2025年3月30日,广汽传祺正式发布中大型SUV向往S7,上市限时价16.98万-22.38万元,国补后价格进一步下探至15.48万-20.88万元。作为品牌首款搭载高阶智驾系统的车型,新车基于EV+新能源平台打造,试图在20万元级市场以技术配置突破价格内卷。

向往S7全系搭载1.5T插电混动系统,提供单电机前驱与双电机四驱两种版本。前驱版CLTC纯电续航205公里,综合续航1150公里;四驱版纯电续航180公里,综合续航1020公里,快充模式下30%-80%电量仅需17分钟。四驱版本系统综合功率368kW,零百加速5.8秒。

新车配备英伟达OrinX芯片(254TOPS算力)与11摄像头+激光雷达的感知系统,支持无图端到端智驾,覆盖高速、城区场景的自动导航辅助驾驶2,6。座舱搭载高通8295P芯片,配备15.6英寸2K中控屏、27英寸W-HUD及17.3英寸后排吸顶屏,通过四音区语音交互实现多任务并行控制。

4900mm车长与2880mm轴距带来79.6%的“得房率”,后排腿部空间达1020mm,靠背支持137°电动调节。外观采用分体式灯组与悬浮车顶设计,内饰提供超23㎡皮质包覆,座椅配备10层缓震结构与15mm慢回弹海绵,侧重长途舒适性。

向往S7以“插混+增程”双模式动力架构、自研智驾系统等方面作为卖点。其定价策略既避开理想L6等新势力的主力区间,又试图以30万级配置增加品牌宣传力。这场老牌厂商转型实验的实际成效仍需市场和消费者用真金白银反馈。
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