燃油车要淘汰？青岛2025限行新规：国四车早晚高峰禁入市区！

最近街头新能源车牌越来越多。4S店遇到刚提车的张先生，30万的新能源车，政府补贴6000，旧车报废换购2万，直接省了2.6万。3月前25天，1.67万人享受政策，交易超24亿元。青岛推出史上最强新能源汽车政策。

一、购车补贴分两档 以旧换新有上限

10万-30万元新能源车补5000元，燃油车4000元；30万元以上新能源车补6000元，燃油车5000元。叠加国家政策，报废国四车换新能源车最高2万，燃油车1.5万。补贴不与其他区市政策叠加，系统自动筛查重复申领。

4月15日前在懂车帝App提交身份证、发票，审核通过后补贴直达银行卡。李村王女士通过专题页申请，三天到账。提醒旧车需在2025年1月8日前登记，否则无法享受。

二、500个新充电桩落地 超充技术进高速

青岛今年新增500个公共充电桩，覆盖老旧小区、商业区。全市已有70个充电场站、1500多个终端，高速服务区用上5C超充，12分钟续航500公里，液冷线缆女生也能轻松操作。

市南区、市北区等8个区121条道路开放自动驾驶测试，香港中路、东海中路等核心路段在列。高新区无人驾驶快递车已上路，机场封闭区域计划开展自动驾驶出租车试点。2027年智能网联汽车产业链目标突破3000亿元。

三、燃油车限行有区域 国四车高峰期需注意

但太平角一路至正阳关路段全年禁行，即墨区重中型货车工作日7:00-19:00限行。国四车早晚高峰进市区需尾号限行，违规罚款200元。新能源车渗透率目标45%，燃油车市场空间受挤压。

二手车市场取消国五限迁，30多个旧货市场设二手交易区。城阳二手车商刘老板称，外地优质车源增多，10万左右家用车最畅销。

四、三大产业集群成型 氢能项目投资40亿

即墨、莱西、西海岸形成汽车产业核心集群，问界、小米等品牌加速布局。2025年整车产量目标40万辆，出口18万辆，海外营收超360亿元。

3月氢能产业园投产，总投资40亿元，覆盖制氢、储运、加氢站及燃料电池车应用。传感器、车规级芯片等核心部件重点发展，计划新增20家创新平台。莱西动力电池梯次利用项目年处理废旧电池3万吨。

五、买车用车成本大降 共享汽车覆盖社区

30万元新能源车叠加补贴后省2.6万元，夜间充电0.3元/度，年均省油费超1万元。共享汽车“下乡”覆盖70%社区，哈啰、滴滴新增200辆新能源车，支持跨区还车。

4S店日均订单翻倍，黑龙江中路、靖城路成新能源品牌聚集区。14万-15万司机面临转型，政策鼓励车企与职业院校合作开展智能网联技能培训。

六、全链条政策落地 青岛汽车产业迎新机

从购车补贴到充电设施，从智能网联到产业升级，青岛汽车政策覆盖“购用卖”全链条。政策刺激消费、优化出行、破解痛点、激活存量，为城市低碳转型和产业升级注入动力。

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