零跑B10预售火爆，是真香还是智商税？看完配置你就明白了

3月10日，零跑汽车正式开启旗下B系列首款车型零跑B10(图片|配置|询价)的预售，五款车型的预售价格区间为10.98万-13.98万元。新车将于4月正式上市交付。在预售一小时内的订单量超过15010辆，远超预期。有价格屠夫之称的零跑这款B10，为什么如此火爆？让我们来看看这款车！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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零跑B10(逛导购)预售火爆，这背后是其配置、价格优势与精准市场定位的共同作用。随着年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军，他们对汽车的需求也呈现出新趋势：更智能化、更个性化、更环保。零跑B10(用车口碑)作为一款新能源SUV，恰好契合了这一市场需求。它不仅秉承了环保、节能的新能源理念，更在智能化方面展现出了非凡实力。车内配备的悬浮式仪表盘、2K高清中控屏，让驾驶信息一目了然，操作更加便捷。同时，高性能的车机芯片和智能驾驶辅助系统，更是让驾驶体验焕然一新。零跑B10以其对年轻一代消费者需求的精准把握和全面满足，成功赢得了市场的热烈反响，展现了其在新能源汽车领域的强劲竞争力。

零跑B10在配置方面展现出了满满的诚意与创新。在众多同价位车型中，不少产品仅依靠单一的高阶芯片来标榜其智能特性，然而实际体验却往往差强人意。零跑B10则另辟蹊径，大胆采用了8295座舱芯片与8650智驾芯片的高度集成方案，为车辆的智能系统性能和用户体验提供了坚实保障。8295座舱芯片的加入，使得车机系统运行如飞，彻底告别了以往的卡顿和延迟。无论是打开导航还是切换应用，都能享受到流畅无比的操作体验。只需轻轻一触，地图瞬间加载，搜索目的地变得轻松又快捷。此外，零跑B10还引入了先进的语音大模型技术，让车机交互更加智能化。只需简单说出“我想去附近的花店”，系统就能迅速识别并规划出最佳路线，让驾驶变得更加便捷高效。而8650智驾芯片则为智能驾驶功能提供了强大的算力支持，确保驾驶过程更加稳定可靠。零跑B10以这种双芯片的组合拳，全面提升了车辆的智能化水平和驾驶体验，让每一位用户都能感受到前所未有的便捷与乐趣。

零跑B10搭载的激光雷达系统成为该车系最受关注的技术亮点。在15万元以内新能源车型普遍采用纯视觉或毫米波雷达方案的背景下，零跑通过自研技术将激光雷达成功植入13万元级产品，构建起"5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个高清摄像头+1颗激光雷达"的多维感知体系。这套系统可实现200米超远距离探测，配合128线激光雷达的0.05°角分辨率精度，为车辆构建起厘米级三维环境模型。在实际应用场景中，激光雷达展现出显著优势：城市狭窄巷道行驶时，系统可精准识别0.5米内路肩石与障碍物间距；面对无标线乡村道路，能够实时重建车道拓扑结构；夜间行车时更可穿透雨雾准确捕捉行人轮廓。其搭载的Leapmotor Pilot 4.0智驾系统，基于英伟达Orin-X芯片与自研BEV+Transformer算法，将自动泊车成功率提升至98%，侧方位停车耗时缩短至35秒内，真正将高端智驾技术转化为实用价值。这一技术突破背后，是零跑全域自研战略的持续发力。通过自研激光雷达控制模块、深度优化点云处理算法，较行业方案降低30%的硬件成本。目前市场上搭载激光雷达的车型均价在25万元以上，而零跑B10凭借12.98万元的智驾版定价，使高阶智驾配置触达主流消费市场，推动智能汽车技术从"期货"走向"现货"。这种"技术平权"策略不仅重塑了行业价值标准，更让消费者在10万元级产品中体验到以往豪华车型才具备的智能安全配置。

零跑B10的动力架构彰显出"小身材大能量"的技术特质，其搭载的第四代"盘古"电驱系统以三合一深度集成技术实现性能突破。采用永磁同步电机与碳化硅控制器组合，功率160kW、峰值扭矩310N·m的动力储备，在10-15万元级纯电SUV中处于优势地位。配合0.228Cd超低风阻系数设计，车辆百公里加速仅需6.9秒，较同级车型普遍8秒级的表现更具爆发力。在城市通勤场景中，电驱系统特有的毫秒级响应特性展现得淋漓尽致。起步阶段可瞬时输出90%峰值扭矩，配合精准的踏板标定，实现0-50km/h加速仅3.4秒的敏捷表现。当面对30%坡度的地下车库斜坡时，车辆仍能保持稳定动力输出，坡道起步无后溜风险。高速工况下，120km/h时速时电机仍保持85%效率区间，配合0.5C大倍率电池放电能力，确保超车时动力随叫随到。该车搭载的78kWh神盾电池采用无模组CTB技术，能量密度达185Wh/kg，CLTC续航里程覆盖500-610km区间。配合自研的Leapmotor OS 4.0能量管理算法，通过16项能耗优化措施，实现百公里电耗低至12.3kWh。在补能效率方面，800V高压平台支持4C超充技术，10分钟即可补充400km续航，消除用户里程焦虑。相较于竞品普遍采用的采购方案，零跑通过全域自研实现电机、减速器、控制器的深度协同开发。其油冷扁线电机采用8层Hairpin绕组技术，相较传统圆线电机功率密度提升20%，配合主动润滑系统，在-30℃极寒环境下仍可保持98%性能输出。这种技术穿透力不仅打破"低价即低配"的市场成见，更重新定义了经济型电动车的性能标准。

零跑B10在车身尺寸上，其长宽高分别为4515mm、1885mm和1655mm，轴距更是达到了2735mm，虽定位为紧凑型SUV，但内饰空间却远超同类车型，满足多样出行需求。以热爱户外写生的消费者为例，他们常需携带画架、颜料、画板等繁多工具，而零跑B10的后备箱最大容积可达515升，轻松容纳所有绘画装备。后排座椅放倒后，后备箱空间近乎平坦，即便是大尺寸画框也能轻松放置。乘坐方面，身高175cm的乘客坐在后排，腿部空间与前排座椅保持着一拳多的宽敞距离，头部空间也丝毫没有压迫感。这样的空间设计，确保了乘客在前往写生地点的途中能够舒适乘坐，不会因空间局促而感到不适。

价格方面：零跑汽车全新B10车型预售近日正式启动，五款配置覆盖10.98万元至13.98万元价格带，以破局者姿态冲击新能源SUV市场。该车系全系标配L2+级智能驾驶系统，将高阶智驾功能下探至11万元级产品,值得关注的是510智驾版车型，该版本以12.98万元的售价搭载激光雷达智驾方案，相较同级竞品普遍15万元以上的定价策略，零跑B10通过全域自研技术优势实现了核心配置与成本控制的突破性平衡。其激光雷达系统支持高速领航、城市道路辅助等20余项智能驾驶功能，配合英伟达Orin-X芯片提供的254TOPS算力支持，形成越级智能体验。10.98万元起的定价不仅覆盖主流消费区间，更以"标配即高配"的产品策略重新定义市场规则，或将推动新能源市场进入智能化普及新阶段。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车暂无

结语

零跑B10以其大的车身尺寸设计和好的空间利用率，不仅为消费者提供了宽敞舒适的乘坐体验，更为那些热爱生活、追求多彩出行的朋友们带来了无限可能。无论是户外写生、家庭出游还是日常通勤，零跑B10都能轻松应对，满足你的所有需求。选择零跑B10，就是选择了一种自由、便捷、舒适的出行方式。让我们一同驾驭零跑B10，探索未知，享受每一次出行的乐趣，让生活因零跑而更加精彩纷呈！