准新一手路虎揽胜运动，落地价近百万，如今71.8万值不值？

2005年第一代路虎揽胜运动版(图片|配置|询价)问世，2014年路虎揽胜运动版首次亮相中国。作为路虎揽胜家族的衍生车型，揽胜运动版继承了路虎品牌的越野性能和豪华品质，同时更加注重运动性和驾驶体验。2024年04月12日，路虎(进口)官方正式对外发布了揽胜运动版，2024款共2款全新车型。官方公布的新车指导价为243.80万元。我们今天要介绍的就是一款二手揽胜运动版，具体版本是揽胜运动版 2024款 400PS DYNAMIC SE，该车2023年9月上牌，跑了3.9万公里，扬州牌照，未过户，新车指导价106.8万，目前二手车报价71.8万。

基础车况

我们先简单了解下这款二手揽胜运动版的基础信息，该车的具体版本是揽胜运动版 2024款 400PS DYNAMIC SE，定位是中大型SUV，车源地和上牌地都在扬州。2023年9月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为113.46万，现在的二手车报价是71.8万，开半年多有41.66万的差价。目前该车跑了3.9万公里，排放标准是国VI。

在外观设计方面，该车采用的是路虎家族式的设计语言，整体的设计风格比较豪华大气，至于颜値是否在线，那就仁者见仁智者见智了。

接下来我们来看看这辆揽胜运动版的配置情况。

配置与安全

该车的同级竞品车型或多或少都有些自己的特点，比如宝马X5追求运动和操控，奔驰GLE强调豪华和舒适，奥迪Q7重视科技和性价比。而揽胜运动版的特点则在于全速自适应巡航和温莎真皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和第二排电动调节同级领先。在安全配置方面，该车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于67%同级车。

动力性能

动力部分也是消费者比较关心的部分，该车搭载的是3.0T 直列6缸，涡轮+电动增压发动机，48V轻混，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!百公里加速仅5.7s，能比它快的同级车屈指可数。

驾乘感受与空间

在驾乘感受和空间部分，该车的长宽高分别是4946x2047x1820(mm)，轴距是2997(mm)，优于67%同级车。2997mm轴距优于67%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从835L扩容到1860L，优于67%同级车行李厢空间。

市场行情与用车成本

我们先来看看这款车的市场行情，毕竟这也是影响您是否购买的一个因素。车价受很多因素影响，比如车龄、里程和车况等，我们以该车的车况为准，根据大数据分析得到的结果，该车的售价在68.8万-81.67万之间比较合理，而目前71.8万的报价并不明显低于合理的区间，所以价格上让利空间不大。

接下来我们来看看这款车的用车成本，还是那句话，用车成本是根据车况来的，我们以该车的车况为准，经过计算，该车10年平均用车成本约是21700元/年。

优劣势分析

该车的优势还是比较明显的，比如搭载48V轻量化混合动力系统配合英皇御用品牌Meridian™英国之宝音响系统，让驾乘者尊享静谧舒适的驾驭体验。此外，该车还配备了先进的驾驶辅助系统，包括全景影像、倒车雷达、盲点监测等，为驾驶者提供全方位的安全保障。当然该车也并非十全十美，比如有车主反映该车的油耗偏高，而且保养费用也较高。

总结

综上所述，作为一款集豪华、性能与实用于一体的中大型SUV，揽胜运动版凭借其卓越的动态表现、精致的内饰以及丰富的配置，在市场上赢得了广泛的认可。如果您正在寻找一款既能满足日常出行需求又能提升生活品质的座驾，那么二手揽胜运动版会是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。