11万多的2020款大众帕萨特，家用性价比之选？

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。自1973年问世以来，帕萨特历经数次迭代，不断引领市场潮流。2000年，第一辆国产帕萨特正式下线，从此在中国市场开启了不凡之旅。截至2024年1月，帕萨特累计销量已超过360万辆，成为国内B级车市场的佼佼者。今天我们就为您带来一辆二手帕萨特，看看这辆车是否符合您的心意。

首先我们先了解这辆二手帕萨特的基础信息，该车的具体版本是：帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，车身颜色为黑色，上牌地和车源地均为成都，上牌日期2021年1月，表显里程7.6万公里，新车指导价21.79万，二手车报价11.38万，过户次数0次。

当选择二手车时，车况成为买家最为关心的因素。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1处瑕疵项，具体为右后翼子板喷漆修复，不影响车辆使用。

右后翼子板，喷漆修复

除了外观检测，在重大事故检测中，这辆车21项通过，2项瑕疵项，具体为左侧底边梁，外侧变形和右侧底边梁，喷漆修复，不影响车辆使用。

左侧底边梁，外侧变形

右侧底边梁，喷漆修复

在泡水检测中，这辆车7项通过，2项瑕疵，具体为主驾座椅滑轨，拆卸痕迹和副驾座椅滑轨，拆卸痕迹，不影响车辆使用。

主驾座椅滑轨，拆卸痕迹

副驾座椅滑轨，拆卸痕迹

在火烧检测部分，这辆车7项全部通过，没有火烧问题。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

二手车一车一况，一况一价。接下来，我们将为您展示该车型在全国市场上的行情分布，协助您判断这辆车的价格是否合理。

除了价格，用车成本也是每个车主必须考虑的实际情况。接下来，我们将比较该车型在全国市场上的用车成本，为您提供一个参考值。

在竞争激烈的B级车市场，帕萨特凭借卓越的综合实力，始终处于领先地位。无论是外观设计、内饰品质、动力性能还是安全配置，帕萨特都表现出色。当然每款车都有自己的优势和特点，只有通过对比才能更加凸显一款车的优势。接下来，我们将为您展示这辆车在配置、动力、空间方面的综合表现，让数据说话。

以上就是我们对这款车的全部介绍，希望可以帮助您更加全面的了解这款车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。