中国汽车保有量、品牌销量、保有量、各省各市排行

一、中国汽车保有量前20大品牌（综合市场保有量及行业趋势）

根据公开数据，目前明确进入保有量头部梯队的品牌包括以下主要品牌（含自主与合资，按市场热度及保有量综合排序）：

比亚迪：新能源领域绝对领先，保有量稳居第一 。

大众（合资）：燃油车保有量基础庞大，朗逸、速腾等车型长期热销。

吉利汽车：银河系列推动电动化转型，市场渗透率持续提升。

丰田（合资）：凯美瑞、RAV4荣放等车型保有量稳定。

五菱（含宝骏）：宏光MINIEV等微型电动车占据下沉市场。

长安汽车：深蓝系列加速新能源布局，CS75等燃油车型保有量高。

奇瑞：出口量增长显著，瑞虎系列主导中低端市场。

本田（合资）：CR-V、雅阁等经典车型保有量稳定。

红旗：高端商务市场主导，红旗H9保有量突出。

长城汽车：哈弗SUV及皮卡市场占有率领先。

其他重要品牌（11-20名，按行业报告推测）：

特斯拉（中国）：Model 3/Y保有量快速提升。

上汽集团：荣威、五菱等多品牌综合贡献。

东风汽车：商用车及乘用车领域均衡发展。

蔚来/理想/小鹏：新势力品牌保有量逐步增长。

奔驰/宝马/奥迪：豪华车市场保有量稳定。

北汽/广汽：合资与自主品牌并行。

二、中国汽车销量前10大品牌（2024年及2025年数据综合）

根据2024年全年及2025年2月销量数据：

比亚迪：340.94万辆（2024年），新能源车型占主导。

大众（合资）：202.45万辆（2024年），朗逸、帕萨特(图片|配置|询价)等热销。

丰田（合资）：156.7万辆（2024年），锋兰达、凯美瑞为主力。

吉利汽车：97.63万辆（2024年），星越L、银河系列贡献显著。

五菱：86.9万辆（2024年），宏光MINIEV持续领跑。

长安汽车：77.92万辆（2024年），CS75 PLUS等车型热销。

奇瑞：70.28万辆（2024年），出口及瑞虎系列拉动增长。

特斯拉（中国）：65.7万辆（2024年），Model 3/Y主导市场。

本田（合资）：88.17万辆（2024年），CR-V、雅阁表现稳定。

宝马（合资）：60.74万辆（2024年），豪华车市场渗透率高。

三、中国各省汽车保有量前10大城市（2024-2025年数据）

根据纯民用汽车保有量统计：

山东省：1736.35万辆（工业基础强，沿海经济带动）。

广东省：1678.99万辆（经济活跃，广州、深圳为核心）。

江苏省：1401.92万辆（城市化率高，新能源推广迅速）。

河北省：1279.38万辆（京津冀协同发展促进消费）。

浙江省：1227.09万辆（民营经济发达，杭州、宁波领先）。

河南省：1158.3万辆（人口基数大，下沉市场潜力释放）。

四川省：884.86万辆（成都为核心，西部消费能力提升）。

湖南省：630.42万辆（长沙等城市增长显著）。

辽宁省：620.99万辆（沈阳、大连工业支撑）。

安徽省：612.37万辆（合肥新能源汽车产业带动）。

3说明：

若包含全部机动车（含三轮车、货车），广东省以3082万辆居首。

新能源汽车保有量增长迅速，2025年全国预计达3140万辆。

四、 中国各市汽车保有量

第一梯队（超500万辆城市）

成都：保有量持续领跑全国，是西部汽车消费的核心城市

北京：受限购政策影响增速放缓，但保有量仍居前列

重庆：西部经济中心地位推动汽车需求增长

苏州：长三角制造业基地带动私家车普及率

上海：经济中心地位支撑高保有量基础

郑州：中部交通枢纽城市，汽车消费潜力释放

第二梯队（超300万辆城市）

全国共有26个城市汽车保有量超过300万辆，包括：

杭州、广州、深圳、西安、武汉、天津等

其中杭州、广州等东部沿海城市因新能源政策推广加速增长

第三梯队（超100万辆城市）

全国共有96个城市汽车保有量突破100万辆，较2023年新增2个城市。典型城市如：

长沙、合肥、南京、青岛、济南等

新能源汽车保有量特别说明

2024年新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量8.9%，其中：

上海、深圳、北京、广州、杭州成为新能源汽车保有量百万级城市

成都、天津、郑州、重庆、苏州、西安、武汉等城市新能源保有量超50万辆