10.98 万起，激光雷达 + 双旗舰芯片，零跑 B10 预售火爆

在当下竞争激烈的新能源汽车市场中，各大品牌都在不断发力，试图推出更具竞争力的车型。而零跑 B10 作为零跑 B 平台的全球化车型，凭借其独特的魅力和强大的实力，一经预售便吸引了众多消费者的目光。2025 年，新能源领域竞争愈发激烈，零跑 B10 依托 LEAP3.5 技术架构，以 “10.98 万起售 + 激光雷达 + 双旗舰芯片” 的硬核配置强势进入紧凑型 SUV 市场，预售首周就收获了 3 万台订单，可见其受欢迎程度。接下来，就让我们深入了解一下这款车的过人之处。

时尚外观：家族基因与科技元素的完美融合

零跑 B10 的外观设计延续了家族式的设计语言，整体造型时尚且富有科技感。前脸部分采用封闭式设计，这是新能源汽车常见的标志性元素，简洁大方。贯穿式 LED 日行灯非常醒目，灯组两端的三点式布局与下方的分体式大灯组相互呼应，再加上前包围独特的折线设计和导流槽造型，共同塑造出了极具辨识度的 “引力场前脸”，让人印象深刻。高配车型在前挡风玻璃上方配备的激光雷达，更是为其增添了不少科技气息。

车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，线条自然流畅，营造出一种紧凑动感的姿态。隐藏式门把手不仅提升了车辆的美观度，还能有效降低风阻。星芒运动轮毂与车身搭配协调，进一步增强了整车的运动感。B/C 柱采用黑化处理，与车窗边缘的黑色饰条自然衔接，D 柱前倾式的设计不仅强化了车尾的运动感，还隐约透露出与玛莎拉蒂 Levante 相似的设计灵感。考虑到零跑与 Stellantis 集团的合作背景，这种国际化的设计语言无疑是值得肯定的。

车尾部分，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，灯组内部采用间断式设计，在夜间点亮时科技感十足。尾门中央醒目的 “LEAPMOTOR” 标识，彰显了品牌身份。高位刹车灯上方的摄像头不仅保障了行车安全，还为流媒体后视镜功能提供了支持。在车身配色方面，零跑 B10 提供了星夜蓝、曦露紫等七种颜色供消费者选择，并且全系标配金属漆，这不仅增强了车辆的耐用性，还能满足用户的个性化需求。

宽敞空间：实用与舒适的巧妙平衡

虽然零跑 B10 定位为紧凑型 SUV，但它的空间表现却不容小觑。其秉承 “空间即场景” 的开发理念，凭借 2735mm 的轴距和精心的布局设计，实现了高达 87.4% 的得房率。车内后排腿部空间超过两拳，即使是身材高大的乘客也能舒适地乘坐。

车内的储物空间设计也非常贴心，总共设置了 22 处储物空间。开放式多用途岛台搭配翻折式杯托，下方的隐藏式储物格可以轻松容纳女士的手提包。副驾前方的 6 个 “魔术拓展坞” 是一个别具匠心的设计，用户可以根据自己的需求加装手机支架、折叠桌板等配件，增加了车辆的实用性。后备箱采用双层设计，上层容积为 420L，下层扩展后容积可增加至 515L。当后排座椅按 4/6 比例放倒后，后备箱的最大容积可达 1415L，无论是露营装备还是大件家具，都能轻松装载。此外，前排座椅支持 180° 放平，与后排相连后，再配合 1.83㎡的全景天幕，无论是在通勤途中短暂休息，还是进行户外旅行，都能为用户带来惬意的体验。

精致内饰：科技美学与温馨氛围的和谐统一

零跑 B10 的内饰以 “悦动几何” 为设计理念，采用双拼色方案（萝蔓紫 / 竹影灰），通过流畅的曲线和哑光镀铬饰条，营造出了一个既充满科技感又温馨舒适的座舱氛围。双辐式方向盘采用上圆下方的独特设计，握感饱满，并且支持加热功能，在寒冷的天气里也能给驾驶者带来温暖。方向盘两侧集成了滚轮 + 触控按键的组合，操作逻辑符合人体工学，使用起来非常方便。

车内的 14.6 英寸 2.5K 中控屏与 8.8 英寸仪表盘形成了黄金比例布局，视觉效果非常出色。中高配车型搭载了高通 8295 芯片，运行 Leapmotor OS 4.0 PLUS 系统，不仅支持 3D 灵动桌面和自定义 Dock 栏，还接入了通义千问 + DeepSeek 双大模型，实现了毫秒级的语音响应和多轮对话功能。这种将自然色彩与科技美学相结合的设计，既保留了传统内饰的温馨感，又赋予了现代科技的未来感，符合当下消费者对于高级审美的追求。

在细节方面，零跑 B10 也做得非常出色。车门内侧采用分区材质设计，高频接触区使用抗菌软包，拉手处融入了竹节纹理，与竹炭纤维座椅形成了环保呼应。座椅方面，主驾支持通风和加热功能，副驾全系标配加热功能，坐垫填充了高密度海绵，在长途乘坐时，其支撑性能表现优秀。音响系统配备了 12 扬声器的 Leap Sound，支持 7.1 声道和无麦 K 歌功能，为用户打造了一个沉浸式的娱乐空间。后排扶手处内置的抽纸盒与杯托，以及空调出风口的集成氛围灯等贴心设计，进一步提升了用户的用车体验。

智能驾驶：打破常规，平价享受高阶智驾

零跑 B10 搭载的 Leapmotor Pilot 智能驾驶系统，基于端到端大模型算法，配备了 27 个智能感知硬件，其中包括最远探测距离可达 300 米的激光雷达和 800 万像素摄像头，能够实现对全域路况的精准识别，并且无需高精地图就能完成复杂场景下的决策。

在高速行驶时，其高速领航辅助功能可实现 0 - 130km/h 全速域的自动变道超车、自主上下匝道、自适应控速等操作，大大缓解了长途驾驶的疲劳。而通勤领航辅助功能则通过学习用户的固定通勤路线，支持拥堵路口通行、复杂路口转向、红绿灯识别等操作，能够实时规划最优路径，自动完成绕行避障、车道选择等操作，有效缩短了通勤时间。此外，自研的停车场记忆泊车（HPA）功能也非常实用，用户只需学习一次从地库入口到目标车位的泊车操作，后续车辆即可自主完成路线行驶、障碍物规避及精准泊车。

值得一提的是，在智能驾驶方面，零跑 B10 表现得非常良心。像 NAP、NAC 等端到端的高阶智驾功能，在其他车型上可能需要花费大价钱选装，但在零跑 B10 上，只要 12 万左右就能全部拥有，直接打破了 “入门智能是基础、高阶智能是溢价” 的常规。与同级别车型相比，零跑 B10 不仅高度集成了 8295 座舱 + 8650 智驾芯片，还搭载了激光雷达、语音大模型等高成本配置，真正将智能落实到了 10 万级车型上，为用户带来了实实在在的智能驾驶体验。

安全可靠：全域自研带来的全方位守护

零跑 B10 的安全体系建立在全域自研的 LEAP3.5 技术架构之上。其车身采用 9 横 7 纵的笼式结构，高强钢占比达到 79%，热成型钢占比为 28%，再结合 CTC2.0 电池底盘一体化技术，整车的扭转刚度达到了 36300N・m/deg，这一数据已经接近豪华品牌中型 SUV 的水平。该技术通过 9 项高低压控制模块的融合，在提升结构强度 30% 的同时，还将电池能量密度提高了 18%，实现了安全与效能的双重提升。

在主动安全方面，LMC 一体化运动控制技术可以在高速爆胎、湿滑路面等极端工况下，保持车身的稳定。AEB 自动刹车、车道居中、疲劳预警等功能全系标配，为行车安全提供了有力保障。在电池安全方面，AI BMS 智能管理系统能够实时监测 2000 多项数据，支持在 - 30℃至 55℃的宽温域下运行，即使在针刺测试中也不会起火，涉水等级达到了 IP68。此外，全系标配的 “哨兵模式”，通过车身摄像头实时监控车辆周边环境，一旦检测到碰撞或异常移动，就会立即推送报警信息并保存视频证据，为车主提供 24 小时不间断的安全守护。

动力操控：多样选择与高效节能的结合

零跑 B10 采用单电机后驱布局，提供了两种不同的动力规格，分别是 132kW（180 马力，零百加速 9.3 秒）和 160kW（218 马力，零百加速 6.8 秒），能够满足不同用户对动力的需求。全系标配的 7 合 1 油冷电驱系统，通过 VCU 与 MCU 芯片级协同控制，使电机的响应速度提升了 5 倍，综合能耗降低了 12%。

在动力电池方面，采用了自研的 CTC2.0 电池底盘一体化技术，匹配了 56.2kWh 和 67.1kWh 两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航分别为 510km 和 600km。入门版的续航能够满足日常通勤的需求，而长续航版通过 BMS 智能电量管理，在 - 10℃的低温环境下，续航衰减可以控制在 18% 以内，更适合长途出行。车辆支持快充功能，从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟，并且还配备了智能预约充电功能，用户可以利用谷电价时段充电，进一步降低使用成本。

底盘方面，由零跑联合玛莎拉蒂团队进行调校，前麦弗逊 + 后三连杆独立悬架实现了 50:50 的轴荷比，配备的 LMC 一体化运动控制技术，再加上后驱布局和 5.25 米的转弯半径，使得车辆在兼顾操控灵活性的同时，也保证了行驶的稳定性，为驾驶者带来了出色的操控体验。

购车指南：诚意满满的预售政策（具体详情可咨询当地经销商）与车型选择建议

零跑 B10 的预售政策可以说是诚意十足。它一口气推出了 510 舒享智驾版、510 悦享智驾版、510 激光雷达智驾版、600 悦享智驾版、600 激光雷达智驾版五款车型。从 3 月 10 日起至上市前 1 天 24:00，用户通过零跑官方 APP、小程序或官网支付 99 元订金，就可以享受 2000 元的尾款抵扣，还能免费升级价值 2000 元的星夜蓝、曦露紫个性外饰色。零跑老用户增换购还可叠加 4000 元现金补贴。在交付时，用户还将获赠价值 800 元的交付礼包，其中包含全车软枕与副驾多功能小桌板。金融方案也非常灵活多样，支持 0 首付融资租赁或 24 期免息贷款，月供低至 4500 元。叠加地方新能源补贴后，实际落地价可控制在 14 万元以内（具体详情可咨询当地经销商）。

在车型版本的选择上，对于追求科技体验的用户来说，可以优先考虑 12.98 万的激光雷达版，该版本搭载了双旗舰芯片和完整的智驾系统；如果注重长途出行，建议选择 600km 续航版，其电池容量提升至 67.1kWh，在冬季的续航表现更加稳定；而对于务实的家庭用户来说，选择 11.98 万的悦享版就可以满足日常的使用需求，该版本覆盖了主驾通风、全景天幕等核心舒适配置。

写在最后

在如今新能源车竞争日益激烈的市场环境下，零跑 B10 凭借其在智能、安全、性能等方面的全面越级表现，以及亲民的价格和丰富的配置，为消费者提供了一个非常不错的智能出行新选择。它的出现，不仅体现了零跑汽车在技术研发上的实力，也为整个新能源汽车市场注入了新的活力。对于那些想要购买一款 10 万级新能源 SUV 的消费者来说，零跑 B10 确实是一个值得考虑的车型，选择它，或许就能跟上智能汽车时代的步伐，开启一段全新的出行体验。