3月燃油车销量榜：合资车大胜 前十占9席 国产仅凯美瑞上榜 速腾第2

3月最后一周的燃油轿车销量榜可太有意思了！大众朗逸以5660辆的成绩稳坐冠军，但仔细一看，速腾（5339辆）和凯美瑞(图片|配置|询价)（5130辆）咬得死死的，前三名差距连500辆都不到，简直就是“贴身肉搏战”。不过最让人意外的还是凯美瑞——作为唯一挤进前三的日系车，它硬是扛住了德系车的围攻，给丰田挣足了面子！

前十名简直是“神仙打架”：帕萨特（5071辆）和迈腾（4346辆）这对“大众双雄”依旧坚挺，而BBA（宝马3系、奥迪A6L、奔驰C级）三款豪车集体杀进前十，宝马3系甚至冲到第5名（4757辆），比轩逸（4595辆）还多卖了一百多台！看来现在买燃油车的人，要么图省油实惠，要么就是冲着豪华品牌去的。

不过榜单里最戏剧性的还得数第10名——赛那（3616辆）。这车平时存在感不高，这次突然冲进前十，估计是4S店疯狂促销的结果。反观曾经的“销量王”轩逸，虽然排第6，但4595辆的成绩比起去年动不动破万的数据，只能说“瘦死的骆驼比马大”。

再看“腰部力量”，国产车开始支棱起来了！长安逸动（3464辆）和吉利星瑞（3448辆）分列11、12名，销量紧咬奔驰E级（3325辆）。奇瑞艾瑞泽8（2993辆）和帝豪（2723辆）也悄悄冲到了前20，国产燃油车现在不光拼价格，连设计和配置都卷到飞起。

最让人唏嘘的是曾经的爆款集体扑街：本田思域（920辆）直接掉到32名，丰田雷凌（727辆）更惨，排到36名！反倒是冷门车比如凯迪拉克CT5（946辆）和奥迪A7L（571辆）靠着“打骨折”的优惠，硬生生从二线挤进了榜单。看来现在燃油车市场就两条路——要么品牌够硬，要么价格够狠

不过话说回来，前十名占了总销量半壁江山，后面30多个车型只能抢剩下的“蛋糕渣”。现在新能源车疯狂抢市场，还能留在燃油车榜单上的，不是有情怀加持（比如宝马3系），就是性价比超高（比如朗逸）。估计再过两年，这榜单里还能坚挺的，恐怕只剩BBA和几个专打低价牌的品牌了。