2025款途昂 Pro 上市 一口价26.99万元起 2.0T发动机 油车用户惊喜了!

随着新能源汽车的飞速发展，越来越多人偏向电车，以为燃油车可能慢慢淡出人们的视野，而3月10日，上汽大众推出了一款途昂(图片|配置|询价) Pro 2025款，上市就很火爆，看来意义深远。自从去年年底工信部就表态，要推动燃油车与新能源车的共同发展。纵观如今汽车市场，燃油车仍占据着半壁江山，这也正说明了当下消费者对燃油车的需求还是很大的。上汽大众为了保留消费者选择燃油车的权利，不仅尊重这部分用户的选择，还要为这部分沉默的用户发声。现在消费者越来越理性化，不再盲目的跟风新能源了，他们越来越关注汽车的价值。长远考虑，燃油车故障率低、驾驶放心、动力强、寿命长、保值率还高，无论是冬天还是夏季，燃油车驾驶起来不需要为续航焦虑，途昂(读测评) Pro 2025款的火爆上市就说明了这一点。

新上市的途昂(用车口碑) Pro 2025款共有三个版本：450TSI 四驱探索版，450TSI 四驱纵横版，450TSI 四驱登峰版。均搭载第五代EA888 2.0T发动机，功率达200kW，扭矩值大至400N.m,均匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.35L/100km，标配4MOTION四驱系统及L2＋级智能驾驶辅助功能。其具体价格与配置如下：450TSI 四驱探索版，一口价26.99万元，搭载第五代EA888 2.0T发动机，配备DQ501变速箱和4MOTION智能四驱系统，及L2＋级IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，还有15英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表等。450TSI 四驱纵横版，一口价29.99万元，比探索版多了些功能，前排座椅可加热或通风，全景天窗、哈曼卡顿14扬声器音响，及DCC自适应电子悬架（15档可调）。450TSI 四驱登峰版，一口价31.99万元，新增了女王副驾（带腿托、按摩）、AR-HUD抬头显示、遥控泊车、智能香氛系统等豪华配置，第三排座椅可以电动翻折。我们今天就以途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱探索版为例，来详细探讨一下该车型的产品力如何？

外观时尚又未来

途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱探索版其前脸采用了全新的封闭式格栅设计，两侧搭配双层贯穿式 LED 灯带，与两侧大灯组紧密衔接，车头中间一个大大的W矗立于前方，彰显它特殊的身份。立体感十足，未来感满满。整个车头部分采用了多层次的导流槽造型，搭配蜂窝状进气格栅，运动气息强烈。走到车身两侧来看，线条流畅立体感十足，清晰的腰线从大灯方向一直延伸至车尾。整车看起来修长、美观又有层次感。采用了自研隐藏式破冰门把手，在行驶中大大降低了风阻，也增加了美感。它的车尾部分，升级了家族式的贯穿式尾灯设计，改为新升级的马赛克式的尾灯，与前大灯相呼应，辅助车辆在夜间行驶，当灯点亮后可以清楚地看到周围路况，提高行车安全，具有很高的辨识度。总的来说，途昂 Pro 2025款 450TSI 探索版车身整体搭配的匀称协调，硬朗又大气，给人一种强大的气场。

空间布局温馨且周到

途昂 Pro 2025款 450TSI探索版内部采用环抱式设计布局，搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾驶触控屏，形成三屏互动，支持语音识别控制手势控制等功能。短途通勤或长途旅行，中控大屏的导航路线一目了然，液晶仪表盘时刻关注我们的行车速度与耗油量，副驾驶触控屏则可以用来听听音乐、刷刷短剧，给旅途增添一些愉快的气氛。座椅采用软包和仿真皮材料，触感柔软且舒适，全车大部分地区搭配高亮的黑色和银色，使整车的质感瞬间升华。前方主驾驶座椅支持加热、通风等功能，副驾驶女王座椅还配备了12项电动调节、腰托等按摩功能，可自由舒展身体。途昂 Pro 2025款 450TSI 探索版的座椅功能性比较灵活，一键操作便可完成驾驶所需。采用2+3+2的7座布局，第2排座椅可前后移动调节，十分方便。且二三排座椅可完全放平，使后备箱空间升级至2427升，外出需要带的装备、自行车、卡丁车等也能轻松装下，这些表现与宝马X5、奔驰GLE不相上下。还有它的全景电动天窗，采用了高规格的防晒玻璃，紫外线隔绝率达99.2%，再加上标配的电动遮阳帘，整个解决了剩下的0.8%的烦恼，即使在炎热的夏季，也不用为防晒而担心。

动力输出强劲有力

途昂 Pro 2025款 450TSI探索版采用第5代EA888发动机，一脚油门下去，瞬间体验它强劲的加速感。全方位拥有可变截面涡轮增压器、500bar燃油喷射系统和全工况lambda=1的发动机，这两大装备优越于同级别竞品，无需担心经济与环保问题。拥有200千瓦的功率和400牛米的扭矩，一百公里加速时间仅需7.6秒，油耗至多为8.35升。在同级别混动车中90公里等速行驶的油耗仅为6.6升，也不输宝马X5、奔驰GLE等2.T0车型以及同级别混动车型。

智能配置精心到位

2025款途昂Pro 450TSI探索版中控台采用了15英寸大屏和10.3英寸全液晶仪表，内置多媒体系统导航和智能语音识别控制系统等。可以清晰地为驾驶者提供 各种驾驶信息，迅速掌握车速、油耗、导航路线等，随时掌控车辆行驶的状态。同时，它还搭载了高通骁龙8155芯片，支持5G网络和OTA升级，行驶中享受网络体验的同时，还能保证车辆实时更新自身的状态。AR实景导航，这个帮助可大了，让我们在行驶过程中清晰的掌握行驶方向。还支持CarPlay、HiCar等多平台互联，配合MOS3.06P智慧车联系统，可实现“6屏联动”交互。搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2级自动驾驶功能，在高速公路上，即使在快车道行驶也能够通过巡航启动功能，根据前后车调整车速，确保安全。精准的识别车道线，防止车道偏离。另外，语音识别控制系统和GPS导航系统均是标配，可以随时为你找到正确的行程方向，同时车身备有多媒体接口USB/Type - C，可以随时连接，手机充电也很方便。

安全行驶有保障

2025款途昂Pro 450TSI探索版在安全方面表现相当出色。配备了主动安全系统、被动安全系统、四驱系统以及车身稳定控制系统（ESC）、电子制动力分配系统（EBD）和刹车辅助系统（BA）。1、主动安全系统 配备了主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等主动安全系统，可以实时监测周围环境，有效实施防措，提前危险预警警示，保障车辆行驶中的安全。2、被动安全系统 途昂Pro 450TSI探索版车身采用高强度钢材打造，配备了多个安全气囊，有前排双气囊、侧气囊和头部气囊，当车辆发生碰撞时，及时为乘客提供更多的安全防护。3、四驱系统 途昂Pro 450TSI探索版搭载了瀚德（Haldex）六代智能四驱系统，该系统可以分析不同的路况，把动力分配到位，以轻松应对各种复杂路况，大大提高了车辆的行驶安全。

总的来说，大众途昂Pro的上市为消费者带来了诸多选择。450TSI四驱探索版，官方一口价26.99万元，纵横版的，官方一口价29.99万元，登峰版的，官方一口价31.99万元，其车身长宽高均为5158mmx1991mmx1788mm，轴距为2988mm。它时尚未来的外观、温馨周到的空间、强劲有力的动力、精心到位的智能配置、装备的安全等方面均为消费者提供了舒适的驾乘体验，具有一定的性价比，优势不输宝马X7、理想L9。尤其是在当下，燃油车在汽车市场上的热度，加上燃油技术的发展，如果你也想拥用一辆续航无焦虑、动力强、寿命长、故障又低的车，就来看看这款大众途昂 Pro吧！