兰博基尼Urus SE上市！800马力混动超跑SUV，300万级身价究竟值吗

【颠覆传统！超跑SUV的“反差美学”】

兰博基尼Urus SE(图片|配置|询价)，作为品牌首款插电混动SUV，彻底打破了“性能与环保不可兼得”的魔咒！它搭载4.0T V8双涡轮发动机+电动机组成的混动系统，综合功率高达800马力，零百加速仅需3.4秒，纯电续航还能跑60公里，排放量直降80%。更绝的是，这款“暴躁公牛”居然能悄无声息地滑行出街——电动机加持下的静音模式，让邻居不再投诉你的“炸街”日常。

Urus

最低售价：294.11万起

图片参数配置询底价

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【操控升级！电驱系统竟是隐藏王牌？】

你以为混动只是为省油？兰博基尼用Urus SE证明：电驱还能让操控更狂野！新增的中置电驱动扭矩矢量分配系统，配合后轮转向技术，让这辆2.5吨的“巨兽”在弯道中灵活得像轿跑。试驾过的媒体直呼：“方向盘微调就能甩尾过弯，比燃油版更敢‘飘’！” 更惊喜的是，空气悬架+48V主动防倾杆的组合，既能征服赛道，又能应对雪地、沙丘等复杂地形。

【百万级细节！把意式奢华玩出新高度】

坐进Urus SE的驾驶舱，12.3英寸悬浮屏与Revuelto超跑同款UI界面瞬间点燃战斗欲，47种内饰配色+镭射雕刻铝饰件，把“私人订制”玩到极致。更夸张的是，新车尾部借鉴Gallardo经典“Y”形尾灯，搭配扩散器让下压力暴增35%——这哪是SUV？分明是戴着绅士礼帽的赛道杀手！

【值不值？给土豪算笔账

海外25.8万美元（约187万人民币）的起售价看似“良心”，但国内预计落地超300万，比Urus S贵出近百万。不过对比同级对手：法拉利Purosangue（533kW）和阿斯顿·马丁DBX707（520kW）仍用纯燃油，而Urus SE凭借混动系统总功率588kW**稳坐性能王座。再加上可油可电的日常实用性，富豪们多花的钱买到的不仅是绿牌特权，更是“超跑圈环保先锋”的身份标签。