小鹏P7 Ultra（代号E29）最新渲染图来了！极越？还是极星？

懂车帝于2025年3月8日发布的小鹏E29（内部代号）假想渲染图展现了这款定位纯电轿跑的新车在设计语言与技术布局上的突破性尝试。从渲染图来看，前脸采用竖向排列与横向贯穿式LED灯组组合，既延续了小鹏家族式分体大灯特征，又通过棱角化线条和参数化设计打破P7i的圆润风格，形成更具未来感的视觉符号。车身侧面以溜背式造型为核心，车顶线条自B柱后急速下坠，搭配隐藏式门把手与宽体轮拱设计，营造出类似奥迪A7的优雅比例与轿跑姿态。尾部则通过竖向贯穿灯组+XPENG字母标识强化辨识度，掀背式尾门设计进一步提升了实用性。

根据现有信息，小鹏代号E29的全新轿跑车大概率将被命名为P7 Ultra，两者为同一车型的不同命名表述。以下是关键依据：

【命名关联】小鹏已于2025年2月8日申请了“P7 Ultra”商标（国际分类为运输工具），而E29作为内部代号的新车谍照同期曝光。结合小鹏此前通过代号命名车型的惯例（如P7i、G9等），E29与“P7 Ultra”的关联性高度明确。

【产品定位】E29定位为纯电轿跑，延续了P7系列的溜背造型和运动基因，车身尺寸更大（轴距或超2998毫米），并强化了低趴姿态与运动化设计（如宽体轮拱、高性能制动系统）。这与“Ultra”版本强调性能升级的命名逻辑一致。

【技术配置】E29预计将搭载800V高压平台、第四代电驱系统，零百加速或突破3秒，CLTC续航超700公里。同时可能配备激光雷达、升级版XNGP智驾系统及CDC电磁悬架，进一步强化其“Ultra”定位。

【市场策略】小鹏通过E29填补了P7系列中高性能轿跑的空白，与G9、X9形成覆盖家用与运动场景的产品矩阵，定价预计在25-35万元区间。这一策略与“Ultra”版本作为品牌技术标杆的定位相契合。

综合商标申请、谍照信息及产品规划，小鹏E29即P7 Ultra，预计将于2025年第四季度发布，成为小鹏在高端纯电轿跑市场的核心产品。

（图片来源/@懂车帝假想图）

小鹏E29，换代P7的高性能电车梦？在网上扒了几张小鹏E29的谍照和极致运动的极星5做对比，可以大致和大家聊聊P7换代车型的一些方向：

【超低风阻+长L113】如果P7+是纯粹定义家用大空间，那E29（换代P7）则是纯粹的运动性能取向。据说为了风阻和溜背线条，E29的头部空间甚至会比现款P7还要再进一步压缩……小米SU7运动轿车的成功算是推了E29一把，舞台搭建好，就看小鹏怎么发挥。

【Ultra版本】如果没有意外，E29（换代P7）是会在Max版本上多出一个Ultra版本，从时间线上来说Ultra版本很可能就是小鹏自研的图灵芯片首秀。结合运动轿车的定位，我觉得E29甚至可以采集一些国内赛道数据，做个赛道自动驾驶秀秀肌肉。

关于价格，这车会卖多少钱？参考Model 3和SU7，再结合小鹏最近的SKU策略来看，E29的入门价格应该能克制在22-24万左右，但上面提到的Ultra版本该怎么卖？定什么价格？得看小鹏能不能在性价比之外提供新的情绪价值点。毕竟目前来看MONA和P7+都没有太高的溢价和对应的营销，小鹏得和小米学习如何卖出情绪价值。

（来源/@姜硬_）