10 万级纯电 SUV 较量：零跑 B10 与埃安 AION Y Plus 深度体验报告

在 10 万级纯电 SUV 市场中，零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版与埃安 AION Y 2025 款 Plus 510 乐享版 58.4kWh备受消费者关注。这两款车各有特点，为消费者提供了多样化的选择。下面，我们将通过多角度试驾测评，深入对比这两款车型，助力消费者做出更合适的购车决策。

外观设计：个性与实用的展现

零跑B10

最低售价：9.98万起

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零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版以其 “悦动几何” 设计理念脱颖而出。整车尺寸为长 4515mm、宽 1885mm、高 1655mm，轴距达 2735mm。分体式头灯设计搭配间断式 LED 日间行车灯，赋予车辆新鲜感。车身侧面，B/C 柱采用黑色涂装，车窗外边缘的黑色饰条与 18 英寸轮辋相互映衬，营造出运动时尚的氛围。车尾部分，间断式尾灯与前大灯呼应，“LEAPMOTOR” 标识置于尾门中央，整体设计风格协调统一。其外观设计不仅满足了消费者对科技感的追求，在空气动力学方面也有所考量，有助于提升车辆的行驶稳定性和续航表现。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：1.50万

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埃安 AION Y 2025 款 Plus 510 乐享版则呈现出另一种风格。车长 4535mm、宽 1870mm、高 1650mm，轴距 2750mm。采用封闭式前脸，两侧 “L” 形的 LED 远近光灯组具备自动大灯等实用功能。贯穿式尾灯、隐藏式门把手以及标配的 17 英寸铝合金轮辋、车顶行李架等，让车辆看起来简洁大方又不失实用性。后包围的银色装饰面板增加了车辆的层次感。AION Y Plus 的外观设计更注重实用性和空间感，对于家庭用户来说，这种设计风格既美观又能满足日常出行需求。

空间内饰：舒适与功能的平衡

坐进零跑 B10 车内，宽敞的空间令人印象深刻。得益于 2735mm 的轴距，后排乘客拥有较为充裕的腿部空间。车内采用萝蔓紫和竹影灰两种配色方案，营造出温馨舒适的氛围。8.8 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸 2.5K 中控屏悬浮式设计，搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，操作流畅。中控台无实体按键，简洁美观。仿皮座椅材质舒适，除标配车型外，主副驾支持电动调节，且前排座椅有加热和通风（主驾驶）功能。常规容积 420 升的后备厢，放倒第二排座椅后扩展容积可达 1415 升，能满足各种装载需求。

埃安 AION Y Plus 的内饰同样注重空间利用和舒适性。2750mm 的轴距为车内提供了宽敞的空间。车内配备 10.25 英寸液晶仪表盘和 14.6 英寸中控大屏，采用怀挡式换挡机构，节省了空间。副仪表台设计了手机储物槽、杯架，下方掏空增加储物空间。车内座椅材质舒适，2025 款增加了主驾通风 / 加热 / 记忆、外后视记忆、副驾座椅电动调节等功能，提升了乘坐体验。行李舱容积 405 升，对于日常购物和短途旅行来说，基本能够满足需求。

动力续航：性能与能耗的考量

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版搭载的驱动电机，最大功率 160kW（218Ps），最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间 6.8 秒，最高车速 170km/h。CLTC 纯电续航里程为 600km，百公里耗电量 12.3kWh/100km。在实际驾驶中，动力输出平稳，加速线性，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶时的超车需求，都能轻松应对。续航表现也能满足大多数消费者的日常通勤和中短途出行需求。

埃安 AION Y Plus 2025 款 Plus 510 乐享版采用前置单电机布局，最大功率 100kW（136Ps），最大扭矩 176N・m，最高车速 150km/h。CLTC 纯电续航里程 510km，百公里耗电量 12.9kWh/100km。在城市道路行驶中，动力输出能满足日常驾驶需求。其续航里程对于城市通勤为主的消费者来说，较为合适，并且在能耗控制方面表现尚可。

安全性：全方位守护出行安全

零跑 B10 在安全性方面配置堪称豪华。其车身大量采用高强度钢材精心打造，为车内人员构筑起坚不可摧的被动安全堡垒。Leapmotor Pilot 驾驶辅助系统功能全面，不仅支持智能限速辅助、前碰撞预警、车道偏离预警等基础 L2 级驾驶辅助功能，还搭载了高通 8650 智驾芯片与骁龙智驾平台，配合车顶激光雷达，可实现高速 / 城区通勤智能领航辅助等高阶功能。更值得一提的是，该系统可通过 OTA 持续升级，不断与时俱进提升安全性能。在实际驾驶过程中，这些安全配置宛如隐形保镖，全方位守护，有效预防事故发生，切实保障驾乘人员的安全。

埃安 AION Y Plus 2025 款 Plus 510 乐享版同样在安全方面下足功夫。车辆配备了实用的 L2 级辅助驾驶系统，其中后驻车雷达、倒车影像等功能，在日常驾驶场景中能精准提示，为驾驶员提供有力的安全辅助。在智能驾驶硬件和功能丰富度上虽有不同侧重，但基本的安全配置齐全，足以满足日常出行的安全需求。同时，车辆在车身结构设计时充分考量安全因素，从各个细节为车内乘客提供可靠的保护屏障。

智能化体验：科技赋能出行

零跑 B10 在智能化领域展现出卓越的实力。其搭载的 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，深度融合了前沿的 AI 语音大模型技术，不仅能够精准识别驾驶者直接下达的指令，对于一些较为隐晦、间接的指令同样能够敏锐捕捉并迅速做出反应，堪称车内的智能 “管家”。车内那块 14.6 英寸的 2.5K 中控屏，支持驾驶者根据个人喜好进行丰富的自定义设置，无论是界面布局、功能快捷方式，都能随心调整。在智能驾驶层面，零跑 B10 凭借芯片以及高精度的激光雷达等硬件设施，实现了诸如高速 / 城区通勤智能领航辅助等高阶功能。就拿高速公路场景来说，开启智能领航辅助功能后，车辆能够精准地自动跟车，与前车始终保持安全合理的车距，遇到合适时机还能智能完成变道操作，减轻了驾驶者长途驾驶的疲劳感，让出行变得轻松惬意。

埃安 AION Y Plus 配备了 ADiGO 车载智能系统，其搭载的高通骁龙 6125 车载智能芯片，为车机系统的稳定运行提供了基础保障。车内 10.25 英寸的液晶仪表盘与 14.6 英寸的中控大屏相互配合，能够清晰地呈现基本的车辆信息，如车速、电量、里程等，同时在多媒体控制方面也表现出色，可轻松实现音乐播放、导航设置等功能。埃安 AION Y Plus 在智能驾驶以及车机系统的智能化精细度上有待提升。它的语音控制系统可对车辆部分功能进行语音操作，诸如开关车窗、调节空调温度等，在一定程度上提升了驾驶的便利性，也足以满足普通消费者对于车辆智能化的基础需求 。

总结

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达智驾版和埃安 AION Y 2025 款 Plus 510 乐享版在多个方面各有特点。零跑 B10 在动力性能、智能驾驶功能以及空间拓展性方面表现较为突出，更适合对车辆性能和智能化有较高追求，且经常有中短途出行需求的消费者。而埃安 AION Y Plus 则在空间实用性、基础安全配置以及价格方面具有一定实力，对于以城市通勤为主，注重车辆性价比和日常使用便利性的家庭用户来说，是一个不错的选择。消费者在选购这两款车时，应根据自己的实际需求、驾驶习惯以及预算等因素综合考虑，从而选出最适合自己的 10 万级纯电 SUV。希望通过本次试驾测评对比，能为消费者在购车决策上提供有价值的参考 。