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2025年2月17日，广汽埃安AION V(图片|配置|询价)霸王龙推出了新车型650智享版啦！！！相比此前的长续航入门车型650智豪版，智享版配置进行了调整，同时智驾方面有了很大的变化。今天我们一起围绕埃安第二代AION V(看资讯) 650智享版的核心优势，输出其在价格、配置、续航等等方面给用户带来的体验感受，以获取购车、用车的可靠性信息和建议。
价格、购车权益：
1.2025款AION V(用车口碑)霸王龙650智享版，定价为13.98万元。（购车优惠活动详情请咨询当地经销商）
2.购车权益：
- 置换补贴：在2025年3月1日至3月31日期间，置换购车可享受最高3.2万元的补贴，包括2万元的国家补贴和1.2万元的厂家补贴。
- 新购补贴：非置换客户在3月期间购车，可以享受“2000订金抵10000，车价直减8000”的政策。
- 金融政策：购车用户可以享受0首付的金融政策。
- 家充桩赠送：3月购车的用户可以限时获赠价值4999元的家充桩。
- 终身三电免费质保：购车用户可以享受价值13000元的终身三电免费质保。
- 分期利息优惠：若选择贷款9.79万元分3年还款，总利息约7331元。
外观设计
2025款AION V霸王龙650智享版的外观延续广汽埃安家族“新硬派”设计理念，整体风格硬朗且充满科技感。前脸造型采用封闭式进气格栅设计，前脸线条简洁且富有力量感。配备分体式LED大灯组，灯组内部以矩阵式排列，搭配独特的“赛博龙爪”造型元素，夜间辨识度极高。前包围融入L型装饰件和梯形进气口，进一步强化运动气息。车身侧面轮廓方正硬朗，平直的车顶线条与分段式腰线结合，既保障车内空间又凸显肌肉感。隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，搭配亮黑色轮眉装饰及侧裙银色饰条，提升科技感和精致度。标配18英寸铝合金轮毂（轮胎规格215/55 R18），部分版本可选双色涂装车身。尾灯组采用竖向布局的“龙爪”造型，与前大灯形成呼应，搭配大尺寸扰流板，层次感鲜明。尾部中央镶嵌“AION”品牌字母标识，后包围线条简洁，整体风格与前脸协调统一。车身的长宽高为4605×1854×1686mm，轴距2775mm，定位紧凑型纯电SUV，短前后悬设计优化了车内空间利用率。
提供了9种车身颜色，包括夜影黑、极地白、全息银、落霞橙、星河蓝、旷野沙、海荧灰、白色/落霞橙和白色/星河蓝。这些颜色选项为用户提供了多样化的选择，满足不同用户的个性化需求，
内饰设计：
第二代AION V的内饰采用的是T字型的设计布局，秉承了新能源车型一贯的简约风格，中控台上几乎没有任何实体按键，显得十分简约干净，而且功能区域层次分明，两幅的多功能方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，换挡形式为电子式怀挡，全系标配14.6英寸中控屏和8.88英寸全液晶仪表，交互界面映入眼帘，智能交互系统是亮点，支持高德地图导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、四音区唤醒识别功能以及连续性语音识别功能等等，搭载的ADiGO 5.0车机系统支持华为HiCar、小米快连、苹果CarPlay三大协议无缝投屏，手机导航界面可实时同步至中控大屏，实现“一机多能”的多场景覆盖；而且还支持应用商店APP拓展，可玩性较高，对于年轻消费群体们来讲，在智能化表现方面完全可以满足当下的使用需求。内饰配色有三种，分别是橙色、黑色和米色。
空间表现
第二代AION V的车身长宽高分别为4605x1854x1686mm，轴距为2775mm，定位是紧凑型SUV，由于车身采用的是前/后短悬的结构，所以车内的空间利用率是比较出色的，即便是身高是180cm的乘客，将前排调整至正常的驾驶姿势后进入第二排，腿部空间还有2拳左右的富余，车内的垂直空间达到了1.3米，所以头部的余量也是非常充足的，同时，第二排座椅还支持靠背角度调节，进一步的提升了乘坐舒适性。值得一提的是，在13万出头的这个价位区间当中，第二代AION V是少有的可以将前排座椅一键完全放倒的车型，配合后排的大空间表现，可以轻松变成一个大床房，另外，427L的行李舱容积对于日常家用载物是完全够用了，而且后排座椅还支持放倒功能，能够扩展更大的载物空间。
1.灵活空间设计：
- 座椅靠背支持20°角度调节，可满足不同坐姿需求。车门采用90°开启设计，上下车便利性显著提升。
- 前排座椅支持180°全平放倒，可与后排座椅联动形成“车内大床”，适合临时休息或露营场景。
- 副驾座椅可单独放倒，与后排坐垫贴合形成“贵妃椅”布局。
2.横向空间对比：虽为紧凑型SUV，但后排横向宽度接近中大型SUV水平，可轻松实现跷二郎腿等舒展动作。
动力系统
第二代AION V搭载的是永磁/同步的前置单电机动力，配备的是一块容量为75.26kWh的弹匣电池，CLTC工况下纯电续航里程为650km，支持400V高压快充平台，电动机总功率165kW（224Ps），车速160km/h，匹配的是电动车单速变速箱，官方百公里加速时间7.9s，百公里耗电量12.8kWh/100km。埃安的弹匣电池在安全性方面是有口皆碑的，截止到目前为止零自燃的数据能够给到消费者们非常大的购买信心。
一、电机性能：
- 搭载前置单电机，功率165kW（约224马力），峰值扭矩240N·m
- 零百加速时间为7.9秒，车速160km/h
- 采用固定齿轮比单速变速箱，动力输出平顺且响应迅速
二、续航与充电:
- 匹配75.26kWh磷酸铁锂电池组（弹匣电池2.0），CLTC工况续航里程650km
- 支持400V高压碳化硅平台及3C快充技术，充电15分钟可补充330km续航
- 30%-80%电量快充仅需18分钟，补能效率处于先进水平
三、技术亮点：
- 采用广汽埃安零自燃弹匣电池技术，安全性通过严苛测试验证
- 全系标配智能温控系统，保障不同环境下的电池性能和续航稳定性
该车在动力性能和续航补能方面均展现出较高竞争力，尤其快充能力和高功率电机调校，兼顾了日常通勤与长途出行需求
续航能力
75度大电池+650km续航是第二代AION V的一大亮点
一、核心续航参数
- CLTC工况续航650km，匹配75.26kWh磷酸铁锂电池组（弹匣电池2.0），满足日常通勤和长途出行需求。
- 电池采用广汽埃安零自燃弹匣电池技术，通过严苛安全测试，保障高续航稳定性。
二、快充性能
- 支持15分钟补能330km的3C快充技术，大幅缩短充电等待时间。
- 30%-80%电量快充仅需18分钟，补能效率处于先进水平。
三、其他技术优化
- 全系标配智能温控系统，确保低温或高温环境下电池性能稳定，减少续航衰减。
- 依托400V碳化硅平台，优化电驱系统能效，进一步提升续航表现。
该车凭借长续航、高效快充及安全电池技术，成为13万级纯电SUV市场中兼具实用性和性价比的选择。
四、续航方面，埃安霸王龙650智享版搭载75度大电池，CLTC续航里程达到650公里，这在13万元级别的纯电SUV中是非常出色的表现。相比同级别车型普遍搭载60度电池、续航仅500公里左右的情况，埃安霸王龙多出了120公里的续航里程，相当于“白送”一次跨城旅行的里程。
五、能耗方面，埃安霸王龙的电控系统将百公里能耗压至12.8kWh，这意味着每次充电后可以跑得更远，用车成本更低。此外，其在低温环境下的续航衰减率低于行业均值20%，解决了北方用户冬季续航打折的问题。
六、充电效率方面，埃安霸王龙采用400V高压平台，支持15分钟补能330公里，相当于在喝杯咖啡的时间就能从30%充到80%。这对于长途出行来说非常便利，无需频繁寻找充电桩。
埃安霸王龙650智享版搭载75.26kWh弹匣电池2.0技术，CLTC工况下续航达650km，通勤场景中可实现“一周一充”，往返60km通勤实测满电可支撑一周。电池能耗低至12.8kWh/100km，低温环境下仍保持稳定续航表现，实用性突出。
综述以上
第二代AION V可以在市场上展现出了较高的竞争力，高颜值的外观设计受众面比较广泛，宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，而智能化表现是当下消费者们比较看重的因素之一，车机系统能够兼容全部主流手机品牌，而且是秒连的状态，提升了一定的使用便利性，纯电续航650km的表现具备一定的优势，可以说花13万多抄底一台纯电续航650km的大SUV车型具有较高的性价比。如果你对这台车有兴趣，建议可以去4S店进行试驾一番，相信能够给你带来一定的惊喜。
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