评测｜全新探岳L上市：高保值率+大空间，智能驾驶辅助系统加持

全新探岳(图片|配置|询价)L是大众汽车在SUV领域推出的重要新品，是基于MQB evo平台打造出来的呢。它主要是想满足那些既追求实用性又看重生活品质的消费者需求啦。探岳的高保值率也值得咱们关注一下，刚上市的时候保值率达到80%，三年后还能保持在64.47%左右呢，这无疑让咱消费者买车的时候心里更踏实啦。下面呢，我们就来深入评测一下这款市场指导价为24.79万元的全新探岳L 2025款 380TSI四驱豪华版，看看它到底有啥吸引人的地方和独特之处哈。

全新探岳L配备了大疆智能驾驶系统，支持IQ. Pilot智能辅助驾驶，这一功能依赖于前沿的传感器和复杂算法。其自适应巡航利用前方毫米波雷达与摄像头监控前车距离和速度，自动调整车速以维持安全跟车距离，特别适用于高速及城市快速路驾驶，显著减轻驾驶员压力。

车道保持功能通过实时监测车道线并自动微调方向盘确保车辆不偏离车道。紧急加塞处理功能反应灵敏，能根据车速和距离自动调节速度或制动，有效预防碰撞。自动泊车及遥控泊车操作简便，接近停车位时激活按钮，车辆传感器即扫描车位信息实现自动入位；在狭窄空间下，遥控泊车让驾驶员可通过手机控制车辆进出，充分展现科技带来的便捷体验。

探岳L在安全这块儿，表现真的不错。它严格遵循C-NCAP和C-IASI的行业标准，还有大众内部更严格的标准呢，安全性绝对杠杠的。车身结构上，用了超过80%的高强度钢，还有28%的热成型钢，用料比例都赶上C级车了。这样顶部承压能力超强，能承受车重4.5倍的压力，撞击时也更稳了。探岳L还集成了13项先进的主动安全技术，这些技术可厉害了，从识别“鬼探头”到预判开门杀，从智能限速控制到疲劳监测系统，一应俱全。就像给车穿上了一层保护罩，有效减少了碰撞事故的发生概率。开车的时候，心里就踏实多了，旅程也变得更安心、放心。

探岳L的外观还是那个熟悉的大众风格，但加了一些年轻动感的元素。车头有两种设计，一种是风尚版，看起来稳重大气，用了镀铬的进气格栅和粗壮线条的下护板，很有越野感觉，也显得很踏实。另一种是R-Line运动版，用了高亮的黑色网状大格栅和空气动力学的设计，显得特别有个性、很运动。LED大灯也很高级，有AFS转向和智能动态灯光控制功能，让车子看起来更有辨识度和张力。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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探岳L的侧面设计挺流畅，线条很有动感。它的腰线从前面一直延伸到车尾，让车子看起来更长，显得很有力量感。那个全黑的车顶是悬浮式的，给侧面加了不少层次感，看着更运动了。说到尺寸，探岳L的长宽高大概在4684到4695mm、1854到1866mm、和1684到1685mm之间，轴距是2791mm。跟老款比，新车在长度和轴距上都长了点，这样车里空间更大了，坐着也更舒服。

看这车尾设计，挺特别的。晚上尾灯一亮，特别容易认出来。车头和车尾设计还挺搭的，普通款看上去简单大方，R-Line版因为那个蜂窝状的格栅，显得更有运动范儿。排气藏起来了，车尾看起来更干净利落，这就是现在汽车设计追求的那种简约美啊。

探岳L的内部配置真的挺给力，特别是那个15英寸的大屏幕。整个中控操作界面简单明了，反应速度和处理能力都很出色。切换功能的时候特别流畅，用起来感觉特别好。还有科大讯飞的云控制系统加持，让智能交互变得超级高效。你可以直接说“导航到最近的加油站”或者“打开空调”，系统马上就能回应，大大减轻了司机的操作负担。而且探岳L还配备了大疆优化过的智能驾驶辅助系统，能在复杂路况下识别各种交通标志、行人和车辆，提供必要的辅助。比如说，当前车减速时，系统会自动刹车；如果车子偏离车道，它还会迅速调整方向，确保安全行驶。

副驾驶那边有个11.6英寸的娱乐屏，挺多功能的，比如在线听歌、看视频和手机投屏啥的。长途开车或者等乘客的时候，坐副驾的人可以看电影、听音乐，旅途就没那么无聊了。而且这个屏幕还能蓝牙连车载扬声器，也可以用蓝牙耳机，声音效果不错，还不会影响到司机开车。

这款10.25英寸的全液晶仪表盘，能直接把导航和娱乐信息都给你展示出来，还支持AR导航功能。你在开车的时候，前方路况和导航信息都能在屏幕上一目了然，不用低头去瞅手机或者中控屏了，这样开车就更安全了。而且啊，这个仪表盘还能切换多种主题，不管你是哪种风格，都能找到适合你的那一款。

科大讯飞语音系统为车辆提供了高效的双音区识别能力，准确率超过95%。驾驶员和副驾驶乘客均能通过语音指令操作多媒体、空调系统及导航查询，极大提升了操作便捷性和行车安全性。此外，哈曼卡顿音响系统提供了优质的音乐体验，各频段表现卓越。前排座椅的加热和通风功能进一步提升了乘坐舒适性，营造出温馨的家庭氛围。

探岳L的座椅设计真的挺贴心，用的是云感设计，摸起来特别舒服。坐垫还加长了，对腿部的支撑很好。而且，座椅可以电动调节，靠背角度和前后位置都可以调，这样每个人都能找到最舒服的坐姿。还有啊，这个座椅用的是Audi A8同款的人体工学设计，从背到大腿都有17处不同部位的定制支撑，就算开很久车也不会觉得累。

全新探岳L的乘坐空间表现不错，特别是后排的舒适性提升明显。我身高1米73，在后排感觉腿部和头部都挺宽敞的，坐垫设计得挺好，长时间坐车也不怎么累腿。座椅靠背还能多级调节，适合不同人的需求。后备箱空间也足够大，有455升，平时放东西完全够用。如果要搬大件，把第二排座椅一放倒就行。后备箱开口大，里面平平整整，拿放东西都方便。

探岳L的四驱系统真的很牛！它能实时监测车的行驶状态和路面情况。像结冰这种滑滑的路面，它会及时调整扭矩，不让车打滑，保持稳稳当当。泥泞的路也不怕，它还能调前后轮的扭矩比例，轻松通过那些复杂的路段。要是轻度越野，它可以灵活调配扭矩，让前后轮都有劲，增强通行能力。遇到陡坡，它就多给后轮点扭矩，爬坡就更有劲儿了。所以啊，开着探岳L去周末户外探险，那表现绝对杠杠的！

在动力配置方面，探岳L为消费者提供了多种选择，包括1.5T发动机和不同功率版本的2.0T发动机。其中，1.5T发动机的最大功率达到118千瓦；而低功率版的2.0T发动机最大功率则为137千瓦；高功率版的2.0T发动机则拥有162千瓦的最大功率。这样的配置不仅能够满足消费者的多样化需求，还确保了更加平稳和高效的驾驶体验。

在城市拥堵时，车子的变速器反应快，油门一踩就能顺畅地启动和停下来；想要超车的时候，轻轻踩下油门，发动机就给力了，高速上加速起来特别顺。底盘是专业调校过的，坐起来舒服，操控起来也顺手。开快了或者日常开，不管啥路况都能稳稳当当的，过弯的时候支撑力也足。

全新探岳L在安全方面可是相当靠谱！车里装了好多安全气囊，像前排双气囊、前后排的侧气帘和侧气囊，一旦发生碰撞，这些气囊能迅速弹出来给乘客提供缓冲保护。车身用的是高强度钢材结构，就算碰到事故，座舱也能保持完整，乘客的安全就更有保障了。还有啊，这车还配了不少主动安全系统，像电子制动力分配系统（EBD）、防抱死刹车系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESC）和主动刹车系统（ASB）。那个主动刹车系统可厉害了，一检测到有潜在的碰撞威胁，立马触发制动，尽量减少伤害。还有车道偏离预警功能，实时盯着车辆行驶的轨迹，一旦发现不对劲就及时提醒驾驶员注意安全。

探岳L在燃油经济性方面表现非常出色。它配备了燃油直喷技术和7速双离合变速器，这使得它在行驶过程中能够高效地使用燃料。根据估算，探岳L每百公里的综合油耗大约是7.77升。如果加的是95号汽油（大概8元一升），那么在城市里跑2000公里的话，一个月的油费大概1600元左右；而在高速上跑1000公里的话，一个月的油费则可以控制在600元以内。这样看来，它的油耗还是相当可观的哦！