4s店卖不掉的库存车都去哪里了？店员说出真相：这4个渠道不透露

老弟们，今天咱聊个劲爆的话题！

作为混迹汽车圈20年的老司机，我可太了解库存车这点事儿了。

这几年，各大4S店库存压力大得很，不少朋友都在问我：“浪哥，那些卖不掉的新车最后都去哪儿了啊？”今天我就给大家 扒一扒这些库存车的真实去向 。

1

批发市场：库存车的第一站

这么跟你们说吧，4S店最常用的招数就是批发。库存太多压力山大的时候，直接打包甩给其他经销商，一锅端清库存。 这种车基本上能便宜个2-3万不等 。

不过啊，这事儿也挺闹心。便宜是便宜了，可4S店自己也得亏不少。要我说，这就跟甩卖没啥两样，纯属无奈之举。但凡有别的出路，谁愿意亏本卖车啊，对不对？

2

厂家回购：最体面的处理方式

这个渠道就比较高端了。有些车企看着自家车卖不动，怕砸了品牌招牌，就会主动回购。4S店的损失会小很多。

不过我得提醒各位，这种好事可不常有 。一般都是那些大品牌才玩得起这种操作，小品牌基本上想都别想。而且厂家回购也不是啥时候都愿意接盘，得看具体情况。

3

租赁市场：变废为宝的妙招

这招我觉得挺聪明。把卖不掉的新车改行当租赁车，既能创收又能解决库存问题。我认识好几个4S店老板就是这么干的，效果还不错。

租赁公司也乐意啊， 能以低于市场价的价格拿到新车，何乐而不为 ？而且这些车当个2-3年的租赁车，到时候再转手当二手车卖，说不定还能小赚一笔。

4

二手车市场：最后的归宿

说实话，这是最无奈的选择了。把全新的车直接降档，按二手车卖，听着就够憋屈的。但市场就是这么现实，卖不掉总不能一直放着吧？

我见过不少库存车最后都是这个下场。 便宜是便宜了，但对于明白人来说，这可是捡漏的好机会 。全新车当二手车卖，车况肯定没得说，价格还便宜，买到就是赚到。

5

市场真相大揭秘

讲真，这些年我看过太多库存积压的案例了。有的4S店库存压力大到连睡觉都睡不着。但凡库存车处理不好，轻则亏本，重则倒闭，一点都不夸张。

我建议想买车的老铁们可以多关注这些渠道。 特别是年底或者季度末，这种库存车往往能便宜不少 。但是要注意，一定要问清楚生产日期和保修政策，别贪小便宜吃大亏。

6

干货分享

1. 库存车最容易出现的时间点：年底、季度末、换代前
2. 最容易捡漏的时机：4S店年终冲量、厂家换代促销
3. 购买库存车必须注意的三点：生产日期、保修政策、车况检查

看到这儿，你们应该明白为啥有些人能买到特便宜的新车了吧？市场就是这样， 只要你懂门道，总能淘到好货 。不过我还是要提醒各位，买车要理性，量力而行最重要。

祝大家心想事成，身体健康。