最近新能源车市场真是热闹,各种车型价格战打得火热。这不,我发现捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)这台车,价格直接“跳水”到17万,这让我这个资深车评人都有点儿惊呆了!之前它可是妥妥的三十多万的“豪车”啊,这波操作,到底是真香还是劝退?咱们今天就来好好说道说道。
先说外观,这车绝对是出片利器,设计感很强,辨识度很高,回头率杠杠的。线条流畅,很有力量感,一点儿也不像某些新能源车那样千篇一律。不过呢,萝卜青菜各有所爱,审美这东西比较主观,有些人可能觉得它有点儿过于激进,不够大气。内饰方面,用料扎实,做工精细,摸上去质感很不错,豪华感十足,这可是实打实的“装逼利器”。 12.3英寸的双联屏科技感满满,各种功能一目了然,用起来也很方便。就是中控台按钮有点多,刚上手可能需要适应一下。

动力方面,虽然只是单电机后驱,但加速表现还挺不错的,7.8秒破百,日常驾驶绝对够用。而且底盘调校得也挺好,舒适性不错,过坑洼路面也不会颠簸得很厉害。续航方面,645公里CLTC工况续航,日常通勤和短途旅行足够了,不用经常担心没电。不过,这续航里程跟一些竞品比起来,优势并不算特别明显。

安全配置方面,GV60算是相当厚道了。头部气囊、膝部气囊、车身稳定系统、主动刹车等等,应有尽有。这方面,比很多同价位车型都要出色。智能化方面,它搭载了L2级辅助驾驶系统,AR实景导航也比较实用,还有360°全景影像,停车更方便。总的来说,这车的配置相当丰富,用料也比较良心。

那跟竞品比起来怎么样呢?跟特斯拉Model Y比,GV60在价格上更有优势,而且安全配置更好一些,Model Y的“减配”风波大家也见识过了。但是,Model Y的品牌影响力和保有量更大,软件生态也更完善。蔚来EC6呢,虽然品牌溢价能力更强,驾驶质感也更出色,但价格要贵不少,续航里程也差不多。总之,GV60在性价比方面还是比较有竞争力的。
不过,这车也有一些不足之处。比如隔音降噪,高速行驶时风噪和胎噪还是比较明显的,这个方面还有提升空间。另外,就是捷尼赛思这个品牌在中国市场的知名度还不够高,很多消费者对它还不够了解,这可能会影响一部分人的购买意愿。说白了,品牌认知度就是硬伤。

总的来说,17万的捷尼赛思GV60,性价比确实很高,配置丰富,空间也够用。如果你是追求高性价比、安全配置出色,并且对品牌没那么看重的话,那它绝对是个不错的选择。但如果你更看重品牌和驾驶质感,或者对隔音有更高要求,那可能还得考虑一下其他车型。

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