捷途纵横G700(图片):硬派越野新王炸,能否撼动仰望U8的“江湖地位”?

仰望U8的紧急浮水功能曾引发全网热议,但捷途纵横G700直接将这一技术升级为“主动航行”模式。
· 更长的航行时间:G700搭载“纵横方舟技术”,配备涡轮推进器和四轮驱动,可实现水中航行40分钟,远超仰望U8的应急浮水时长。
· 更稳定的姿态:通过6轴陀螺仪实时监测车身姿态,G700在水中行驶时车头不易下沉,避免了仰望U8浮水时车头被淹的尴尬,航行速度可达4.5节(约8.3公里/小时),满载排水量达4吨,堪称“水中坦克”。
· 更强的适用场景:G700的浮水功能不仅用于应急脱困,更支持长时间、远距离的水域穿越,如河流或浅滩,甚至被网友戏称“车船税终于不白交”。

硬核性能:三把锁+混动系统,越野与续航双杀
G700定位豪华电混越野,技术配置直接对标百万级硬派车型:
· 动力性能:搭载2.0T插混系统(CDM-O/CEM-O双版本),综合功率560kW、扭矩795N·m,零百加速仅4.6秒,满油满电续航1400km,支持800V超充(6分钟补能60%)。
承载式车身、三把差速锁、350mm离地间隙、空气悬架+CDC减振器,配合“蟹行模式”和“原地掉头”功能,沙漠、泥地等全地形场景轻松拿捏。
·基于“纵横云台越野底盘”,悬挂行程可调110mm,单轮举升能力达1.3吨,脱困能力媲美专业越野车。

华为智驾+太空舱内饰,硬派中的“精致派”
G700打破硬派越野车“糙汉”印象,内饰和智能化直击高端市场:
· 座舱设计:橙黑撞色内饰+金属装饰,搭配三排六座布局(可选五座),第二排独立座椅带电动腿托,车顶吸顶屏、车载冰箱等配置堪比豪华MPV。
· 华为黑科技:搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统,支持高速/城区领航、代客泊车,AEB刹停时速达120km/h;无人机探路、高原氧舱等“纵横天巡技术”进一步强化户外场景实用性。
· 细节打磨:隐藏式激光雷达、发光字母格栅、银白金属轮眉,外观既保留硬派元素(如外挂备胎、侧开尾门),又通过科技感设计提升辨识度。

捷途纵横G700以“浮水40分钟+三把锁+华为智驾”的组合拳,重新定义了豪华硬派越野的标准。若量产车能兑现技术承诺,并维持30万级定价,它不仅是仰望U8的有力竞争者,更可能颠覆整个细分市场的格局。这场“水中对决”的胜负,或许将在中国品牌的崛起史上写下新篇章。
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