凶狠，尽显霸气。

车身侧面，线条流畅且修长，通过巧妙的线条勾勒，营造出一种优雅而动感的姿态。悬浮式黑钻车顶搭配18英寸双色铝合金轮毂（钻石切割），进一步强化了车辆的运动气息。车顶的银色行李架不仅实用，还为车身侧面增添了一份层次感。

车尾部分，狮爪式LED尾灯采用了流水转向设计，点亮后效果惊艳，独特的造型与车头相呼应，让整车的辨识度进一步提升。贯穿式的黑色装饰条连接两侧尾灯，拉伸了车尾的视觉宽度，使车辆看起来更加稳重。下方的黑色包围和银色护板，则增添了几分越野气息。

二、内饰：总统级座舱，舒适与科技并存

进入车内，新5008的总统级座舱设计让人眼前一亮，整体内饰在保留法式浪漫的同时，也融入了更多的科技与豪华元素。

中控台采用了大量软性材质和仿碳纤维质感装饰板，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，营造出了浓厚的豪华氛围。12.3英寸彩色全液晶仪表盘与10英寸悬浮式触控屏的组合，不仅显示清晰，操作流畅，还为车内增添了强烈的科技感。全液晶仪表盘可根据不同的驾驶模式切换不同的主题界面，提供丰富的车辆信息；中控屏则搭载了Blue-i 3.0智能网联系统，支持AI虚拟人智能语音交互、在线音乐/电台/视频/K歌、多情景模式、OTA在线升级、远控功能（鸣笛/闪灯/解锁/落锁）等丰富功能，为驾乘者带来便捷、智能的出行体验。不过，车机系统在偶尔加载大型程序时，会出现短暂的卡顿现象，希望后续能通过优化得到改善。

座椅方面，新5008提供了5座和7座版本供消费者选择。座椅采用了高品质的皮革材质，触感柔软，透气性良好，且具有出色的包裹性和支撑性，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。高配车型的前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能，进一步提升了驾乘的舒适性。第二排座椅支持前后和靠背角度调节，能够为后排乘客提供更加舒适的坐姿。7座版本的第三排座椅虽然空间相对紧凑，但对于短途出行来说，也能满足应急需求。

此外，车内还配备了电动可开启全景天窗、自动双区空调、空气过滤系统（带活性炭过滤器）、声学夹层前门车窗、光感式防眩目内后视镜等实用配置，为驾乘者打造了一个舒适、安静的驾乘环境。

三、空间：宽敞舒适，满足多样需求

新5008的车身尺寸为467018551655mm，轴距达到了2840mm，在同级别车型中，这样的轴距表现能够为车内提供较为宽敞的空间。无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。身高175cm的体验者坐在前排，调整好座椅后，头部空间还有一拳左右的余量；来到后排，腿部空间有两拳以上，头部空间也有一拳左右，不会感到压抑。

车内的储物空间设计也十分合理，扶手箱、手套箱、车门储物槽等都能满足日常的收纳需求。后备箱的容积在5座版本下为771L，较为规整，能够轻松装下日常出行的行李；7座版本下，第三排座椅打开时，后备箱容积为166L，可放置一些小型物品；当第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至2040L，搬运大件物品也不在话下。此外，第二排座椅还支持4/2/4比例放倒，进一步提升了空间的灵活性和实用性。

四、动力：强劲动力，输出平顺

新5008全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211马力），最大扭矩300N·m，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。这套动力总成在保证动力输出的同时，还兼顾了燃油经济性。

在实际驾驶过程中，发动机的动力输出十分线性，加速过程平稳且有力。无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对。在低速行驶时，变速箱的换挡逻辑清晰，几乎感受不到顿挫感；当需要急加速时，变速箱能够迅速降档，提供足够的动力支持，带来明显的推背感。此外，车辆还提供了标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在运动模式下，发动机的响应更加灵敏，变速箱的换挡时机也会延迟，带来更加强劲的动力体验。

标致5008

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五、底盘：操控精准，舒适性高

法系车一直以出色的底盘调校而闻名，新5008也不例外。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后可变形横梁式准独立后悬架的组合，经过精心调校，在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡。

在城市道路行驶时，底盘能够有效地过滤路面的颠簸，为驾乘者提供舒适的驾乘体验。即使经过减速带或坑洼路面，车内的震动也能被控制在较小的范围内。在高速行驶时，底盘的稳定性表现出色，车辆能够保持稳定的姿态，给驾驶者带来足够的信心。此外，新5008的转向精准，指向明确，方向盘的回馈力度适中，驾驶起来十分轻松，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。