自主品牌插电式混动SUV，五菱星光S PHEV对比蓝电E5怎么选？

在竞争激烈的新能源紧凑型SUV当中，如果你想选择一台价格亲民，适合家用且空间大的插电式混动车型，小编建议你看看五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)和蓝电E5，五菱星光S PHEV(读测评)凭借着越级的空间表现、丰富的科技配置以及出色的油耗水平成为了这个价位级别车型当中的全能选手，而蓝电E5则是凭借着出色的续航能力以及质量可靠性受到了不少消费者们的青睐，那么，这两款车的实力分别如何？小编就以五菱星光S PHEV(用车口碑) 2024款 60km 进阶型（指导价9.98万）以及蓝电E5 2024款 荣耀版 100km畅享型（指导价9.98万）为例，进行一次横向对比，来看看这两台车家用该如何选择？

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.28万起 | 16辆

蓝电E5

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.98万起 | 17辆

五菱星光S PHEV的外观以“星翼美学”为设计理念，整体造型时尚动感，前脸采用了新能源常见的封闭式大包围，分体式的大灯造型时尚犀利，上方为日间行车灯，下方为远近光一体式大灯组，采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面线条流畅，车顶配备了行李架，能够拓展载物能力，机械式的门把手操作便捷安全性高，车门下方采用了内凹的处理，能够在不同光照条件下呈现出不一样的光影效果，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。车尾的造型圆润饱满，两侧独立的LED尾灯与前脸相呼应，提高了一定的辨识度，底部包围配备了金属护板，可以起到抗刮擦的作用，同时还提升了一定的精致感，包围两侧还配备了红色反光条，增添一定的的行车安全性。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.28万起 | 16辆

蓝电E5的外观造型简约大气，前脸配备了无边界的进气格栅，表面采用了点阵式的镀铬装饰，具有较强的视觉冲击力，两侧大灯造型炯炯有神，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色，包围两侧配备了导流槽的设计，提升了一定的运动氛围感。车身侧面得益于4760mm的车身长度显得较为修长，侧面采用了多条锋利的折线设计，突显出一定的层次感，后排配备了隐私玻璃，18英寸的熏黑式轮毂造型时尚运动，前/后轮胎尺寸均为225/55 R18。车尾的造型紧凑动感，H样式的三段式贯穿尾灯时尚立体，具有较强的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，并在包围表面配备了一根贯穿式的镀铬饰条，提升了一定的精致感。

来到内饰，五菱星光S PHEV采用T字形设计布局，整体以大面积的皮质包裹，触感细腻柔软，搭配台面上贯穿式的木纹装饰板，提升了车内的豪华感。两幅式的皮质多功能方向盘握感舒适，支持上下+前后调节，换档方式为电子式怀挡，8.8英寸的全液晶彩色仪表盘可以清晰的查看丰富的行车信息，15.6英寸的中控屏采用了LCD材质，配置了Ling OS智能系统，支持蓝牙/车载电话、4G网络、OTA升级、wifi热点、语音分区域唤醒识别功能，一声“你好小菱”就能与车机系统互动，提高用车的的便利安全性。中控屏下设有储物格子，双杯架，车内配备了4个USB/Type-C接口，9个扬声器、可开启全景天窗、支持无钥匙进入、远程启动功能，提高用车的实用便利性。

蓝电E5的内饰采用的是环抱式的设计布局，并运用了当下流行的双联屏设计，是由7英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组合而成，智能化表现还算不错，支持卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，仅支持上下调节功能，换挡形式为电子挡把，前排配备了1个USB/Type-C的多媒体接口，如果是多个电子产品的充电就会有点不太方便了。车厢内采用了双拼色的配色方案，大面积的软性材质、皮质包覆以及中控台上的木纹装饰板，提升了一定的档次感。

空间表现，两台车均定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，五菱星光S PHEV的车身长宽高分别为4745x1890x1685mm，轴距为2800mm，整车的座椅采用的是仿皮的材质，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有接近3拳的富余，这样的空间表现在同级别车型当中算是前列的水平了，同时做到了越级的表现，加上座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，能够保障长时间乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为610L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1768L，像平时的露营车、婴儿车等不便折叠的大物件都可以轻松放下，装载能力十分出众。

蓝电E5的车身长宽高分别为4760x1865x1710mm，轴距为2785mm，虽然在数据方面的差距相差不大，但是在实际的乘坐体验中，后排的空间会略显局促，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间仅剩1拳半左右的余量，算是中规中矩的表现，座椅的海绵填充物还算比较柔软，乘坐舒适性能够有所保障。而行李舱的日常容积为465L，将第二排座椅放倒后，可以扩展至1432L，能够满足日常家用载物需求。

五菱星光S PHEV搭载的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，配备了E-CVT无级变速箱，发动机最大功率78kW（106Ps），电动机总功率150kW（204Ps），电池配备的是一块9.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为60km，百公里耗电量13kWh/100km，这台发动机拥有阿特金森循环技术，仅需添加92#汽油，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.98L/100km，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

蓝电E5同样搭载的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率81kW（110Ps），电动机总功率130kW（176Ps），配备的是一块容量为17.52kWh的三元锂电池，支持慢充3小时，NEDC工况下纯电续航里程为100km，最高车速165km/h，官方百公里加速时间8.21s，百公里耗电量16.5kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.4L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

两台车的指导价格均未超过10万元，而科技配置层面属于中规中矩的表现，五菱星光S PHEV配备了后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、前后各2个支持20W充电功率的USB/Type-C多媒体接口、6个扬声器、自动空调、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置等功能，面对日常的家用代步是完全足够了。

蓝电E5由于电池稍微一大些，所以还带有3.3kW的对外放电功能，在配置层面则搭载了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、远程启动、前排多层隔音玻璃、手动空调以及后排出风口等等，可以看出，在舒适性功能方面还有待提升，而在主动安全功能方面会稍微丰富一些，同样，作为日常代步来讲，这些功能也算是够用了。

小编总结：其实这两台车在10万元级别当中均有着自己的竞争力，五菱星光S PHEV的外观造型时尚动感，内饰以实用为主，科技配置层面算是中规中矩，其优势在于宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验，同时，动力水平也较为强劲，比较适合注重车内空间，以家用城市代步为主的消费者们进行选择，而蓝电E5则是纯电续航里程要更长一些，加上其质量管理体系赛力斯SQOS对零部件和整车进行了严格的检测和老化测试，确保了其产品的质量稳定性，比较适合对纯电续航里程有着高要求，注重长期使用稳定性的朋友们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。