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    新车丨或将升级L3级辅助驾驶,零跑计划明年在欧洲推出智驾版车型

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    文:懂车帝原创 王京

    [懂车帝原创 产品] 近日,零跑高级副总裁曹力表示,零跑计划明年在欧洲推出智驾版车型,并将在欧洲建立研发团队,专注于自动驾驶算法的训练。据悉,零跑预计在今年年底前对零跑B10车型进行升级,让其具备城市导航自动驾驶功能( L3 级)。

    目前国内大部分车型搭载L2级别辅助驾驶功能,需要驾驶员始终保持手扶方向盘,随时准备接管车辆;L3级别辅助驾驶可以让驾驶员在特定条件下放开方向盘。在前不久,零跑B10刚刚完成预售,预售价10.98万起,预计在4月正式上市。

    零跑B10

    零跑B10

    零跑B10虽然整体外观沿用了家族式设计风格,但与在售的C系列车型存在明显区别,也首次应用了分体式头灯。车辆前脸通过前包围和车头中部折线形成了三段式设计,LED日行灯两端则运用了三点式布局。

    车身侧面,零跑B10的B/C柱采用黑色涂装,车窗外边缘还使用黑色饰条装饰。尺寸方面,零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655毫米,轴距2735毫米。车尾部分,零跑B10尾灯造型与前大灯组相呼应,同样使用间断式设计,零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”设置于尾门中间位置。

    零跑B10(竹影灰)

    零跑B10(罗曼紫)

    零跑B10

    内饰方面,零跑B10整个中控台区域并未配备任何实体按键。14.6英寸2.5K中控屏采用悬浮式设计,分辨率为2560×1440,搭载高通骁龙8295座舱芯片,匹配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统,提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等。

    激光雷达

    官方表示,零跑B10高配车型将搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,可实现NAP领航辅助等高阶功能,并将支持运行端到端智驾大模型。

    零跑B10

    根据此前申报信息显示,零跑B10将采用纯电动力,配备最大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。零跑B10将应用CTC2.0电池底盘一体化技术,提供CLTC工况续航里程510公里和600公里两种规格。该车将提供三档动力以及转向模式,还提供三档制动能量回收强度调节。

    结合预计售价以及车辆定位来看,零跑B10未来在国内市场的主要竞争对手或为比亚迪元PLUS(指导价格区间为11.98万-14.58万元)、广汽埃安AION Y(指导价格区间为9.98万-14.58万元)、奇瑞iCAR 03(指导价区间为10.98万-16.98万元)等车型。更多消息,懂车帝将持续关注。

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