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    大众探岳众享版,15万出头买中型SUV,1.5T+2.0T动力可选

    对于国内消费者来说,20万以内的家用SUV市场还是很有吸引力的,就在今年1月份,大众旗下的探岳(图片|配置|询价)便给出了近1.5万台的销量,展现出了传统油车的强大实力。不过新能源汽车的冲击对于油车的冲击还是很明显的,为了应对挑战,探岳(逛导购)于3月份推出了最新的车款,即大众探岳(用车口碑)众享版,该版本分为1.5T和2.0两种动力配置,每个动力配置仅有一款车车型在售,对应的官方指导价分为为19.89万元和20.89万元,懂车帝车型信息显示这两款车型目前有4.9万元左右的现金优惠,实际售价为14.99万元和15.99万元(各地政策不同,活动详情请咨询当地经销商)。接下来,我就结合自己的试驾体验和大家一起聊一聊这款车的独特之处。

    大众探岳众享版在动力方面表现得相当不错,它分为了1.5T和2.0T两个版本,我们以2.0T为例,看看这款车的动力输出。作为2.0t的涡轮发动机真的是太有劲了,它的最大输出功率已经达到了137kw,最大输出扭矩达到了320N·m,百公里加速时间为9.3s,最高车速已经达到了200km以上。这样的动力输出对于中型SUV已经完全够用,无论是起步阶段,还是高速超车,大众探岳众享版都能提供充足的动力,而且车辆相应十分积极,动力输出持久充沛,不会有任何的不足的感觉。此外,车辆还提供了运动、经济、标准舒适和个性化四种驾驶模式,对于喜欢激情驾驶的车主,运动模式则是适合的选择,特别是在高速驾驶的时候,选择这个模式一定会有非常好的体验,这是油门响应更加灵敏,动力输出持续有利,无论是驾驶者还是乘坐者都能感觉到明显的推背感。

    当然了,探岳这个发动机不仅动力好,燃油的经济性也不错,WLTC综合油耗维持在7.07L,城市道路也就8L左右,而高速道路可能控制会更低,这个数据对于一个中型SUV来说已经很够用了,举个例子,如果加满一箱油是60L,那么这个车可以跑700km以上,这个续航距离差不多能让你从北京一脚油门干到沈阳,中间都不用加油的。

    除了动力和油耗,大众探岳众享版的在操控那个方面的表现也是有目共睹的,它采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的经典组合,这种组合经过德国专家的多次调校,已经具备了超强的稳定性,其不但整体通过性强,而且还能有效过滤路面颠簸,不管是什么样的路面都能轻松的通过,而且不会对车内乘客造成太大的影响,从而为驾乘人员提供更加平稳舒适的乘坐环境。此外,大众探岳众享版的转向系统调校的也很精准,并且配备了电动转向助力系统,方向盘指向清晰,没有什么虚位,基本上就是指哪打哪,十分轻松,就算是一位女车主也能在行驶过程中轻松掌控车辆。

    接下来,我们再看看大众探岳众享版在智能驾驶方面的表现。客观的说,国内油车在这方面的发展确实与新能源车存在明显的差距,这是有目共睹的,因此,大家也不要想在大众探岳众享版这种基础版本的车上体验到特别高级的功能。目前这款这标配的是L1级别的辅助驾驶功能,可以帮助车主实现定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航以及前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能,此外,还配备了倒车影像、前后车驻车雷达等辅助倒车的影像工具。这些基本上就能满足车主驾驶过程中的需求了,对于一些喜欢驾驶乐趣的司机可能更加友好。当然了,如果你预算充足,而且想体验更高级别的智驾功能的话,也可以通过选装驾驶辅助包来提升这辆车的智驾水平。

    此外,大众探岳众享版的车机系统还是值得说道说道了,它在中控台搭配了两个屏幕,分为为12英寸的悬浮式的中控大屏有以及10.25英寸的彩色全液晶显示屏。前一款大屏为车机系统实用,驾驶者通过这个大屏可以实现调节空调温度、播放音乐、设置导航路线等功能,而且车机系统内置应用商店,支持下载各种用的APP实用,比如下载个视频软件,日常停车状态下可以刷一刷剧什么的。当然了这个车机也支持语音识别功能,部分功能支持通过语音指令实现,一定程度上减轻了驾驶者的负担。不过大众探岳众享版没有完全取消实体按键,在前台中台区还保留了物流按键,方便驾驶者操作。

    接下来我们再看看大众探岳众享版的内饰。这个车的内饰基本和老版本保持一致,看起来比较简洁稳重,其中控台除了前面提到两块屏幕外基本上没有其他东西了,不过在中控大屏下方以及中控台两边都设有空调出风口,物理按键区支持主、副驾驶分别调节温度,而且后排也是独立空调设置,配置了出风口,能够实现温度单独调节。此外,主驾驶位置前的方向盘采用的是真皮材质包裹,支持上下前后调整,并且可以选配加热功能,这样的话对于北方的车主就十分友好了,完全不用担心冬天方向盘动手了。中台区配置的则是机械档把,特别有年代感。

    座椅方面,全车座椅都采用高档仿皮材质包裹,整体舒适性还是很高的。不过因为是入门基本版本,大众探岳众享版在座椅方面没有太豪华的功能,只有主驾驶座椅支持电动调节,副驾驶座椅只能手动调节了,不过官方支持选配这个功能,同时也可以为前排座椅选配加热、通风等功能。此外,和大部分SUV一样,这个车的后排座椅是支持完全放倒的,放倒以后后备厢的空间就有了明显的扩展,储物容积从506L直接扩大到了1500L以上,这样的数据,对于家庭用户来说真的是出行无忧了,就算日常运输点货物啥的都不在话下。

    除了储物空间之外,大众探岳众享版也为乘客提供了充足的乘坐空间,无论是前后排都可以容得下正常成年人乘坐,以后排座椅为例,一名180cm的男性乘客坐进去以后腿部还至少有1拳半的空间,头部也感觉不到什么压力。这样的空间表现对的其这个车的中型SUV的定位,同时也成为其吸引广大消费者关注的一大原因。

    谈完大众探岳众享版这么多特点了,我们再来看看看这个车的外观。整体来看大众探岳众享版在外观设计上延续了大众家族的传统设计理念,保留了家族稳重、大气的设计语言,同时还融入更多时尚、科技的元素。其前脸进气格栅采用横幅镀铬条装饰,大灯组为分体式设计,而下方的中网又设计成蜂窝式,让正常的运动气息特别强,此外,该车还在车顶标配了行李架,车尾使用了贯穿式的尾灯,再搭配上十分具有运动气息的大轮毂,简直就是为年轻人量身定做的大玩具。

    总体来看,新款大众探岳众享版确实给我留下了深刻的的印象,无论是它大气稳重的外观,还是实用的内饰配置,以及宽敞的空间、充沛的动力留出,都让我感到了这款车的诚意,作为一汽大众旗下的拳头产品,大众探岳对得起它的销量。如果说你对这个车十分感兴趣的话,建议你直接去线下4S店进行试驾,而且新车上市期间,厂家还推出了很多活动,建议你都可以看一下。

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