启源Q07预售13.98万起，长安这次终于做对了

长安启源Q07(图片|配置|询价)开启预售，预售价13.98-17.58万元，毫无疑问，对于一台插电混动中型SUV来说，这样的定价能有“眼前一亮”的感觉。当然，可能也有人会说这是启源一贯的作风，毕竟在售的几款长安启源车型，价格都不贵。

但启源Q07这款车不是那么简单，SDA全电平台、天枢智驾、天衡底盘，相比以往长安系列的一众车型，启源Q07更像是一个新世代的起点，毕竟它能带来的产品体验还是挺不一样的。

这些“不一样”体现在哪里？

例如它采用了与理想汽车类似的外形设计套路，前脸贯穿式灯条，车身则是传统SUV的结构，车尾则是与小米SU7类似的环形尾灯。虽然这款车的外观原创度不高，但至少是按照当下主流审美打磨出来的外观，相比以往长安系列的“非主流式”设计（例如UNI系列的前脸），启源Q07看起来还是比较顺眼的。

又或者是它在智能化方面的干货，基于多模态端到端AI大模型——天枢大模型的天枢智驾系统，将提供视觉版和激光版两款。其中视觉版可以实现高快领航，激光版则可以实现城区领航。这相比深蓝等车型需要依赖华为提供支持才能实现的智驾，启源Q07在智驾这块无疑是更值得期待的。

当然，对于启源Q07这款车，像天枢座舱、智慧新蓝鲸3.0动力系统等板块都有不少技术细节值得研究。但这里暂时不打算赘述，因为我更想关注的是启源Q07产品设定背后的逻辑。要了解这一点，用刚刚上市的传祺向往S7来进行一个简单的对比，或许是最直观的。

同样丐版车型，启源Q07这边是预售价13.98万元的145智驾豪华型，传祺向往S7这边则是16.98万元的115km Pro版。两款车价格相差3万元，实际的配置对比则是各有优势。例如启源Q07有自动泊车、循迹倒车等更丰富的还是辅助功能，但传祺S7向往有更好用的骁龙8295P座舱芯片、座椅通风加热也给安排上，甚至连手机充电口的功率，都比启源Q07更高。

所以某程度上来看启源Q07和向往S7的性价比是差不多的，只是两款车对应的人群不同罢了。但实际呈现出来的效果，则是启源Q07在开启预售之后就引发大量网友的讨论，热度足够高。

在这个时候，就不是仅仅将产品打造成与在售车型“不一样”就可以实现的，更重要的一点在于，我们看到长安让启源Q07成为一辆该有都有，但价格不贵的家用SUV。

例如座舱芯片，别人用8295P，那启源Q07用8155也能用，只是流畅度相对差一些；例如高阶智驾，前期先推出视觉版的智驾车型，这样的方案便宜但经常用到，能增添更多好感。所以启源Q07做得对的地方在于，它把用户更容易感知到的东西，都安排上了。但其他不一定容易被感知到的功能，基本上能减则减，从而降低单车成本，然后才有了启源Q07这款性价比奇高的中型SUV。