丰田荣放 RAV4：优惠5万！2.0L+CVT四驱，油耗6.9L，家用SUV看它？

在新能源汽车技术浪潮不断涌起，市场竞争愈发激烈的当下，曾经因皮实耐用甚至一度出现 “提车加价” 现象的一汽丰田荣放 RAV4，也积极做出了改变。如今，它通过提升车辆性能以及推出优惠的购车权益，努力在市场中获取更多份额。作为一款经典车型，荣放一直以来都传承着丰田品牌的耐用性和可靠性基因，无论是应对日常城市通勤，还是踏上长途旅行征程，它的表现都可圈可点。而且，荣放全系标配多项安全配置与实用功能，为用户提供了全方位的保障。​

荣放定位为城市 SUV，融合了高品质、高性能，同时在驾驶舒适性与优异通过性方面取得了良好平衡，无论是在平坦的城市道路（ONROAD），还是路况复杂的越野路段（OFFROAD），都能灵活应对，满足人们多样化的生活需求，也因此备受大众关注。今天，我们以官方指导价为 20.98 万元的 2024 款 2.0L CVT 四驱探险 PLUS 版为例，深入探究这款车的魅力所在。目前，这款车在终端市场有着 3 - 5 万的优惠幅度，入门版裸车价格在 13 万左右。这样的售价，对于一款合资紧凑型 SUV 而言，性价比相当突出，相较于本田 CRV、本田皓影等同级别车型，价格更为亲民。不过，各地优惠情况存在差异，具体详情可咨询当地经销商。接下来，就让我们一同深入探索这辆车的性能表现。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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​基于 TNGA - K 架构打造的 RAV4 荣放 2024 款，采用了全新的家族脸谱和设计风格，实现了传承与进化的融合，焕发出全新活力。其六角形的前格栅造型独特，尺寸进一步加大，彰显出强烈的个性。搭配上犀利的 LED 大灯组，前脸设计极具辨识度。前脸采用分体式对向 C 型 LED 大灯，与无边界菱形中网相得益彰，机甲风格与未来感扑面而来。下方贯穿式蜂窝状中网，再加上黑色的下包围，让整车的运动感得到了极大提升。专属的轮圈造型以及大尺寸车顶行李架，进一步凸显了它出游探险的车型定位。​

车身侧面摒弃了传统腰线设计，转而采用双层轮眉设计，使车辆更具力量感。侧身线条犹如刀刻般凌厉，悬浮车顶与立体轮眉设计相结合，营造出跨界 SUV 的硬核姿态。车尾部分，直立式灯组简洁而有力，双竖排尾灯设计更显硬朗风格，其余部分则延续了简洁的设计思路，排气系统采用隐藏式设计，整体呈现出低调又大气的视觉效果。与本田 CR - V 较为圆润的外观相比，RAV4 荣放硬朗的风格显然更能吸引那些追求个性的消费者目光。

打开车门，车内整体布局给人简洁实用的第一印象。车内搭载了高通骁龙 8155 芯片和华为 Hicar 互联系统，确保车机运行流畅。车内配备三幅式多功能方向盘、12.3 英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，操作便捷且响应速度迅速。内置的丰田 TSS 智能安全套装、Toyota connect 丰田智行互联系统，支持远程控制、语音交互等丰富功能。用户还可以在车机上使用手机上的常用软件，例如在线导航、在线音乐等。同时，车辆还配备了语音识别控制系统，并且支持主副驾驶座椅分区识别，大大提升了使用便利性。​

新车配备了全新样式的电子档杆及旋钮式换挡机构，同时保留了大量实体按键。在行驶过程中，驾驶者可以更方便地进行盲操作，有效减少了因只有触摸屏而容易按错的情况，进一步提升了驾乘体验。车内还配备了 6 个扬声器，并且支持 K 歌功能，为日常出行增添了不少娱乐性。可以说，荣放的内饰设计在实用性与科技感之间找到了一个平衡。​

丰田荣放的空间表现同样十分出色。虽然定位为紧凑型 SUV，但其布局实用且宽敞。车辆的长宽高分别为 4600/1855/1680mm，轴距达到 2690mm。前排头部空间可达 105mm，后排头部空间为 87mm，后排腿部空间大约有 2 拳左右。以身高 1.75 米的体验者为例，坐在车内能够自由伸展。即使后排坐三个成年人，也不会感到过于拥挤。这样的尺寸空间，确保了乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。​

在标准状态下，荣放的行李厢容积已达 580L，足以满足日常家庭出行的各种需求。无论是大件行李箱、自行车还是烧烤架等物品，都能轻松放置其中。当后排座椅放倒后，后备箱容积可进一步扩展，形成一个近乎平整的地台。这样一来，无论是外出购物，还是进行短长途旅行，行李箱、婴儿车、轮椅等大件装备都能毫无压力地装下，极大地提升了出行的舒适便利程度。此外，座椅采用皮 / 翻毛材质混搭，不仅拥有不错的包裹性，还提供了多向调节和座椅加热功能。后排座椅支持靠背角度调节，且可按 40：60 比例放倒，进一步拓展储物空间。后排还配备了独立出风口和两个 USB 电源接口，实用且贴心。

在动力方面，2024 款荣放搭载了型号为 M20D 的 2.0L 自然吸气发动机，这款发动机最大马力为 171Ps、最大功率达到 126kW、最大扭矩为 206N・m。与之匹配的是 CVT 无级变速箱（可模拟 10 挡），WLTC 综合油耗为 6.9L/100km，出色的燃油经济性有效降低了用车成本。​

作为油电混动四驱版车型，荣放搭载由 2.5 升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，最大功率为 163 千瓦。其采用的电子四驱系统，前电机 88kW + 后电机 40kW 能够实现前后扭矩在 100% - 20%（前轮）、0% - 80%（后轮）之间动态分配。适时四驱系统和多片离合器中央差速器的配备，让丰田 RAV4 荣放具备了较为出色的越野能力与通过性。同时，新增的雪地模式扭矩分配逻辑，能够实现更精细的控制，特别适合在雨雪天气路面湿滑的情况下，提升车辆的抓地力性能。从车主的真实反馈来看，试车时在爬一些坡度相对较大的坡时，切换到四驱模式，车辆确实能够更稳定地通过；在下雨天，四驱版起步也明显比两驱版更稳，这充分体现了四驱版的优势。虽然混动四驱版在动力参数上与混动前驱版差别不大，但实际驾驶起来，还是能感受到一些细微的不同。

配置层面，RAV4 荣放为用户提供了诸多舒适与便利。车辆配备了双区自动空调、座椅加热、全景天窗和手机无线充电等舒适性配置。同时，搭载的 Toyota Safety Sense 辅助驾驶系统，提供全速自适应巡航、360 度全景影像等 L2 级辅助驾驶功能，为日常驾驶增添了更多便利。此外，好用的语音识别和远程启动等功能，也提升了出行体验的品质。​

在智能辅助驾驶方面，丰田荣放同样表现出色。全系标配最新一代 Toyota Safety Sense 系统，涵盖自适应巡航、车道保持、紧急刹车、行人和自行车检测等功能。部分车型还配备自动泊车功能，另外，胎压显示功能、车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全配置也均为标配。这些智能配置不仅大大提升了行车安全性，还能有效减轻驾驶者的疲劳。同时，车辆配备了北美 Adventure 越野套件，强化了与两驱版的差异性，使整车看起来肌肉感更强，仿佛随时都能奔赴越野之旅。​

基于丰田 TNGA 架构打造的丰田 RAV4 荣放，采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后双叉臂式独立悬挂的悬挂组合，底盘用料扎实，十分注重行驶稳定性和安全性。同时，配备适时四驱系统和多片离合器中央差速器。底盘调校略微偏软，但也兼顾了一定的路面感知能力。通过抑制转弯时的车身倾斜幅度、稳定加速时的车身姿态，实现了转弯响应性及稳定性、品质乘坐舒适性，让驾驶者在转弯或者荒野路面也能安心驾驶。​

此外，车辆搭载的适时四驱系统还配备了动态扭矩矢量控制系统，在应对轻度越野、雪地等复杂路况时更加从容。ACA 主动转弯辅助系统在转弯行驶情况下，通过充分利用四个车轮的制动性能，抑制转向不足，确保卓越的转弯性能，无论是在城市街道、高速公路，还是越野路面，都能为驾驶者提供安心感和高品质的驾驶感受。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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值得一提的是，与竞品本田 CR - V 相比，丰田荣放在多个方面展现出独特优势。动力上，荣放的动力系统稳定且经济性好，而 CR - V 的 1.5T 涡轮增压发动机动力更强劲；空间维度，荣放后排空间与行李厢容积在实用性上表现更优；智能配置方面，荣放在安全配置上更为全面，而 CR - V 的多媒体系统操作较为友好。所以，对于注重保值率和驾驶稳定性的消费者来说，荣放是更合适的选择；若消费者更看重智能化体验，CR - V 则值得纳入考虑范围。​

综上所述，丰田荣放在设计和配置上实现了再次升级，凭借其稳定的性能和卓越的可靠性，在竞争激烈的汽车市场中持续保持强劲的竞争力，赢得了广大用户的青睐。如果您正在寻觅一款省心、实用且保值的 SUV，荣放无疑会是一个非常优秀的选择。它不仅能满足您日常出行的需求，还能陪伴您探索更广阔的世界，为您带来高品质的出行体验。