直降七万还卖不动？别克君威的时代真的成为过去了吗？

最近车市里冒出一件新鲜事，别克君威1.5T这车直接甩出七万多优惠，裸车价降到10万出头，全办完才12万上下，这价格放在三年前连飞度都买不到顶配，现在却能开走合资B级车，听得人直挠头：这买卖到底划不划算？

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车0.70万起 | 1244辆

咱先看看这行情的背景。

2023年上半年全国乘用车库存预警指数飙到57.3%，经销商们急得直跺脚。

新能源车把燃油车逼到墙角，君威这波降价就像老戏骨突然玩起直播带货——豁出去了。

从价格走势看，这车2019年上市时定价18.88万，四年间累计降幅超过35%，比国产车贬值速度还快，倒是给精打细算的消费者捡了漏。

拿同价位的车比比就明白了。

12万落地价现在能买到什么？要么是轩逸、朗逸这类紧凑型家轿的顶配，要么是国产SUV的中配版本。

可君威硬是凭着4891mm的车长、2829mm的轴距，在停车场里能跟雅阁肩并肩。

虽说1.5T发动机169匹马力不算生猛，但配着9AT变速箱，城里代步超个车还是游刃有余。

有车主实测百公里油耗7.8升，按现在92号汽油价格算，每公里油钱不到六毛，这对月薪五六千的工薪族来说，算是能喘得过气的养车成本。

不过老百姓买车可不只看标价牌。

有朋友担心："便宜这么多，是不是偷工减料了？"咱们得扒开表面看门道。

2023款君威虽然取消了些花哨配置，但全系标配的6安全气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动这些实用装备一个没少。

比起某些日系车连后视镜加热都要选配，别克这波操作算得上诚意满满了。

再说保修政策，三年十万公里质保跟主流品牌持平，毕竟车价都降到这份上了，总不能指望送终身保养吧？

要说最让人动心的，还是这车带来的"越级体验"。

12万买辆准C级车的气场，过年开回村里可比隔壁老王家的卡罗拉(图片|配置|询价)有面儿。

同事小张上个月刚提车，他说最满意的是底盘调校，过减速带不像某德系车颠得人屁股疼，高速跑120码车里照样能听清导航语音。

虽说车机系统不如新势力炫酷，但CarPlay一插，老苹果手机照样用得顺溜。

当然，羊毛出在羊身上。

有业内人士透露，这波清仓是为给纯电车型让路，4S店销售私下说库存车能再砍三五千。

不过要注意，某些展车或运损车可能混在特价车里，验车时可得打起十二分精神。

另外购置税减半政策年底到期，现在入手恰是好时机。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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说到底，买车就像找对象，合适最重要。

对于既要面子又要里子的实用主义者，君威这价格好比商场打折季的经典款风衣——不过时、不浮夸、穿着体面。

要是您正为每月房贷发愁，又想改善出行品质，这辆降价七万的"价格屠夫"，倒真值得去4S店转转了。

毕竟花A级车的钱开B级车，这种好事可不是天天都能碰上。