领克 900自3月25日预售开始,24小时订单即突破了1.46万台,根据这个数据可知,领克 900还是蛮受欢迎的一款车型,那今天,咱们就来详细说一说这款车的各项性能。
大家先来自行欣赏一下,领克 900的外观和内饰。

领克 900 正面外观图

领克 900 侧面外观图

领克 900 后尾图

内饰大屏 液晶仪表盘 无线充 等配置

座舱空间宽敞 功能齐全

设置后排小桌板

二三排均可放倒,形成一个平整的空间,非常适合旅途中的大件物品放置和休憩。

支持向外放电

后备箱还支持向外扩展,非常适合家庭的野外露营。
外观和内饰看完了,我们来说说它的动力和性能。
领克 900 作为插电混动式新能源车,续航能力有1.5T版的185km和2.0T的220km两种版本。都采用了三元锂电池。
动力方面,领克 900的顶配版采用2.0T发动机+三电机混动系统,综合功率630kW,零百加速4秒级,匹配闭式双腔空气悬架及Super AI数字底盘,支持后轮转向、蟹行模式、原地掉头。其他版本则提供2.0T/1.5T发动机+双电机混动系统,1.5T亏电油耗6.95L/100km,2.0T亏电油耗7.29L/100km。
除此之外,领克 900搭载的是Orin-X/Thor高阶智驾芯片,支持记忆路线泊车、智能辅助泊车及全场景智能驾驶辅助功能。配备双高通骁龙8295座舱芯片,支持语音控制、多屏联动及自定义智能灯语交互。
基于SPA Evo架构打造,车身采用高强度钢材与FlushDoor 2.0工艺,结合主动悬架调节与车身稳定系统,保障动态安全。
领克 900 预计于4月下旬上市,喜欢的小伙伴可以随时关注我们,随时跟踪最新的车型动态。
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