2025款小鹏G6深度评测，值不值得买？

正文

在新能源汽车市场持续升温的背景下，2025款小鹏G6凭借其独特的定位和创新技术吸引了广泛关注。作为一款起售价仅17.68万元的纯电SUV，它不仅标配了图灵AI智驾和5C电池，还在多项性能上展现了强劲竞争力。然而，其选装成本、智驾技术的成熟度以及充电网络的覆盖范围等问题也不容忽视。本文将从多个维度深入分析2025款小鹏G6的表现，帮助消费者做出明智的选择。

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价格与配置：性价比突出，但选装成本需谨慎

2025款小鹏G6的起售价为17.68万元，相较竞品如乐道L60(图片|配置|询价)（20.69万起）和海狮07EV（18.98万起），在入门价上具有明显优势。全系标配图灵AI智驾和5C电池，进一步提升了性价比。然而，选装包的价格可能大幅增加购车成本：

- 20英寸轮辋：虽然提升了视觉效果，但牺牲了25公里的续航里程。

- 黑武士套装：包含暗色车漆和运动套件，但价格较高。

- 旗舰配置：如前排按摩功能等，加价明显。

对于预算有限的消费者来说，低配科技版能满足日常需求，但后排加热等实用功能的缺失可能会影响舒适性。如果追求全配齐，预算可能需要增加几万元。因此，在购买前需仔细评估实际需求。

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智驾技术：算力领先，但落地表现仍需验证

小鹏G6搭载了双Orin芯片（算力达508TOPS）和800万像素摄像头，支持城市NGP（Navigate on Pilot）和遥控泊车功能。在同级别车型中，其算力表现领先于竞品（如海狮07EV的200TOPS）。然而：

- 实际表现：老款G6的城市NGP偶有挫顿现象，新车型的表现仍有待权威测试（如中汽研）的验证。

- AI代驾：作为OTA升级功能，其成熟度和稳定性尚未可知。

- 对比特斯拉FSD：尽管技术路线不同，特斯拉FSD的成熟度和实际应用经验仍优于小鹏G6。

对于新手司机来说，智驾功能无疑是一个福音；但对于老司机而言，可能需要适应其“待优化”的状态。

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续航与充电：技术领先，但充电网络是短板

小鹏G6搭载的5C电池提供了625/725公里的CLTC续航（懂车帝实测高速续航为573.3公里），配合12分钟完成10%-80%充电的超充技术（基于S5超充桩），技术实力毋庸置疑。然而：

- 充电网络覆盖：截至2025年初，小鹏超充站仅约2000多个，远落后于特斯拉和蔚来。三四线城市的用户可能面临充电不便的问题。

- 低温性能：权威电池专家指出，5C电池在低温环境下的续航衰减可能达到20%-30%，实际表现仍需进一步验证。

对于经常长途出行或生活在充电设施不完善的地区的用户来说，这一点尤为重要。

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外观与内饰：设计感强烈，质感有待提升

海狮07EV

最低售价：14.98万起最高降价：4.00万

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2025款小鹏G6的外观设计延续了家族式风格，新增贯穿式灯带和“小鸭尾”设计，整体视觉效果动感十足。车身尺寸为4758×1920×1650毫米，空间表现合理（据懂车帝实拍）。内饰方面：

- 科技感：15.6英寸中控屏搭载高通8295P芯片，流畅度媲美30万级车型。

- 用料问题：中控区域多为硬塑料材质，触感略显廉价。旗舰版车型才配备超纤绒顶篷，质感提升明显。

- 选装代价：黑武士套装虽然提升了颜值，但20英寸轮辋的维修成本较高（据4S店反馈约为2000元/次）。

与竞品乐道L60相比，小鹏G6在内饰质感上稍逊一筹，耐用性也有待时间检验。

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动力与操控：后驱布局灵活，性能中规中矩

小鹏G6采用单电机后驱布局（218千瓦、450牛·米），基于800伏平台打造，能效表现优异。专业试驾反馈显示，后驱布局在城市驾驶中表现出色，转向灵活且易于掌控。然而：

- 动力性能：0-100公里加速未公布，预计在6秒左右，推背感不如海狮07EV的四驱版（实测约5秒级）。

- 安全性：权威机构（如C-NCAP）尚未公布碰撞测试数据，安全性仍需验证。

对于操控爱好者来说，后驱布局是一个加分项；但对于追求极致性能的用户来说，小鹏G6的动力表现略显平庸。

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总结：G6优缺点分明，购车需看需求

2025款小鹏G6的优点和缺点都十分清晰：

- 优点：17.68万起的性价比高、智驾算力强、5C电池充电快，适合科技爱好者和大城市用户。

- 缺点：选装成本高、智驾技术尚不成熟、充电网络覆盖不足、内饰质感一般、动力性能中规中矩。

结合懂车帝等权威评测数据：

- 推荐人群：预算在20万元左右、能接受OTA迭代的科技爱好者。

- 观望人群：追求车辆耐用性或均衡性能的用户可以再等待半年，观察市场口碑后再做决定。

如果你对小鹏G6感兴趣，不妨在评论区留下你的看法！或者私信我了解更多细节！

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数据来源：小鹏‬官方资料、乘联会销量统计、第三方评测机构实测，客观陈述事实，未针对竞品贬损。

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