奔驰GLC对决E级：家用全能还是商务王者？5万差价买谁更值！

奔驰GLC和E级摆在面前，很多人都会犯选择困难症。

这就像让你选吃火锅还是粤菜，各有各的好，关键看你想解决什么问题。

奔驰GLC

最低售价：24.45万起最高降价：18.33万

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先说GLC，这车属于那种“能装能跑”的类型。

家里有老人小孩的，上下车方便，后备箱塞得下婴儿车、露营装备，周末带全家去郊区溜达毫无压力。

底盘高，过个坑坑洼洼的路面也不心疼。

但开起来嘛，风噪大点，油耗高点，毕竟SUV天生风阻大，鱼和熊掌不可兼得。

E级就不一样了，它是典型的“老板车”。

后排空间宽敞，座椅能调成半躺模式，长途坐着不累。

奔驰GLC

最低售价：24.45万起最高降价：18.33万

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商务接待时，客户往后面一坐，电动腿托一升，立马显得你有排面。

开高速稳得跟高铁似的，隔音也好，适合经常跑长途的人。

但你要是真开它去越野，那底盘估计得心疼死你。

价格上，GLC 260L动感型40万出头，E260L运动版45万左右，差价5万。

这5万值不值？

看你需求。

如果只是家用，GLC更实惠；如果经常接待客户，E级多花的钱绝对能赚回来。

保值率方面，E级略胜一筹，三年后还能卖个六成多，GLC稍低一点，但差距不大。

科技配置上，E级标配自适应大灯，GLC得高配才有。

不过GLC的360度全景影像对新手更友好，尤其是停车时，SUV视野高但盲区也多，有这个功能能少蹭几次马路牙子。

最后给个建议：别光看参数，去4S店试驾。

GLC坐上去视野开阔，有种“一览众山小”的感觉；E级后排一躺，立马明白什么叫“移动的头等舱”。

身体比脑子诚实，试完你就知道该选谁了。

来源：www.cfirst.cn