带你了解“兆瓦闪充”技术——比亚迪引领新能源汽车补能革命

2025年3月17日，比亚迪在“超级e平台技术发布会”上正式发布全球首款量产级“兆瓦闪充”技术，将电动车的充电效率提升至前所未有的高度，真正实现了‘油电同速’的便捷愿景。这一技术不仅刷新了行业纪录，更标志着新能源汽车补能体验迈入“秒充时代”。

图片来源：比亚迪官网

技术参数：全球最快的充电速度

“兆瓦闪充”以1000V高压架构和10C超高倍率电池为核心，最大充电功率达1MW（1000kW），支持最高1000A电流输入。实测显示，搭载‘兆瓦闪充’技术的汉LEV车型，每秒可充电行进2公里，仅需5分钟充电即可增加407公里续航，轻松满足长途出行需求，如同享用一杯咖啡般迅速。相比行业此前最高水平（5分钟255公里），其效率提升近60%，成为全球量产最快的充电技术。

核心技术突破：安全与效率并重

比亚迪凭借三大核心技术创新，成功推动了‘兆瓦闪充’技术的实际应用：

1. 全温域智能温控：在-30℃至60℃的极端环境下精准调控电池温度，避免过热或低温导致的性能衰减，确保快充安全。

2. 超级e平台3.0：深度集成动力电池、驱动系统与高压架构，轻量化率提升15%，综合能耗降低12%，进一步优化能效。

3. 光储充一体化设施集自研超充桩与储能系统于一体，有效减轻电网压力，同时降低用户充电费用。

配套设施：加速构建“即充即走”网络

比亚迪宣布，计划在2025年前建成超过4000座兆瓦闪充站，这些充电站将覆盖高速公路服务区及核心城市，提供5分钟内可续航400公里的快速充电服务。此外，比亚迪将开放兆瓦闪充技术，欢迎社会资本参与共同建设，以加速充电网络的普及。此外，通过“双枪技术”，现有普通超充桩可升级为闪充桩，大幅提升设备利用率。

行业影响：重新定义竞争格局

“兆瓦闪充”的发布对产业链形成倒逼效应：

电池技术：推动固态电池等高倍率材料研发，加速行业技术迭代。

充电生态：特斯拉V3超充（250kW）等现有方案面临淘汰压力，高压快充或成未来主流。

用户认知：充电焦虑的消解将加速燃油车用户向电动车转化，重塑市场格局。

落地应用：从实验室走向市场

比亚迪最新推出的汉L和唐L车型，基于e平台3.0打造，搭载了580kW后轴电机，其性能在同级别车型中表现出色，全面超越了传统燃油车。比亚迪董事长王传福表示：“充电与加油同速是电动化的终极目标，而今天，我们实现了这一愿景。”

比亚迪“兆瓦闪充”不仅是一次技术突破，更是对出行生态的重构。随着补能效率的质变，新能源汽车的普及将迈入新纪元，而“油电同速”时代的到来，或成为燃油车时代的终结序曲。