零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版车型的体验如何？

　　[懂车帝-懂车车手]大家好，这次详细介绍的这一辆车是零跑汽车旗下的紧凑型SUV——零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 600激光雷达智驾版，车身结构是5门5座SUV，预售价是13.98万。下面将会对这一辆车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分，若满分是100分。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车9.58万起 | 1辆

　　外观方面，外观颜色的选择提供七种：金属黑、星河银、天幕灰、苔原灰、光电白、星夜蓝、曦露紫，这一辆车的外观颜色是星夜蓝。车头上面部分的发动机盖表面主要运用平缓的曲面与平滑的弧面来结合设计，加上前保险杠加入黑色涂装，这样使得车头显现出平滑感与运动感。

　　车头中间部分配备有前视摄像头，表明这一台车配备360°全景影像，前视摄像头的下侧是车牌架，车牌架的左右两侧配备有前驻车雷达，车牌架的下侧配备有主动闭合式进气格栅。车头灯组提供LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等。

　　车侧的肩线首先从前翼子板开始，然后穿过前车门上面部分与后车门上面部分，最后到达后翼子板，整条肩线显现出连贯感与平滑感。车窗与后视镜提供前排电动车窗、后排电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠等等。

　　车尾的设计同样显现出平滑感与运动感，车头下面部分配备有后视摄像头，后视摄像头的下侧是车牌架，车牌架的左右两侧配备有后驻车雷达。外观体验：审美这个东西见仁见智，以整个外观设计来看，个人认为显现出平滑感、运动感、连贯感。外观方面在同级中的评分是80分。

　　空间方面，车身的长x宽x高(mm)是4515x1885x1655，轴距(mm)是2735。乘坐空间体验：个人身高1740mm左右，体形标准，首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿，前排头部空间是十指左右，前排座椅位置不变，然后坐进后排座椅，后排头部空间是七指左右，后排腿部空间是十一指左右。

　　储物空间，前排扶手前面设有放置两部手机的部位，再前面设有瓶装饮品杯架，后排扶手同样设有瓶装饮品杯架，除了手套箱以外前排扶手下面同样设有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看，乘坐空间充足，储物空间可以从容应对日常出行要求。空间方面在同级中的评分是85分。

　　内饰方面，内饰颜色的选择提供两种：竹影灰与萝蔓紫，这一辆车的内饰颜色是竹影灰。中控台配备8.8英寸行车电脑屏幕与14.6英寸中控屏，两者之间运用分体式设计，中控台左右两侧配备空调出风口，这个空调系统提供自动空调控制、后排出风口、车内PM2.5过滤装置。

　　8.8英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质的方向盘，这个方向盘运用两幅式设计，提供上下+前后调节、多功能控制、加热。方向盘的前面是仿皮材质的座椅，这套座椅运用缝接式设计，提供主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅通风等等。

　　内饰体验：14.6英寸中控屏看上去显得较为巨大，可以较为明显地增强内饰的科技感，这个中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、Carlink手机互联映射、HUAWEI HiCar手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。

　　8.8英寸行车电脑屏幕是彩色行车电脑屏幕，14.6英寸中控屏的分辨率达到2.5K，看上去的显示效果蛮好的。行车电脑屏幕前面的两幅式方向盘使用皮质材质，握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的缝接式座椅使用仿皮材质，坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是80分。

　　配置方面，除了常见的配置以外，在外部配置之中还配备不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、主动闭合式进气格栅等等。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等等。

　　在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在舒适/防盗配置之中还配备电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、内置行车记录仪、手机无线充电。

　　在智能化配置之中还配备Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、Leapmotor OS车载智能系统、手机App远程控制等等。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等等。

　　配置体验：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航等等使得驾驶者在驾驶体验时觉得更省心更便利。巡航系统可以控制车速，从而减轻驾驶者在长时间驾驶时要用脚把控油门的疲劳感。

　　侧安全气囊、侧安全气帘、内置行车记录仪使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等等可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更便利的感觉。配置方面在同级中的评分是90分。

　　动力方面，能源类型是纯电动。电动机是后置的单电机，最大功率是160kW，最大扭矩是240N·m。变速箱是电动车单速变速箱。电池容量是67.1kWh，电池的快充时间是0.33小时，提供低温加热、液态冷却、VTOL移动电站功能，CLTC纯电续航里程是600km。

　　动力体验：这时的驾驶模式是运动模式，在静止起步时，在踩下加速踏板之后，动力输出畅快。随着逐渐踩下加速踏板，时速蛮快地上升到低速阶段。在低速阶段中，动力输出变得舒畅，同时变速箱积极地传送着动力。随着继续踩下加速踏板，时速蛮快地上升到中速阶段。

　　在中速阶段中，动力输出变得越发舒畅。随着进一步踩下加速踏板，时速蛮快地上升到高速阶段。在高速阶段中，动力输出轻快，加速力没有明显衰减。从静止起步到高速阶段的整个加速过程给到驾驶者的感觉是以畅快、舒畅、轻快为主。动力方面在同级中的评分是90分。

　　驾乘方面，转向类型是电动助力。车体结构是承载式，底盘的驱动方式是后置后驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，前轮胎规格尺寸是225/50 R18，后轮胎规格尺寸是235/50 R18。驾乘体验：在驾驶模式是运动模式时，方向盘的转向比调校得合适。

　　在日常道路行驶时，底盘可以快速地过滤震动与颠簸，驾乘感觉舒适。行驶到不平整的道路时，底盘依然可以快速地过滤震动与颠簸，使得整辆车可以保持稳健的行驶状态。在快速过弯时，车辆的驾控性较好。整个驾乘方面给到驾驶者的感觉是不错的。驾乘方面在同级中的评分是85分。

　　懂车车手的见解：以上方面的综合平均分是85分，属于同级中的中上水平分数，其中配置方面与动力方面的表现相对更出色，其它方面的表现也不差。通过上述的多维度解析，这一辆车多个方面的表现几乎都已清楚，假如觉得这一辆车对自己合适，个人参考建议是蛮推荐的。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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