豪华品牌也坐不住了？雷克萨斯“单飞”造电车

最近雷克萨斯要在国内“单干”搞电动车厂的消息，真是炸开了锅！要知道，雷克萨斯在国内一直都是“佛系”的代表，加价提车是常态，但现在也要下场“卷”电动车了？这背后到底藏着什么玄机，又会对咱们消费者带来什么影响呢？

外观内饰：还是熟悉的味道，但惊喜不多

先聊聊雷克萨斯的设计，它家的纺锤形前脸确实很有辨识度，开出去回头率杠杠的。内饰方面，做工用料也对得起豪华品牌的身份，但设计风格比较保守，科技感略显不足。你要是喜欢这种成熟稳重的风格，那肯定觉得挺好。但如果你是追求潮流的年轻人，可能会觉得有点“老气横秋”。

个人觉得，雷克萨斯的外观设计一直在线，但内饰确实需要好好升级一下了。 现在新能源车内卷这么厉害，光靠“情怀”可不行，得拿出点真东西来吸引消费者才行。

动力操控：平顺舒适是强项，激情驾驶就算了

雷克萨斯的强项一直是平顺性和舒适性，开起来很轻松，但要说追求什么驾驶乐趣，那就算了。它的动力输出比较线性，加速不算很快，但日常代步也够用。底盘调校偏舒适，悬挂能够过滤掉大部分路面颠簸，开起来很舒服。

不过，如果你对动力有较高要求，或者喜欢激烈驾驶，那雷克萨斯可能不太适合你。 毕竟，现在很多新能源车的加速都很快，百公里加速轻松跑进5秒内，相比之下，雷克萨斯就显得有点“佛系”了。

智能化：短板明显，亟待补强

智能化方面，雷克萨斯一直是短板。车机系统的界面设计比较简单，功能也不算丰富。语音控制功能也比较一般，识别率和反应速度都有待提高。辅助驾驶功能也比较基础，只能实现一些简单的自动驾驶辅助，距离“智能”还有很长的路要走。

说实话，现在新能源车比拼的就是智能化，雷克萨斯在这方面确实落后不少。 如果它想在电动车市场站稳脚跟，必须尽快补强智能化方面的短板，否则很难吸引年轻消费者。

安全性：一如既往的可靠，值得信赖

安全性一直是雷克萨斯的强项，它在各种碰撞测试中都取得了不错的成绩。车身结构设计合理，用料也很扎实，能够提供不错的碰撞保护。主动安全配置也比较齐全，能够有效避免事故发生。

总的来说，雷克萨斯在安全性方面还是值得信赖的。 毕竟，安全才是最重要的，尤其是在复杂的交通环境中，安全性能好的车子更能让人放心。

竞品对比：BBA也来凑热闹

说到雷克萨斯的竞品，那肯定绕不开BBA（奔驰、宝马、奥迪）。咱们就拿几款热门的电动SUV来简单对比一下：

* 奔驰EQC： 外观内饰设计豪华感十足，品牌号召力强。但续航里程表现一般，价格也比较贵。优点是豪华，缺点是续航短。
* 宝马iX3： 操控性不错，驾驶乐趣十足。但内饰设计比较传统，科技感不足。优点是操控好，缺点是内饰老气。
* 奥迪e-tron： 科技感十足，配置丰富。但品牌影响力不如奔驰和宝马，价格也比较高。优点是科技感强，缺点是品牌力弱。