二代哈弗枭龙MAX发布 第二代Hi4插混系统&Coffee OS驾驶辅助

日前，长城汽车发布二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)。这款中型SUV采用全新设计语言，并在动力系统与智能化配置方面进行升级。新车全系搭载第二代Hi4插电混动系统，结合高阶智能驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶体验。

外观设计：融入自然元素，强调动感特征

二代哈弗枭龙MAX采用“律动自然美学”设计理念，车身造型灵感源自天空、大海、星河与流星，整体呈现流畅的视觉效果。新车提供远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五种车身配色，以满足不同消费者的个性化需求。

前脸部分，车辆配备“丁达尔之光”点阵式大灯，由72颗LED晶体组成，远光灯光通量达到4000流明，照射距离可达190米，增强了夜间行车的照明效果。此外，前包围两侧集成游隼展翼空气动力学组件，优化了空气动力特性。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配贯穿前后的笔直肩线，使整体造型更具层次感。新车还提供多款19英寸轮圈可供选择，以适应不同的驾驶需求。

车尾部分，车辆搭载“璀璨星河”闪钻尾灯，内含332颗628纳米超红光LED灯组，结合钻石切割光学设计，优化了夜间辨识度。

在尺寸方面，二代哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距达到2810毫米，在同级车型中具有一定空间优势。

座舱配置：智能交互升级，舒适性配置丰富

二代哈弗枭龙MAX搭载12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏，并配备AI HUD抬头显示，支持高度自适应调节，提升了行车信息的可视化体验。车机系统采用Coffee OS 3智能座舱，提供更加流畅的人机交互功能。

座舱颜色方面，新车提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三种内饰风格，座椅采用云感舒享座椅，结合双密度发泡工艺，提升乘坐舒适性。主驾驶座椅支持12向电动调节，副驾支持4向电动调节，前排座椅具备通风和按摩功能，全车配备座椅加热，进一步增强长途驾驶的舒适性。后排座椅靠背提供27°与32°两档调节，以适应不同乘坐需求。

此外，车辆还搭载Coffee AI Sound 5.1声道环绕音响系统，通过优化车内声场布局，增强沉浸式听觉体验。

智能驾驶：覆盖多场景辅助，增强安全性

智能化配置方面，二代哈弗枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，采用纯视觉技术方案，可支持城市、高速、泊车等场景的智能辅助驾驶。

• 城市通勤NOA（Navigate on Autopilot），辅助驾驶员在复杂路况下进行导航行驶；

• 高快NOA，提供高速公路和城市快速路的智能巡航支持；

• 全场景记忆泊车，可实现室内外多种环境下的智能泊车；

• 自动泊车系统，优化低速泊车过程，减少驾驶员操作负担。

动力系统：第二代Hi4插电混动，兼顾节能与动力

动力方面，二代哈弗枭龙MAX全系搭载第二代Hi4插电混动系统，由1.5L发动机+电机组成，发动机最大功率85千瓦。

作为长城汽车的新能源技术方案，Hi4系统可实现电机与发动机的高效协同，在不同工况下自动切换驱动模式，提高动力输出的同时优化能耗表现。

市场前景与产品定位

作为长城汽车在新能源SUV市场的又一款重要产品，二代哈弗枭龙MAX通过智能驾驶、插电混动与智能座舱等技术的融合，进一步丰富了品牌在该细分市场的产品矩阵。

随着新能源市场竞争的加剧，该车的定价策略与最终配置将成为消费者关注的重点。未来，随着更多技术细节的公布，二代哈弗枭龙MAX能否在同级市场中获得更广泛认可，仍有待进一步观察。