赛科龙RA600 经销商不给力，爱你并不容易

最近一直惆怅着换车，从复古街车到仿赛已经行驶过超过万多公里，出的测评内容也是不少，突发奇想看上了复古巡航类的车型。然而，对于小排量的巡航车一直嗤之以鼻，毕竟这种纯粹就是为了堆砌产品序列的作为，所以真正的巡航车至少也要中大排量才能算是入门。于是，最近也看上了最新上市的赛科龙RA600。

然而，大数据也是非常厉害，当我搜索过许多这个车型的资料之后，也推送了一个关于该车型的试驾邀约活动给我，当然毫不犹豫就报名了。作为一个自媒体测评人，当然希望能参与到试驾活动甚至拿到试驾车作为测试之用，但这恰恰是失望的开始。

本来对这款车的期望值还是很高的，毕竟在2字头这个价位当中能够拿到600cc的巡航车，而且在性能以及颜值当中都较为均衡，我猜测市场反馈应该不错的，但让我失望的则是经销商的不给力。

当收到厂商的电话之后，非常热情地邀请我到门店试驾，并且通知门店给我打电话邀约，此时已经欣喜万分。结果，当地门店给我电话，直接问我是不是要买车，我表明了自己作为博主测试的需求后，直接收到的回复就是现在没现车，也没有试驾车了。当我重复了我参与活动是拍些素材或者简单测试的要求后，简直就变了个脸：“你是参与抽奖免费抽车的那个活动？我们没有收到通知哦，反正我这里没有车的，试驾也没有。”“那其他地区都已经有现车，甚至用户都已经在骑了，你们这么大的市场居然没有现车，甚至没有试驾车？”“是的，没有，买车的话是可以的，随时联系，拜拜。”就这样中断了经销商和我的对话。

品牌方在某平台发布招募活动，无非就是组织用户试驾或者媒体用户来参与测试，出一些关于车辆的正面宣传内容，然而到达经销商端就完全变了样，真的让人心寒。我想，哪怕是一个普通的销售线索，一个客户有需求买车，或者参与活动进行体验，这种理由也是应当得到基本的尊重，而不是完完全全为了卖车而把客户诉求拒之门外吧。

在目前激烈的竞争环境之下，哪个品牌不是在争夺每一个用户信息进行跟进，相反许多经销商则是对本地用户摆错了姿态，一副爱买不买的嘴脸实在让人厌恶。赛科龙这个品牌，自从到了宗申旗下之后一直停滞不前，并不是因为产品力弱，而是有些生不逢时。每一次的产品推新都会遭遇市场的疯狂围堵，这个时候更加要考验的是如何能够和经销商利益捆绑，大家共同进退赢取客户，而不是土豪恶霸一般地高高在上。

赛科龙从RA401到RA600，产品上可以说更加能够贴合市场的需求，尤其是这次推出的单座BOBBER版更是把整个的设计美学融入了赛科龙对运动与操控的理解，这是一种前所未有的进步，同时配合这个车型推出一系列的维保政策都是在市场上颇有竞争力的。尤其是这款RA600更是在收购美国赛科龙后的首批车型，品牌所倾注之力不可忽视，也是有望成为赛科龙打开市场格局的关键车型。

成也萧何，败也萧何。有时候，品牌只能在营销层面上做广而全的推广，但是要在一线面对客户的还是当地的经销商，经历这次事件之后对这款车型已经毫无兴趣了，毕竟产品再好，服务没到位也是让消费者无法得到认同。同时，也希望赛科龙品牌方得重视对于经销商的监管以及用户的反馈，品牌口碑并非一朝一夕能够建立起来，但是要摧毁一个品牌的良好形象，可能就是一点到面的快速传播，这种扩散能力还是很致命的。