文:懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从捷途汽车官方获悉,旅行者星际卫士将于2025上海车展开幕当日上市,同时全新皮卡“捷想者”(暂无相关消息)、捷途山海L7(图片|配置|询价) PLUS、山海T1电四驱三款新车也将正式亮相。
旅行者星际卫士

旅行者星际卫士

旅行者星际卫士为捷途JMK推出的原厂改装车型,其基于现款捷途旅行者打造,采用宽体设计,并配备19英寸全地形轮胎。新车已于今年3月开启预售,预售价20.59万元。


捷途旅行者星际卫士配备高光钢琴烤漆工艺与疏水镀膜技术的轮眉,官方称能抵御碎石剐蹭与泥浆侵蚀,新车还配备19英寸全地形AT胎。另外,新车具备原厂预置的雷达阵列安装位与灯光模组卡槽。



捷途官方表示,旅行者星际卫士车体采用镂空框架设计,能实现模块化改装拓展。车尾可搭载铝合金储物舱,车身还可加装铝合金爬梯和铝合金车顶平台。

旅行者星际卫士内饰


旅行者星际卫士内饰沿用现款车型设计风格,配备平底造型方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、电子挡把等元素。据悉,新车采用黑色内饰,细节处带有红色缝线点缀。


配置部分,旅行者星际卫士提供全景影像、主动刹车、全速自适应巡航、智能蠕行模式、电吸尾门、自动空调、前排座椅通风/加热、前门隔音玻璃、后排隐私玻璃、后备厢220伏电源以及后排座椅放倒等。
动力部分,旅行者星际卫士和此前上市的捷途JMK家族“银龙之翼”系列车型一致,同样搭载2.0T发动机,最大功率为187千瓦,最大扭矩390牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱和博格华纳适时四驱系统。各项动力参数与捷途旅行者普通版2.0T车型相同。
山海T1电四驱
捷途山海T1两驱版早先于今年10月上市,共有4款在售车型。即将上市的山海T1四驱版作为新增车型,继续采用方盒子造型,前灯组带有四点式日行灯,黑色前格栅与前灯组融为一体,同时格栅内部也带有间断式贯穿式灯组。

捷途山海T1四驱版

轮胎规格235/60 R19
车身侧面,捷途山海T1四驱版沿用在售两驱版车型设计,整体造型较为平直,配备车顶行李架、后排隐私玻璃、传统造型车门外把手、固定式上车踏板等。尺寸方面,参考捷途山海T1两驱版,长宽高分别为4706/1967/1845毫米,轴距为2810毫米。
车尾部分,捷途山海T1四驱版采用熏黑尾灯组,具备四点式点亮效果,与前灯组风格呼应。另外,新车还有200毫米最小离地间隙、600毫米涉水深度、28度接近角/29度离去角,提供1.6吨拖挂资质。

捷途山海T1四驱版内饰
内饰部分,山海T1四驱版沿用家族最新设计风格,配备全液晶仪表、上下平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等元素。相比两驱版车型,山海T1四驱版提供更多驾驶模式选择,因此驾驶模式选择旋钮功能更丰富。

山海T1四驱版驾驶模式旋钮功能更丰富

山海T1两驱版




配置部分,基于实拍图来看,捷途山海T1四驱版提供电子手刹、驾驶模式调节、氛围灯、后排空调出风口/中央扶手、全景天窗、全景影像、电动尾门、前排座椅电动调节以及后排座椅放倒等。

动力方面,捷途山海T1四驱版搭载由1.5TD混动专用发动机和P1+P3+P4三电机等组成的插混系统,其中1.5T发动机最大功率为115千瓦,综合最大功率435千瓦,综合最大扭矩840牛·米,官方最高车速为180公里/小时。续航部分,捷途山海T1四驱版电池容量为43.2千瓦时,CLTC纯电续航里程220公里。
捷途山海L7 PLUS
捷途山海L7早先于去年上市,目前共有5款在售车型,指导价区间12.98万-15.98万元。该车定位为中型SUV,外观沿用全新一代捷途X70 PLUS设计语言。预计此次亮相的山海L7 PLUS将作为山海L7的新增版本。


捷途山海L7
尺寸部分,捷途山海L7长宽高分别为4749/1900/1720毫米,轴距为2745毫米。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,右侧尾灯下方带有C-DM混动车型专属标识,后包围带有银色镀铬装饰条。

捷途山海L7内饰

蓝/白内饰配色
内饰部分,捷途山海L7采用双12.3英寸连屏设计,提供橙/黑、蓝/白内饰配色,配备三辐式方向盘、怀挡式电子换挡杆、空调控制旋钮等。新车全系标配前排侧安全气囊、后驻车雷达、全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、主驾驶无钥匙进入、远程启动、手机无线充电、仿皮座椅、华为HiCar互联、自动空调、后排空调出风口等。






山海L7搭载1.5T插混动力
动力部分,捷途山海L7搭载1.5T插混动力,其中1.5T发动机最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米;前置单电机最大功率199千瓦,最大扭矩395牛·米。传动部分,该车采用2挡混合动力专用变速箱(DHT)。电池及续航部分,山海L7搭载18.37/19.43千瓦时国轩高科三元锂电池,CLTC纯电续航里程均为120公里。我们猜测,山海L7 PLUS也将搭载上述动力系统。
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