#吉利星舰7 #混动SUV #2025置换补贴新政 #CMA架构 #县域新能源爆发 #30-45岁男性 #科技尝鲜者 #油电切换纠结症 #比亚迪宋PLUS对比 #智驾平权 #混动保值率陷阱 #副驾追剧社死现场
2025年一季度,吉利星舰7以30,398辆的累计销量杀入SUV前八,1月单月销量更是突破2万辆,直接挤下比亚迪宋PLUS冲进前五 。这匹黑马的爆发绝非偶然——数据显示,40%的销量来自三四线城市,浙江、山东、河南等地车主贡献超50%。一位甘肃车主在论坛留言:村里人以为我开的是30万的豪车,其实落地才12万。 吉利精准抓住县域市场对大空间、高配置、低油耗的需求,用CMA架构和混动技术降维打击燃油车 。

国家补2万,吉利再补8000!4月新政让星舰7终端价跌破9万大关。以120km探索+版为例,指导价12.68万叠加补贴后仅需8.18万,相当于6.4折清仓 。但经销商透露:新款要上激光雷达,老款必须加速清库。 这种补贴狂欢引发两极争议——支持者认为薅羊毛正当时,反对者质疑降价伤品牌。更有网友算账:二手市场半年车龄星舰7贬值率达47%,比宋Pro高出5% 。

支持现款的理由很直白:12万能买到沃尔沃同款CMA底盘+四轮独悬,还要啥自行车? 反对派则搬出行业预测:下半年激光雷达版上市,现款至少贬值15%。更微妙的是,比亚迪已宣布宋Pro智驾版降价1.5万,两巨头贴身肉搏让选择困难症患者抓狂 。二手车商王老板透露:现在收星舰7比收iPhone还谨慎,就怕新款上市砸手里。

当一线用户纠结要不要等L3智驾时,山东菏泽的星舰7车主李师傅说:我们这加油站比充电桩多,混动才是刚需!这种割裂正折射行业困局——吉利计划将千里浩瀚智驾下放至10万级车型,但县域市场的充电基建可能五年都跟不上 。正如网友神评:在北上广是技术革命,在县城是生存哲学。

互动提问: ① 你会选现款抄底,还是等激光雷达版? ② 如果必须二选一:要吉利的CMA底盘,还是要比亚迪的刀片电池?

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