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如今这汽车市场，竞争那叫一个白热化，新能源车型更是如同雨后春笋般，一个接一个地冒出来。深蓝 S05 增程远航版却靠着自身独特的优势，再加上价格的调整，成功在这茫茫车海中突出重围，吸引了好多消费者的目光。2025 年 3 月 1 日，深蓝 S05 的 200Max 增程远航版和 200Ultra 增程远航版正式上市，官方指导价分别是 13.59 万元和 14.59 万元。这次价格下调了 4000 元，和自家纯电版车型实现了电电同价，这一下子就让深蓝 S05 增程远航版在市场上的竞争力蹭蹭往上涨。那它到底有啥亮点，能在这么多车型里这么出彩呢？下面咱就好好唠唠。
在说车之前，咱先瞅瞅这诱人的价格和优惠。官方指导价摆在那儿，13.59 万元和 14.59 万元，对应的就是 200Max 增程远航版和 200Ultra 增程远航版。现在还有特别给力的优惠政策，消费者能享受到价值可达44,858 元的 8 项权益。就拿深蓝 S05 200Max 增程远航版来说，限时补贴之后，13.09 万就能拿下。不过不同地区、不同经销商优惠情况不太一样，要是你对这车感兴趣，可得去当地经销商那儿好好问问 。接下来，咱就以深蓝 S05 200Max 增程远航版为例，深入了解一下这款车。
先看外观，深蓝 S05 200Max 增程远航版长宽高分别为 4620mm、1900mm、1600mm，整个车身造型饱满得很。它采用无框车门设计，再加上隐藏式门把手，走在路上回头率超高，风格年轻又时尚。比亚迪宋 Pro DM - i 第二代 2025 款 DM - i 智驾版 1.5L 115km 超越型呢，外观设计更偏向稳重大气，尺寸相比深蓝 S05 稍小一点，整体造型和深蓝S05(图片|配置|询价) 的动感有所差距。外观这东西，真是萝卜青菜各有所爱，有人就喜欢深蓝S05(读测评) 这种年轻活力的调调，开出去感觉特别精神；也有人钟情宋 Pro DM - i 那种成熟稳重的风格，觉得看着踏实。
再聊聊动力。深蓝 S05 200Max 增程远航版搭载 1.5 升四缸增程器，别看它个头不大，功率可达 72 千瓦。驱动电机功率更可达 160 千瓦，官方百公里加速时间 7.9 秒，极速能跑到 175km/h。这样的动力参数，不管在城市道路超车，还是高速上再加速，都能轻松应对。在日常驾驶中，给驾驶者带来的驾驶感受超畅快。比如说在城市早晚高峰，车水马龙的，要是遇到需要快速变道超车的情况，它能迅速响应，动力随叫随到。相比之下，比亚迪宋 Pro DM - i 第二代在动力输出上有所不同，加速性能和至高车速都和深蓝 S05 有所差异。
续航可是新能源汽车的关键。深蓝 S05 200Max 增程远航版搭载 27.28 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程达 200km。要是每天通勤 40km，一周五个工作日，靠着这 200km 纯电续航，一周充一次电就够了。而且纯电模式下，每公里成本也就 5 分钱左右，相当省钱。在一些城市，早晚高峰堵车，纯电行驶不仅成本低，还能减少尾气排放，对环境友好。再看比亚迪宋 Pro DM - i 第二代 2025 款 DM - i 智驾版 1.5L 115km 超越型，纯电续航里程只有 115km。同样通勤条件下，一周可能就得充两次电，使用起来没深蓝 S05 方便。不仅如此，深蓝 S05 200Max 增程远航版的 CLTC 综合续航里程能达到 1234km，跑长途也完全不用担心续航。当电池电量不足，增程器启动发电保证车辆继续行驶。馈电状态下，它的 WLTC 亏电油耗仅 5.05L/100km，在同类型增程车型里，这油耗表现相当不错。跑长途的时候，按这个油耗，加油频率不会太高，旅途更顺畅。
聊聊智能方面，深蓝 S05 200Max 增程远航版表现出色。它标配 5R5V12U DEEPAL AD PRO 系统，还升级了高速 NOA 功能。在高速行驶时，车辆能根据导航路线，自动完成跟车、换道、调速等操作。在车流量大的高速路段，能自动与前车保持安全距离，前方车道拥堵且符合条件时，可自动换道，大大减轻驾驶疲劳。对于经常跑高速的人来说，这功能超实用。比亚迪宋 Pro DM - i 第二代在智能驾驶辅助系统方面，虽有基础功能，但与深蓝 S05 的高速 NOA 功能相比，在功能丰富度和智能化程度上存在差距。深蓝 S05 200Max 增程远航版的智能驾驶辅助系统，让更多消费者体验到先进智驾带来的便捷，开车更轻松。
再看看空间。深蓝 S05 轴距 2880mm，后排乘坐空间宽敞，高个子乘客也能舒展腿部。后备箱容积 464L，日常购物、家庭旅行放行李杂物都没问题。比亚迪宋 Pro DM - i 第二代在空间方面虽能满足日常使用，但轴距和后备箱容积比深蓝 S05 略小，空间宽敞程度有所差距。
车内配置方面，深蓝 S05 200Max 增程远航版中控屏为 15.4 英寸大屏幕，显示清晰，操作流畅。车机系统是深蓝 Deepal OS3.0 系统，搭配高通骁龙 8155 芯片，不管导航、多媒体播放还是智能驾驶辅助系统操作，响应速度都快。它没有传统液晶仪表，采用 AR - HUD 抬头显示，驾驶者无需低头就能获取车速、导航等重要信息，提升驾驶安全性。此外，深蓝 S05 还有独特配置，像 DEEPAL 4K 智趣云台相机，4800 万像素，支持智能一键抓拍、车外语音拍摄，能拍 4K 视频，镜头可 120° 旋转，拍摄 180° 全景照片，自带电子防抖，车机系统还有视频剪辑模板，为出行增添不少乐趣。一家人出去玩，用这相机记录沿途风景和有趣瞬间很方便。DEEPAL 百万像素智趣光影大灯，配备 HUAWEI XPIXEL 技术，130 万像素，投影画幅 120 英寸，可对地投射与行人交互或进行车道级驾驶引导，也能对墙投射播放视频（受法规限制为黑白画面），在户外带来别样娱乐体验。相比之下，比亚迪宋 Pro DM - i 第二代车内配置较为常规，缺乏这类新奇配置。
下面讲讲底盘。深蓝 S05 基于 EPA1 平台打造，这个平台兼容性强，能适配多种动力构型，具备高性能、高效率、高智能和高安全的特征，为底盘提供了良好的支撑和调校基础。前麦弗逊后五连杆独立悬架的搭配，在应对颠簸路面时，能有效过滤震动，让车内乘客感觉平稳舒适。在过弯的时候，后驱的优势就显现出来了，车辆操控性好，转向精准，能让驾驶者感受到驾驶乐趣。不过具体的底盘调校细节，还得亲自试驾才能更好体会。比如在一些弯道较多的山路上试驾，能更明显感受到它的操控稳定性和舒适性。
在安全方面，深蓝 S05 200Max 增程远航版的表现真的特别突出，在各种实际场景中都能给人满满的安全感。就拿日常在市区道路行驶来说，早晚高峰车流量大，车辆密集，难免会遇到一些紧急情况。我去试驾时正常在车道上行驶，前方车辆突然急刹车，这时候深蓝 S05 200Max 增程远航版的车身稳定控制系统迅速介入，车辆稳稳地刹住，没有出现丝毫失控的迹象，成功避免了追尾事故。这要是换做一些安全性能没这么好的车，可能就追尾上去了，到时候不仅修车麻烦，还耽误时间。
再说说跑高速的情况。有时候在高速上开车，难免会遇到路面湿滑的情况，比如刚下过雨。那次试驾我开着深蓝 S05 跑高速，途中突然下起小雨，路面变得有点湿滑。但得益于它优秀的轮胎抓地力以及稳定的底盘调校，车辆在行驶过程中依然非常平稳，没有出现打滑或者方向失控的情况。而且它的多个安全气囊随时待命，就像一群忠诚的卫士，时刻准备在危险发生时保护驾乘人员。要是车辆不小心发生碰撞，这些安全气囊会在瞬间弹出，大大减轻对车内人员的伤害。
还有一个不得不提的就是它的电池安全。它搭载的长安金钟罩电池技术真的很靠谱，通过 6800 + 质量控制点，1 万 + 项数据溯源，把电芯单体失效率控制到了 DPPB (十亿分之一) 级别，实现了电池零热失控。我的朋友停车在户外，天气特别热，周围好几辆车因为高温出现了电池过热的警报。但他的深蓝 S05 一点事都没有，完全不用担心电池会因为高温出现安全问题。这要是一些电池安全技术不过关的车，可能就会因为过热引发更严重的问题，甚至起火，想想都后怕。 比亚迪宋 Pro DM - i 第二代在安全配置方面虽然也有基本的保障，像常见的安全气囊、ABS 防抱死系统这些都有。但在电池安全技术上，确实和深蓝 S05的先进性有所差异，比如在一些极端天气或者复杂路况下。
深蓝 S05 200Max 增程远航版，在续航、智能驾驶辅助、动力操控、空间、配置、底盘和安全性能等多方面表现优秀。价格下调实现电电同价后，与比亚迪宋 Pro DM - i 第二代 2025 款 DM - i 智驾版 1.5L 115km 超越型等竞品车型相比，优势明显。要是你正打算购买新能源 SUV，深蓝 S05 200Max 增程远航版值得深入了解，建议去经销商处试驾体验。你觉得深蓝 S05 200Max 增程远航版这些优势，对你的购车选择有吸引力吗？你更看重它哪方面的表现呢？
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