落地37-5万！喜提2024款赛那双擎2-5L四驱尊贵版，谈一下用车感受

广汽丰田赛那(图片|配置|询价) 2024款双擎 2.5L 四驱尊贵版深度解析：空间、节能与科技的三重奏

一款MPV能否成为家庭用户的“心头好”，无非是看这几点：空间是否够用、配置是否够贴心、用车成本是否够省心。今天我们要聊的就是广汽丰田赛那 2024款双擎 2.5L 四驱尊贵版，这款车以33.48万元的落地价格俘获了不少二胎乃至三胎家庭的芳心。那么，它究竟值不值这个价？猫哥今天就带大家好好分析这款车的“猫眼细节”和“猫式体验”。

外观设计：家族风格与实用细节的碰撞

赛那的外观可以用四个字总结：优雅动感。硕大的梯形进气格栅配合饱满的大灯组，第一眼给人一种“力量与科技并存”的感觉。流畅的侧面腰线贯穿车身，不仅提升了视觉效果，还优化了空气动力学性能（风阻系数表现优秀，但具体数据尚未披露）。

赛那身上有两个设计亮点： 1. 双侧电动滑门：这可是家庭用户的福音，尤其在孩子多、手里还提着大包小包的时候，电动门的便利性不言而喻。 2. 自适应灯光系统：夜间行驶时，能根据路况智能调整远近光灯，既不刺眼又安全。

总的来说，赛那的外观虽然没有特别张扬的元素，但整体看起来很耐看，符合“宜商宜家”的定位。

内饰与配置：功能丰富，细节到位

进入车内，赛那的内饰会让你感受到丰田一贯的“细节控”。水平线条+斜面设计，塑造了宽敞的视觉效果。虽然机械仪表盘显得有点传统，但中控12.3英寸悬浮屏幕弥补了这一点。座舱科技感比较强，车机系统支持CarPlay和语音控制，不过语音识别的准确率还有提升空间。

赛那在内饰上的亮点主要体现在以下几个方面： - 空间布局：2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅带电动腿托，第三排即使坐成年人也不会觉得局促。 - 实用储物设计：19个杯托和多达9个USB/Type-C接口，这简直是“奶爸奶妈”的福音，谁家出门还没点水杯、充电设备呢？ - Toyota Safety Sense辅助系统：包括车道偏离预警、主动刹车、全景影像等配置，为安全性加分不少。

不过，猫哥还是要提个小建议：黑色内饰虽然耐脏，但视觉上稍显沉闷，如果能提供更多内饰配色就更好了。

⚡ 动力系统：节能与平顺的“双优解”

赛那搭载的2.5L油电混动系统，最大马力189匹，最大扭矩236牛米，匹配E-CVT无级变速箱。这套系统的最大亮点就是省油，WLTP综合油耗仅为5.6L/100km。猫哥试驾后感觉动力输出平顺，起步轻快，发动机与电机的切换基本没有顿挫感。

不过，这套混动系统也有一个“短板”：当发动机介入时，噪音还是比较明显的，这可能会让部分追求静谧性的用户有所顾虑。

操控与舒适性：稳重不失灵活

作为一款中大型MPV，赛那的操控性中规中矩，更偏向于舒适调校。方向盘手感轻盈，底盘偏软，对路面小颠簸的过滤比较到位，开起来非常适合家用。不过，车身尺寸较大（长宽高分别为5175/1995/1785mm），在狭窄路段或停车时可能需要多加小心。

空间表现：家庭出行的“头等舱”

赛那的空间表现确实值得点赞。3060mm的轴距让每一排座椅都能得到充足的腿部空间。第二排独立座椅配备了电动调节腿托，堪比商务舱的体验。第三排座椅也提供了不错的支撑性，成年人长时间乘坐不会觉得太累。后备厢空间在第三排座椅放倒后进一步扩展，满足长途旅行的储物需求。