我非常期待驾驶2025款马自达CX-903.3TurboPremiumPlus。过去几年,我测试了很多马自达汽车,但自从前段时间测试了2024款后,CX-90一直是我的最爱。它不仅可容纳七名乘客,而且用途广泛。马自达提供多种装饰级别,以满足许多买家的需求,但您也可以根据自己的生活方式定制CX-90。我在高速公路、城市中驾驶CX-90一周,不幸的是,我还遇到了交通拥堵。我们在雨中穿越佛罗里达的街道,空调开得很大,货舱里装满了我一周所需的一切。结论是什么?仍然很棒。
2025款马自达CX-903.3TurboPremiumPlus起售价为49,400美元,
- 魂动红水晶金属漆-959美元
- 运送、加工、搬运-1,495美元
经测试,总额达到51,450美元。

2025年马自达CX-90
9/10
2025款马自达CX-90是一款三排SUV,非常适合家庭使用。凭借其涡轮增压发动机和轻度混合动力装置,您可以获得340马力和良好的燃油经济性。在油耗方面,对于那些想要物有所值的人来说,还有一个插电式混合动力选项。除此之外,马自达还为CX-90配备了大量安全功能、舒适的内饰和一系列标准设备。
模型
CX-90
起始价格(建议零售价)
39,300美元
发动机/马达
3.3升涡轮直列6缸发动机
马力
340马力@5,000-6,000转/分
扭矩
332磅英尺@2000-3500转/分
传播
8速自动变速器
最大牵引力
5,000英镑
整备重量
4,735
优点和缺点
- 标准功能列表很长
- 装修精美,内部舒适
- 对于三排SUV来说,操控性很好
- 很快就变得昂贵
- 安全系统可能具有攻击性
- 第三排有点紧
为了向您提供诚实、公正的评价,本文中评价的车辆在为期一周的日常生活中每天都会驾驶。有关测试程序和数据收集的详细信息,请查看我们的方法政策。
2025款马自达CX-903.3TurboPremiumPlus第一印象








我非常喜欢CX-90的外观设计。它与马自达的其他车型相得益彰,但看起来更加成熟和精致。前端非常吸引人,前大灯设计坚固,视野良好。我们测试车的SoulRedCrystalMetallic漆与标准红色有很好的不同,在街上很容易被发现。
马自达知道如何将很多东西装入这款SUV,包括三排座椅、大量充电器、一系列安全功能以及14个可在各种情况下放置我信赖的豆罐的杯架。
得益于众多的摄像角度和车内超清晰的屏幕,这款三排SUV相对容易停放,而且在街道上非常灵活。
外部尺寸
CX-903.3涡轮增压PremiumPlus | |
长度 | 201.6英寸 |
宽度 | 84.9英寸 |
高度 | 68.7英寸 |
轴距 | 122.8英寸 |
前轨 | 67.1英寸 |
后轮 | 67.2英寸 |
整备重量 | 4,735英镑 |
驾驶印象和性能
我和2025款马自达CX-90一起开过很多次车。我们在高速公路上遵守法规超速行驶,在城市街道上堵车,并且从一个地方到另一个地方飞驰。CX-90驾驶起来很容易,而且其一系列安全系统在路上非常有用。
操控性很好,转向感觉很平衡。CX-90的转弯半径也相当不错,但这些摄像机角度有助于轻松完成急转弯。
制动和加速
马自达提供三种装饰级别的CX-90:
- 3.3涡轮增压
- 3.3TurboS
- 插电式混合动力汽车(PHEV)
这使其具有多种马力和扭矩数字,使用93辛烷值燃料时,最高装饰级别从280马力到369马力。CX-90PHEV产生323马力和369磅英尺的扭矩。使用3.3TurboPremiumPlus,我们拥有280马力和332磅英尺的扭矩。您可以在其他装饰级别上使用87或93辛烷值,但我们的需要87。无论哪种方式,280马力都适合我们的需求。
我们将其调至运动模式,以获得额外的动力和发动机噪音,没有出现任何问题。CX-90在高速公路上毫无问题地加速,速度足以在必要时超车。
马自达表示,其从零加速至60MPH的时间为6.3秒,这似乎相当准确。
- 0-60英里/小时加速时间:6.4秒
性能规格
引擎 | 3.3升涡轮增压直列6缸发动机 |
传播 | 8速自动变速器 |
马力 | 280马力@5,000-6,000转/分 |
扭矩 | 332磅英尺@2,000-3,500转/分 |
燃油经济性(CMB) | 25英里/加仑 |
0-60英里/小时 | 6.3秒 |
最高速度 | 127英里/小时 |
2025马自达CX-903.3涡轮增压燃油经济性
和往常一样,我在测试中开着空调,在交通中度过了很长时间。根据马自达本身的读数,我的平均综合油耗约为25MPG。我在高速公路上看到了更好的燃油经济性数据,在城市测试中略低于平均水平,但这可能主要是由于环境原因。
城市 | 公路 | 综合 | |
EPA评级经济: | 24英里/加仑 | 28英里/加仑 | 25英里/加仑 |
燃油经济性测试: | 23英里/加仑 | 29英里/加仑 | 25英里/加仑 |
室内设计与舒适度












马自达拥有三排座椅,第二排和第三排座椅有几种配置。我们的测试车在第二排有船长椅,在第三排有三个座椅。前排座椅有加热和通风功能,这总是一件好事,但它们也很舒适,可以进行大量调整。
第二排座椅的门上有很多杯架,座椅之间还有两个。中央控制台上有充电端口和气候控制装置。所有三个区域都有自己的空调设置。我还很喜欢第二排窗户上的隐私窗帘。这有助于保持车厢凉爽,并提供一点额外的隐私。当我们在活动期间不得不将一些摄影器材留在车内时,我很感激这一点。
对于成年人来说,第三排有点挤,但还不算太糟。最不理想的可能是储物空间,所以不要让你身高6英尺3英寸的朋友坐在那里。总体而言,车舱感觉宽敞,功能齐全,可以让所有乘客保持精力充沛,为下一次冒险做好准备。如果你喜欢CX-90的外观,但不需要第三排,那么CX-70拥有宽敞的载货空间,并且具备所有相同的功能。
前后视野都很好,但这些摄像头角度确实很有帮助。我注意到摄像头或传感器没有覆盖的盲点很少。在像这样的大型汽车中,通常会有一些很大的盲点,但CX-90没有。
内部尺寸
正面 | 第二排 | 第三排 | |
净空 | 39.2英寸 | 38.6英寸 | 36.9英寸 |
肩部空间 | 59.2英寸 | 58.1英寸 | 53.3英寸 |
嬉皮客房 | 56.2英寸 | 55.5英寸 | 43.7英寸 |
腿部空间 | 41.7英寸 | 39.4英寸 | 30.4英寸 |
技术和易用性













说到技术,CX-90各方面都堪称一流。从前部开始,12.3英寸的屏幕易于使用,中央通道上的表盘。导航屏幕清晰易读,其他菜单也易于导航。无线AppleCarPlay连接没有问题,但当手机用电缆插入并与CarPlay连接时,马自达往往会感到困惑。如果您处于这种情况,我建议您选择仅使用蓝牙连接。
在安全领域,马自达在其轿车和SUV上配备了一系列标准安全系统。CX-90配备了以下系统:
- 盲点监控
- 车道偏离警告
- 交通标志识别
- 巡航和交通支持
- 智能刹车支持
- 后方交叉交通警报
- 车道保持辅助
- 紧急车道保持
- 马自达雷达巡航控制
- 减少二次碰撞
有些系统需要一段时间才能习惯,因为不同品牌的系统有很大差异。马自达的系统运行良好,但车道保持辅助系统会将您拉回到原来的车道,如果它感觉到您正在驶出原来的车道。这意味着您必须始终使用转向灯来变换车道。
这些系统协同工作,确保乘客和其他驾驶员的安全,从而使其在2025年获得了IIHS顶级安全评级+和NHTSA的五星安全评级。马自达CX-90成为出色的家庭SUV的原因有很多,但高安全评分是最重要的因素之一,即使不是最重要的。
2025年马自达CX-90 | 美国公路安全保险协会 | 美国国家公路交通安全管理局 |
分数 | 顶级安全之选+ | ★★★★★ |
货物和存储空间








储物空间真大!第三排后面有足够的空间,但60/40折叠座椅使其更加灵活。你可以将两排座椅折叠起来,腾出大约75立方英尺的空间,如果你需要的话,这为你的朋友搬到新公寓提供了足够的空间。折叠所有座椅并将它们放回原位非常容易,这在某些车辆中可能是一项繁琐的任务。
最小载货量 | 16立方英尺 |
第二排载货能力 | 41立方英尺 |
第三排载货能力 | 75立方英尺 |
2025款马自达CX-90与其竞争对手

2025年马自达CX-90
2025款马自达CX-90是一款三排SUV,非常适合家庭使用。凭借其涡轮增压发动机和轻度混合动力装置,您可以获得340马力和良好的燃油经济性。在油耗方面,对于那些想要物有所值的人来说,还有一个插电式混合动力选项。除此之外,马自达还为CX-90配备了大量安全功能、舒适的内饰和一系列标准设备。
模型
CX-90
起始价格(建议零售价)
39,300美元
发动机/马达
3.3升涡轮直列6缸发动机
马力
340马力@5,000-6,000转/分
扭矩
332磅英尺@2000-3500转/分
传播
8速自动变速器
优点和缺点
- 标准功能列表很长对于三排SUV来说,操控性很好装修精美,内部舒适很快就变得昂贵安全系统可能具有攻击性第三排有点紧

2025本田Pilot
2025款本田Pilot是一款坚固耐用的三排SUV,设计大胆,内部空间宽敞,技术先进。它配备强大的V6发动机、全轮驱动以及可收起的第二排中央座椅等功能,专为家庭冒险和日常多功能性而打造。
模型
飞行员
起始价格(建议零售价)
40,200美元
发动机/马达
3.5LV6汽油
马力
285马力
扭矩
262磅英尺
传播
10速自动
优点和缺点
- 宽敞的三排客舱强劲可靠的V6发动机实用的HondaSensing驾驶辅助功能平均燃油经济性缺乏动力系统选择不是最高档的内饰
表现
2025款马自达CX-90配备涡轮增压直列六缸发动机和插电式混合动力选项,可提供更动感的驾驶体验,动力强劲、效率高。本田Pilot坚持使用自然吸气V6发动机,性能可靠,但缺乏CX-90的涡轮增压动力。两款SUV均提供全轮驱动,但马自达的后置偏置平台增强了操控性,使驾驶更具吸引力。
舒适
本田Pilot在乘客空间和实用性方面胜出,提供宽敞的三排座舱,配有第二排船长椅和可收起的中央座椅。虽然空间仍然宽敞,但马自达CX-90更倾向于采用高档材料和更精致的内饰设计,营造出一种高端的感觉。这两款SUV都提供了平稳的驾驶体验,但Pilot优先考虑家庭友好的便利性,而CX-90则注重豪华和驾驶员参与度。CX-90的第三排对于成年人来说可能有点挤,但在大多数情况下都可以。
技术
马自达为CX-90配备了信息娱乐系统,该系统采用中央通道上的经典马自达表盘控制的大型显示屏。所有马自达CX-90车型均配备蓝牙连接、AppleCarPlay集成和AndroidAuto。本田Pilot标配用户友好的触摸屏系统、无线AppleCarPlay和AndroidAuto以及本田传感安全技术。虽然这两款SUV都提供先进的驾驶辅助功能,但马自达对高端技术和设计的关注使其在高端细分市场中占据优势。
我们推荐您购买哪种型号
如果您正在寻找更具吸引力的驾驶体验、高档内饰材料和优质感觉,2025款马自达CX-90是更好的选择。它为不同的预算提供了几种动力系统选择,并拥有超越竞争对手的良好技术。虽然本田Pilot是一款兼具实用性和空间的出色家庭SUV,但CX-90提供了更豪华和更令人满意的乘坐体验。

马自达
创立
1920
创始人
松田重次郎
总部
日本广岛县安芸市府中市
现任首席执行官
毛吕昌弘
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